USA: Unbemannte Roboterschiffe zur Bekämpfung des Iran
Sa., 06. Mai 2023
USA — Die USA versuchen ihre Verbündeten im Nahen Osten davon zu überzeugen Dutzende weiterer Roboterschiffe rund um die arabische Halbinsel einzusetzen, um Bedrohungen aus Ländern wie dem Iran besser aufzuspüren und so die für den globalen Handel und den Öltransport wichtigen Wasserstraßen zu schützen.
Die USA, die von Bahrain aus zwei internationale Seekoalitionen leiten, wollen bis zum Ende des Sommers mehr als 100 unbemannte Überwasserfahrzeuge — manchmal auch Seeroboter genannt — in Betrieb nehmen, sagte Vizeadmiral Brad Cooper, der die Koalitionen und die in Bahrain stationierte Fünfte Flotte befehligt, in einem Interview.
Das ursprüngliche Ziel von 50 Robotern sei im Februar erreicht worden, und die Technologie biete eine kostengünstige und effiziente Möglichkeit zur Vertiefung der US-Partnerschaften, sagte er.
Der Plan wird ausgeführt, während der Iran, ermutigt durch eine von China ausgehandelte Vereinbarung zur Wiederherstellung der Beziehungen zum US-Verbündeten Saudi-Arabien, einen zweiten Öltanker in weniger als einer Woche gekapert hat.
Die US-Marine veröffentlichte Aufnahmen von Booten, die angeblich dem Korps der Islamischen Revolutionsgarden Irans gehören und den unter der Flagge Panamas fahrenden Öltanker Niovi umschwärmten, als dieser durch die Straße von Hormuz zwischen Iran und Oman fuhr.
Neben dem Iran sind die USA auch über Chinas Bemühungen besorgt, die militärischen und sicherheitspolitischen Beziehungen zu den arabischen Golfstaaten auszubauen, die sich in der Vergangenheit in Verteidigungsfragen auf die USA verlassen haben.
China, der größte Handelspartner der meisten dieser Länder und der wichtigste Abnehmer von Rohöl aus der Region, hat bereits einen Marinestützpunkt in Dschibuti am Horn von Afrika.
Es ist nur logisch, dass China Militärstützpunkte im Nahen Osten anstrebt, um “näher am Geschehen zu sein”, so John Schaus, Verteidigungsexperte am Center for Strategic and International Studies.
Im März hielt China gemeinsame Marineübungen mit dem Iran und Russland im Golf von Oman ab.
“Man kann eine rudimentäre Übung nicht mit der umfassenden und ausgefeilten Integration mit großen Partnern vergleichen, die wir hier anführen”, sagte Cooper und bezog sich dabei auf diese Übungen.
Er bezeichnete eine von den USA geleitete Seeübung Anfang dieses Jahres als die größte in der Region, an der 42 Länder, 7.000 Menschen, 35 Schiffe und 30 USVs beteiligt waren.
Dabei wurde auch eine Patientenverlegung mit einem USV simuliert.
Stützpunkt in Bahrain
In einem mit Bildschirmen und Computern vollgestopften Einsatzraum des Marinestützpunkts in Bahrain erklärte Kapitän Colin Corridan, Kommandeur der Task Force 59, die für den Einsatz der neuen USVs zuständig ist, dass ein Großteil der von den Seerobotern gesammelten Bilder und Informationen durch künstliche Intelligenz synthetisiert wird, um den Menschen zu entlasten.
Die USVs werden u. a. von kanadischen, israelischen und US-amerikanischen Unternehmen hergestellt und kosten zwischen 800.000 und 3 Millionen Dollar.
Ihre Größe reicht von langsam fahrenden, solarbetriebenen Bojen bis hin zu großen unbemannten Schnellbooten.
"Sie sind nur Augen auf dem Wasser, die ständig Signale senden", sagt Corridan.
In einem Freilufthangar, in dem einige der USV-Modelle ausgestellt sind, sagt Oberleutnant Jorge Lens von der spanischen Marine und Mitglied von Corridans Einsatzgruppe, dass einige unbemannte Schiffe monatelang unterwegs sein können, ohne dass sie aufgetankt oder mit Nachschub versorgt werden müssen - der Rekord liegt bei 220 Tagen im Roten Meer.
Julie Angus, Mitbegründerin des kanadischen Unternehmens Open Ocean Robotics, das USVs herstellt, gehörte zu denjenigen, die im November nach Bahrain reisten, um an einer Marineübung teilzunehmen.
Sie hat auch das Potenzial der autonomen Schiffe im Bereich des Meeresschutzes hervorgehoben.
Bislang haben nur Bahrain und Kuwait öffentlich Pläne zum Kauf von USVs bekannt gegeben, so Commander Tim Hawkins, ein Sprecher der US- und Koalitionsmarine in Bahrain.
"Die Beschlagnahmung des iranischen Tankers ist genau der Grund, warum die bessere Sichtbarkeit von USVs für die regionale Sicherheit und Stabilität entscheidend ist", sagte er in einer E-Mail.
Bilal Saab, Direktor des Verteidigungs- und Sicherheitsprogramms am in Washington ansässigen Middle East Institute, warnte, dass es für die USA schwierig sei, die arabischen Golfstaaten, die in der Regel große und teure militärische Ausrüstung anschaffen, vom Nutzen dieser Schiffe zu überzeugen.
Außerdem sind USVs von dem langwierigen Verfahren für ausländische Militärverkäufe ausgenommen, über das sich die Golfstaaten oft beschweren.
"Es ist unfassbar, dass Ihre gesamte Wirtschaft und Ihr nationales Überleben vom Ölexport abhängt, Sie aber nicht über die maritimen Fähigkeiten verfügen, um Ihre Gewässer zu sichern, sie haben sich immer auf uns verlassen", sagte Saab.
Das US-Militär, einschließlich der Marine, muss sich auch mit der Behauptung auseinandersetzen, dass sich die Aufmerksamkeit der USA vom Nahen Osten abwendet und die arabischen Golfstaaten über Sicherheitsalternativen nachdenken müssen - einschließlich möglicher Bündnisse mit China und Russland.
Der bahrainische Unterstaatssekretär für politische Angelegenheiten, Abdulla bin Ahmed al Khalifa, erklärte, dass sein Land zwar an der Partnerschaft festhalte, bestimmte regionale Staaten jedoch mit den Menschenrechtsbedingungen, die häufig an US-Militärverkäufe geknüpft seien, unzufrieden seien.
Dies veranlasst sie, sich anderweitig umzusehen.
"Es ist ein offener Markt", sagte er in einem Interview.
