Großbritannien führt ersten fahrerlosen Busdienst ein
Fr., 12. Mai 2023
Queensferry (Vereinigtes Königreich) — Nächste Woche wird in Schottland das erste fahrerlose Busnetz des Vereinigten Königreichs in Betrieb genommen, bei dem Fahrer hinter dem Lenkrad bereitstehen, um im Notfall die Kontrolle zu übernehmen.
Der Dienst, der 10.000 Fahrgäste pro Woche auf einer 22,5 km langen Strecke mit fünf einstöckigen Bussen befördern soll, wird nach Angaben des Betreibers der weltweit erste automatisierte Nahverkehrsbus sein.
“Die autonome Technologie dieses Busses wurde schon früher getestet, aber dies ist das erste Mal, dass sie in einem Bus eingesetzt wird, der jetzt als lokaler Busdienst registriert ist”, sagte Peter Stevens, Direktor des Stagecoach-Busdienstes, gegenüber der AFP nach einer Vorführung in der Nähe von Edinburgh.
Ab Montag werden die Busse, die mit bis zu 50 Meilen pro Stunde fahren, einen Sicherheitsfahrer haben, der die Technologie überwacht, wie es das britische Gesetz vorschreibt, das noch keine vollständig autonomen Fahrzeuge zulässt.
Die Fahrer berühren die Steuerelemente nicht, wenn sich das Fahrzeug im autonomen Modus befindet, und ein Schaffner an Bord kümmert sich um die Fahrkartenausgabe und Fahrgastanfragen.
Das bordeigene System erkennt andere Verkehrsteilnehmer, um Kollisionen zu vermeiden, während optische Kameras und Radar die Straße nach Fußgängern absuchen.
Das Steuerungssystem umfasst eine Maschine mit künstlicher Intelligenz, die Informationen aus dem gesamten Bus empfängt, um seinen genauen Standort zu bestimmen und die sicherste Route zum Ziel zu berechnen.
Stevens sagte, der Dienst sei sicherer, verbrauche weniger Kraftstoff und biete den Kunden ein besseres Erlebnis.
- Technologische Revolution -
“Das System wurde entwickelt, um die Sicherheit zu erhöhen”, sagte er.
“Der Fahrer hat jetzt eine 360-Grad-Sicht, und das System kann schneller reagieren als ein Mensch, was die Reaktionszeit angeht.”
“Es wird immer ein Sicherheitsfahrer auf dem Sitz sein, auch wenn der Bus selbst fährt. Wenn er also die Kontrolle übernehmen muss, kann er dies auch tun.”
Stevens sagte, die Busse würden die Strecke kontinuierlich erlernen und monatlich Tausende von Stunden an Daten sammeln.
“Wenn der Dienst anläuft, werden wir mehr Daten sammeln, und dann werden wir den Anteil der autonomen Fahrten erhöhen”, sagte er.
Der Busfahrer Callum Jones bezeichnete den Dienst als "etwas Neues, Aufregendes, Teil unserer technologischen Revolution".
"Es ist gut", sagte er.
Letztes Jahr wurde in Südkoreas Hauptstadt Seoul ein fahrerloser Bus im Rahmen eines Experiments getestet, das nach Angaben von Ingenieuren darauf abzielte, die Menschen mit fahrerlosen Fahrzeugen im Straßenverkehr vertraut zu machen.
Im Jahr 2021 wurde in Malaga, Spanien, ein fahrerloser Elektrobus in Betrieb genommen, ein Projekt, das als erstes in Europa vorgestellt wurde, und in Singapur wurde Anfang des Jahres ein Versuch mit selbstfahrenden Bussen gestartet.
