Songkhla — Im Hinblick auf den geplanten Bau einer Brücke über den Songkhla-See, der im nächsten Jahr beginnen soll, wurde zwischen den staatlichen Behörden eine Absichtserklärung unterzeichnet, um die Umwelt und die Ökologie zu schützen.
Das Department of Rural Roads (DRR) unterzeichnete die Absichtserklärung mit dem Department of Marine and Coastal Resources, dem Department of National Parks, Wildlife and Plant Conservation, dem Department of Fisheries und dem Office of Natural Resources and Environmental Policy and Planning.
Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit sagte, die Brücke solle den regionalen Verkehr im Süden verbessern, um die Frachttransportkapazität zu erhöhen und die Reisezeit für Einheimische zu verkürzen, die auf die andere Seite des Sees gelangen wollen. Die Brücke wird sieben Kilometer lang sein und den Bezirk Krasae Sin in Songkhla mit dem Bezirk Khao Chaison in Phatthalung verbinden. Die Kosten werden auf 4,8 Milliarden Baht geschätzt.
Suriya sagte, er habe die DRR und die damit verbundenen Behörden gebeten, sicherzustellen, dass das Projekt den vom Aussterben bedrohten Irrawaddy-Delfinen, die im Songkhla-See leben, nicht schadet und ein Modell für den nachhaltigen Schutz der natürlichen Ressourcen darstellt.
Montri Dechasakulsom, stellvertretender Staatssekretär des Verkehrsministeriums, sagte, dass das MoU aus fünf Aktionsplanphasen zwischen 2024 und 2028 besteht, die sich auf sechs Hauptbereiche konzentrieren. Das MoU sieht vor, dass die fünf Agenturen die Faktoren, die die Irrawaddy-Delfine und ihren Lebensraum bedrohen, reduzieren, die Ressourcen des Sees wiederherstellen und eine Reihe von Meerestieren rehabilitieren werden.
Außerdem sollen sie ökologische und biologische Forschungsarbeiten über die Irrawaddy-Delfine im See veröffentlichen, Forschung und Entwicklung in Bezug auf die Irrawaddy-Delfinpopulation unterstützen und einen nachhaltigen Bewirtschaftungsplan zum Schutz der Irrawaddy-Delfine und der natürlichen Ressourcen des Sees umsetzen.
Der Baubeginn wird für Ende nächsten Jahres erwartet, die Eröffnung der Brücke ist für das Jahr 2026 geplant. Das Projekt wird die Fahrtzeit zwischen den Provinzen von zwei Stunden auf nur 15 Minuten verkürzen und die Fahrstrecke von 80 km auf nur sieben Kilometer reduzieren. Die Brücke soll die Logistik zwischen den Städten an der Andamanenküste und dem Golf von Thailand über Trang, Phatthalung und Songkhla verbessern.
Im Jahr 2022 war die Weltbank Berichten zufolge besorgt über die Auswirkungen, die die Brücke auf die letzte verbliebene Gruppe der vom Aussterben bedrohten Irrawaddy-Delfine im größten Süßwassersee des Südens haben könnte. Wenn die Bedenken ausgeräumt sind, wird die Weltbank die erforderlichen Kredite genehmigen, und die dreijährige Bauzeit könnte bereits im nächsten Jahr beginnen.
