Bangchak kündigt Investitionspläne in Höhe von 10 Milliarden Baht an, um Flugbenzin aus gebrauchtem Speiseöl herzustellen

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Do., 01. Sept. 2022 | Bangkok

Bangkok — Die Bangchak Cor­po­ra­tion Plc (BCP) gab bekan­nt, dass sie und ihre Tochterge­sellschaft BBGI Plc zusam­men mit der Thana­chok Oil Light Co., Ltd. eine Joint-Ven­ture-Vere­in­barung zur Grün­dung der BSGF Com­pa­ny Lim­it­ed unterze­ich­net haben, um nach­halti­gen Flugkraft­stoff aus Alt­speiseöl” herzustellen.

Nach Angaben von BCP ist dieses Unternehmen das einzige sein­er Art in Thai­land, das nach­halti­gen Flugkraft­stoff her­stellt. Das Unternehmen wird 8 – 10 Mil­liar­den Baht investieren, wobei BCP 51%, Thana­chok Oil Light 29% und BBGI 20% der Anteile hal­ten werden.

Chai­wat Kovav­is­arach, Group Chief Exec­u­tive Offi­cer und Präsi­dent von BCP, sagte, dass das Unternehmen bere­its im vierten Quar­tal 2024 betrieb­s­bere­it sein soll. Das Unternehmen, so Kovav­is­arach, bün­delt die Erfahrung und das Fach­wis­sen der drei Part­ner, um eine solide Grund­lage für BSGF in Bezug auf die Beschaf­fung von Rohstof­fen, die Pro­duk­tion und den Ver­trieb zu schaffen.

Das neue Unternehmen wird eine anfängliche Pro­duk­tion­ska­paz­ität von 1 Mil­lion Liter pro Tag haben.

Es stützt sich auf die Stärken von BCP als Betreiber ein­er kom­plex­en Raf­finer­ie von Weltk­lasse und Pio­nier beim Ankauf von Alt­speiseöl für die Her­stel­lung von Biodiesel in Thai­land sowie auf das Know-how im Ölhan­del über die Tochterge­sellschaft BCP Trad­ing Co.

Thana­chok Oil Light ver­fügt über eine langjährige Erfahrung in der Beschaf­fung von Alt­speiseöl, während BBGI ein führen­des Unternehmen in der Biokraft­stoffind­us­trie und Her­steller hochw­er­tiger biobasiert­er Pro­duk­te ist.

Chai­wat sagte, dass die BSGF mit dem Bau ein­er Anlage zur Her­stel­lung von nach­haltigem Flug­ben­zin aus Alt­speise­fett in der Bangchak-Raf­finer­ie begin­nen wird, die voraus­sichtlich Ende 2024 mit ein­er anfänglichen Tageska­paz­ität von 1.000.000 Litern in Betrieb genom­men wer­den kann.

Die BSGF ist bere­it, ihre Kapaz­ität zu erhöhen, um den zukün­fti­gen Bedarf an nach­haltigem Flug­ben­zin entsprechend den glob­alen Trends für nach­haltige Flug­ben­zin zu deck­en, die mit der Forderung der Europäis­chen Union nach ein­er pro­gres­siv­en Mis­chung von nach­haltigem Flug­ben­zin in Flug­ben­zin für Flüge in die Län­der der Europäis­chen Union übere­in­stim­men”, sagte Chaiwat.

Die EU hat fest­gelegt, dass der Anteil an nach­haltigem Flug­ben­zin bis 2025 2%, bis 2030 6%, bis 2040 37% und bis 2050 85% betra­gen soll.

Nach­haltiges Flug­ben­zin kann sofort von der Luft­fahrtin­dus­trie auf der ganzen Welt ver­wen­det wer­den, ohne die Leis­tung der Trieb­w­erke zu beein­trächti­gen, und die Pro­duk­tion von BSGF wird dazu beitra­gen, die Treib­haus­gase­mis­sio­nen der Indus­trie um etwa 80.000 Ton­nen Kohlen­diox­idäquiv­a­lent pro Jahr zu reduzieren (im Ver­gle­ich zu den derzeit­i­gen Emissionswerten).

Der Bedarf kann leicht gedeckt wer­den, da die Thana­chok-Gruppe über ein Sam­mel­netz für gebraucht­es Speiseöl ver­fügt, das 77 Prov­inzen im ganzen Land abdeckt und monatlich etwa 17 Mil­lio­nen Liter sam­meln kann.

Chai­wat schloss damit, dass das Joint Ven­ture, das BSGF zur Her­stel­lung von Thai­lands erstem und einzigem SAF aus Alt­speiseöl gegrün­det hat, ein neues Kapi­tel für Thai­lands Energiein­dus­trie darstellt, die durch grüne Energiein­no­va­tio­nen den Über­gang zu sauber­er Energie vol­lzieht. Dies ist auch ein wichtiger Meilen­stein im Rah­men des BCP 316 NET-Plans von Bangchak, der für das Jahr 2050 einen Net­to-Null-Ausstoß an Treib­haus­gasen anstrebt und Thai­land auf sein Net­to-Null-Ziel im Jahr 2065 hinführt.

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Quelle: thaienquirer.com

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