Loei — Ein seit langem geplantes Projekt, eine Seilbahn auf den Gipfel eines Berges im Phu Kradueng Nationalpark in der Provinz Loei zu bauen, wird wahrscheinlich nicht so bald verwirklicht werden.
Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt erklärt, dass jede Entscheidung auf der Grundlage einer Studie getroffen werden sollte, die 2025 abgeschlossen sein wird. Die Idee, eine 4,4 Kilometer lange Seilbahn zu bauen, entstand 1982 in der Hoffnung, die Einnahmen aus dem Tourismus zu erhöhen.
Die erste und die zweite Umweltverträglichkeitsstudie der Kasetsart-Universität wurden 1984 und 1998 durchgeführt, dann aber auf Eis gelegt. Im Jahr 2012 griff die damalige Regierung Yingluck Shinawatra das Projekt wieder auf.
Das Kabinett beauftragte das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die Verwaltung für nachhaltige Tourismusgebiete (Dasta) mit der Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP), für die ein Budget von 23 Millionen Baht zur Verfügung stand.
Im Jahr 2016 erkannte die damalige Regierung von Prayut Chan-o-cha die Studie an und genehmigte ein Budget von 633,89 Millionen Baht. Das Ministerium für Tourismus und Sport unterstützte das Vorhaben und erklärte, die Seilbahn würde älteren Menschen die Möglichkeit bieten, den Park zu besuchen.
Normalerweise erfordert ein Besuch des Phu Kradueng-Gipfels einen anstrengenden Bergaufstieg von etwa 3 bis 5 Stunden.
Das Projekt wurde jedoch wieder auf Eis gelegt, da es von Umweltaktivisten abgelehnt wird, die argumentieren, dass mehr Touristen zu mehr Müll im Park führen und die natürliche Landschaft zerstören und ihre Schönheit beeinträchtigen würden.
Letztes Jahr hielten Dasta und die Provinzverwaltung von Loei eine Sitzung ab, auf der festgestellt wurde, dass eine Studie über das Projekt erforderlich sei. Sie prüften das technische System sowie die ökologischen und wirtschaftlichen Auswirkungen.
Während einer mobilen Kabinettssitzung unter Leitung von Premierminister Srettha Thavisin in der Provinz Nong Bua Lamphu am 4. Dezember erkannte die Regierung das Projekt an und bewilligte 28 Millionen Baht für die Studie, so Puangpet Chunlaiad, Minister im Büro des Premierministers.
Jatuporn Buruspat, Staatssekretär im Ministerium für Naturressourcen und Umwelt, sagte, das Ministerium habe noch nicht entschieden, ob das Projekt fortgesetzt werden solle, da noch viele Details zu klären seien, insbesondere Maßnahmen zur Begrenzung des ökologischen Verlustes des Waldes durch den Tourismus.
Er sagte, die Abteilung für Nationalparks, Wildtiere und Pflanzenschutz (DNP) habe einen Antrag des Studienteams von Dasta genehmigt, um die Gebiete zu erkunden, die vom 30. November bis zum 30. September 2025 als Standort für die Seilbahn dienen würden.
“Wir müssen das Ergebnis der Studie abwarten. Jede Entscheidung über das Projekt muss von allen Beteiligten getroffen werden, nicht nur von einer Behörde”, sagte er. Laut dem UVP-Bericht aus dem Jahr 2012 würde das Projekt das Ökosystem des Waldes nicht schädigen, da der Platzbedarf für den Bau der Seilbahn begrenzt ist.
Dem Bericht zufolge werden etwa 3 rai Land für die Seilbahnstationen am Fuß des Berges und auf dem Gipfel sowie 1 rai für den Bau der sieben Pfeiler benötigt, die die Bahn stützen.
Dem Bericht zufolge werden keine großen Bäume gefällt, aber etwa 1 800 Bäume müssen gerodet werden. Das Projekt werde sich positiv auswirken und u. a. das Einkommen der Einheimischen erhöhen, heißt es weiter.
In der Studie werden Maßnahmen vorgeschlagen, um die Zahl der Touristen auf der Grundlage der Tragfähigkeit des Nationalparks zu kontrollieren. Dasta-Direktor Athikun Kongmee sagte zuvor, dies sei eines von vielen Projekten, die auf die Entwicklung der nordöstlichen Region abzielen.
Assist Prof. Sangsan Phumsathan, Dozent an der forstwissenschaftlichen Fakultät der Kasetsart Universität, sagte jedoch, dass der DNP eine klare Position dazu beziehen sollte, ob er den Phu Kradueng Nationalpark als unberührte Natur erhalten oder als Tourismusgebiet nutzen will.
“Viele Menschen glauben, dass Phu Kradueng für Abenteuer-Trekking gedacht ist und die Seilbahn seinen Wert zerstören würde. Andere wiederum sind der Meinung, dass eine Seilbahn Besuchern mit körperlichen Einschränkungen einen gleichberechtigten Zugang ermöglichen würde”, sagte sie.
“Aufgrund dieser starken Argumente ist es schwierig, dieses Projekt voranzutreiben. Und noch schwieriger ist es, ein Projekt in einem Gebiet zu verwirklichen, das als ASEAN-Kulturerbepark ausgewiesen ist. Es ist auch unklar, ob die Maßnahmen zur Kontrolle der Touristen wirklich wirksam wären.”
Der Umweltschützer Sasin Chalearmlarp sagte, er habe keinen Plan des DNP zur Eindämmung der Touristenzahlen gesehen, die sich mit einer Seilbahn verdreifachen könnten.
