Cathay Pacific will Flüge nach Bangkok und zu Urlaubszielen in Thailand ausbauen

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Di., 22. Nov. 2022 | Bangkok

Bangkok — Cathay Pacif­ic Air­ways wird die Zahl der Flüge in die thailändis­che Haupt­stadt und zu den Urlaub­szie­len des Lan­des erhöhen, da die Flugge­sellschaft eine größere Rolle bei Hongkongs Bemühun­gen um engere Beziehun­gen zu anderen Län­dern in der Region spie­len will, so der Vor­sitzende der Gruppe. Das Flag­gschiff der Hongkonger Flugge­sellschaft werde die Zahl der Flüge nach Bangkok von derzeit zwei auf vier pro Tag im Dezem­ber ver­dop­peln und im Jan­u­ar die Verbindung nach Phuket wieder aufnehmen, sagte Patrick Healy am Montag.

Es ist unsere Auf­gabe, Hongkong mit der Welt zu verbinden und die Welt mit Hongkong. Und deshalb sind wir damit beschäftigt, die Kapaz­itäten so schnell wie möglich zu erhöhen”, sagte Healy in der thailändis­chen Haupt­stadt. Hongkong kommt zurück. Und Cathay Pacif­ic kommt zurück.” Er fügte hinzu, dass Hong Kong Express, die Bil­ligflug­tochter der Gesellschaft, bis zu 12 Flüge pro Woche nach Thai­land anbi­eten und gle­ichzeit­ig die Strecke nach Chi­ang Mai wieder aufnehmen werde.

Healy gehörte zu den­jeni­gen, die sich der 20-köp­fi­gen Del­e­ga­tion des Hongkonger Chief Exec­u­tive John Lee Ka-chiu anschlossen, die in Bangkok mit führen­den thailändis­chen Wirtschaftsvertretern zusam­men­traf, nach­dem Lee let­zte Woche auf dem Gipfel der Asi­atisch-Paz­i­fis­chen Wirtschaft­sko­op­er­a­tion (Apec) sein Debüt gegeben hat­te. Cathay, das in ein­er jüng­sten Prog­nose vor erhe­blichen jährlichen Ver­lus­ten gewarnt hat, hofft, bis Ende 2023 wieder 70% der Kapaz­ität von vor der Pan­demie zu erre­ichen, und bemüht sich inten­siv um die Ein­stel­lung von Kabi­nen­per­son­al und Piloten.

Da Hongkong angesichts der zunehmenden geopoli­tis­chen Span­nun­gen mit dem West­en seinen Schw­er­punkt auf die ASEAN-Nach­barn und Chi­nas Ver­bün­dete ver­lagert, glaubt der Cathay-Vor­sitzende, dass das Unternehmen davon prof­i­tieren wird, zumal Peking die Stadt in seinem 14. nationalen Entwick­lungs­plan als Luftverkehrs­drehscheibe vorge­se­hen hat. Wir sehen unsere Verpflich­tung darin, Hongkong als glob­ales Luftverkehrs­drehkreuz weit­er auszubauen und den Erfolg dieses Drehkreuzes mit Cathay Pacif­ic im Zen­trum zu sich­ern”, sagte er.

Aus geschäftlich­er Sicht würde er es begrüßen, wenn sich das chi­ne­sis­che Fes­t­land weit­er öff­nen würde. Cathay Pacif­ic und wohl die meis­ten Unternehmen wür­den es begrüßen, wenn alle Covid-Beschränkun­gen so bald wie möglich aufge­hoben wür­den. Aber das ist natür­lich nicht unsere Entschei­dung”, sagte er und fügte hinzu, dass jede Regierung ihren eige­nen Ansatz habe. Er betonte, dass die Liq­uid­ität des Unternehmens gesund sei, obwohl es zuvor erhe­bliche Ver­luste gemeldet hat­te. Auf die Frage, wann er glaube, dass das Unternehmen seine Ver­luste reduzieren könne, sagte Healy: Ich kann Ihnen kein genaues Datum nen­nen, aber ich bin opti­mistisch, was die Zukun­ft angeht.”

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Quelle: bangkokpost.com

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