Tesla Werke in Berlin und Austin: „Geldöfen“
Do., 23. Juni 2022
USA — Teslas brandneue Fabriken in Deutschland und Texas werden dem Elektroautohersteller Tesla Teletztendlich helfen, seine Produktion drastisch zu steigern, aber im Moment sind sie “Geldöfen”, die Milliarden von Dollar verlieren, so CEO Elon Musk.
Der temperamentvolle Unternehmer äußerte sich in einem Interview mit Fans der Gruppe Tesla Owners Silicon Valley, das am 31. Mai in der Gigafactory in Austin aufgezeichnet und am Mittwoch (22. Juni) auf Twitter veröffentlicht wurde.
Zuvor hatte die Gruppe bereits zwei weitere Ausschnitte aus ihrem ausführlichen Gespräch mit Musk in diesem Monat veröffentlicht.
“Beide Fabriken, Berlin und Austin, sind im Moment gigantische Geldverbrennungsanlagen. Es ist wie ein gigantisches Dröhnen, das das Geräusch von brennendem Geld ist”, sagte Musk.
“Berlin und Austin verlieren im Moment Milliarden von Dollar, weil es eine Menge Ausgaben und kaum Output gibt.”
Seine Kommentare kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Tesla ein eher turbulentes Quartal abschließt, das von einer dramatischen Verlangsamung der Produktion in seinem Werk in Shanghai, einem weit verbreiteten Stellenabbau im Unternehmen und einem volatilen Aktienkurs gekennzeichnet war.
Musk hatte sich im April bei der letzten Gewinnmitteilung relativ optimistisch über die Aussichten von Tesla für das zweite Quartal geäußert, trotz der offensichtlichen Herausforderungen in China, die sich aus den drastischen Abriegelungsmaßnahmen in Shanghai ergaben, mit denen die Ausbreitung des jüngsten Covid-Ausbruchs gebremst werden sollte.
Dem im März eröffneten Werk in Berlin geht es in der Anlaufphase etwas besser, obwohl die Produktion immer noch hinter den Erwartungen zurückbleibt, sagte Musk der Gruppe.
Das Problem in Austin, das im April offiziell eröffnet wurde, besteht darin, dass die Produktion der neuen 4680-Batteriezellen von Tesla länger dauert als erwartet, ebenso wie ein neues strukturelles” Batteriepaket, das letztendlich dazu beitragen soll, die Gesamtkosten des Model Y Crossover zu senken.
“Diese Fabrik (Austin) verliert im Moment irrsinnig viel Geld, weil … wir viel mehr Autos aus der Fabrik herausbringen sollten als eine sehr mickrige Menge an Autos”, sagte er.
“Wir hatten Probleme mit dem 4680 an der Rampe und mit dem Strukturpaket.”
Das Werk konnte auch nicht schnell zu den 2170er Lithium-Ionen-Batteriezellen zurückkehren, die in den anderen Werken verwendet werden, weil die für die Herstellung von Autos der 2170er-Variante erforderlichen Werkzeuge in China festsitzen”, sagte Musk verärgert.
Zufälligerweise senkte Adam Jonas, Aktienanalyst bei Morgan Stanley, kurz nach der Veröffentlichung des Interviews auf Twitter seine Schätzungen für Tesla für das zweite Quartal. Er erwartet nun, dass das Unternehmen in diesem Quartal 270.000 Einheiten ausliefern wird, während er ursprünglich von 316.000 ausging.
“Wir markieren unsere Prognosen für das 2. Quartal für ein geringeres Volumen (neueste Daten, China), wobei der größte Teil des Rückstands durch das Volumen im 2.
Chinas strenge Gesundheitsvorschriften, die auf die Ausbreitung des Ende März aufgetretenen Coronavirus abzielen, führten Anfang April zu einem vorübergehenden Stillstand der Tesla-Fabrik und hielten die Produktion bis Mai weit unter ihrer Kapazität.
Die Produktion könnte sich in diesem Monat wieder annähernd normalisieren, obwohl das Werk in diesem Quartal wahrscheinlich nur 115.300 Einheiten produzieren wird, weniger als 178.887 in den ersten drei Monaten des Jahres, berichtete Reuters unter Berufung auf Daten der China Passenger Car Association.
Musk hat in den letzten zehn Jahren zahlreiche Zyklen von Produktions- und Fabrikproblemen erlebt und sagte, dass Tesla die aktuellen Rückschläge überwinden wird.
"Das alles wird sehr schnell behoben werden, aber es erfordert eine Menge Aufmerksamkeit. Es wird mehr Mühe kosten, diese Fabrik auf eine hohe Produktionsmenge zu bringen, als sie überhaupt erst zu bauen. Das Gleiche gilt für Berlin", sagte er in dem Interview.
"Berlin und Austin funktionstüchtig zu machen und Shanghai wieder voll in den Sattel zu bekommen, ist unser größtes Anliegen. Alles andere ist eine sehr kleine Sache."
Die Tesla-Aktien fielen am Mittwoch im Nasdaq-Handel um weniger als 1 % auf 708,26 $.
Die Aktie ist in diesem Quartal um 35 % gefallen.
