Flughafenser­vice von Thai Air­ways sei schlampig, sagt Verkehrsminister

Flughafenservice von Thai Airways sei schlampig, sagt Verkehrsminister

Bangkok — Verkehrsmin­is­ter Suriya Jun­grun­gre­angk­it dro­hte am Dien­stag damit, den Ver­trag mit Thai Air­ways Inter­na­tion­al (THAI) zu kündi­gen, wenn die Qual­ität des Bodenser­vice am Flughafen Suvarn­ab­hu­mi nicht verbessert wird.

Nach einem Tre­f­fen mit den Betreibern von Flughafen­di­en­sten sagte Suriya, das Min­is­teri­um habe Beschw­er­den über die schlechte Qual­ität der Boden­abfer­ti­gung mehrerer Flugge­sellschaften und Unternehmen erhal­ten. Daraufhin wurde eine Sitzung mit zwei Betreibern — THAI Ground und Bangkok Flight Ser­vices — einberufen.

Herr Suriya sagte, die Gespräche hät­ten gezeigt, dass das Prob­lem der Ser­vice­qual­ität auf unzure­ichende Aus­rüs­tung und einen Man­gel an qual­i­fiziertem Per­son­al auf­grund ein­er hohen Fluk­tu­a­tion­srate zurück­zuführen sei.

Er wies die bei­den Betreiber an, sich zu bessern, da sie son­st mit ein­er vorzeit­i­gen Kündi­gung ihrer Verträge rech­nen müssten — ins­beson­dere Thai Air­ways, deren Ver­trag noch 12 Jahre läuft.

Als kurzfristige Maß­nahme wird Air­ports of Thai­land (AOT) Ground Avi­a­tion Ser­vices eingestellt, um den Bodenser­vice zu gewährleis­ten, während die bei­den Betreiber daran arbeit­en, ihre Ser­vice­qual­ität zu verbessern, sagte Herr Suriya.

Das Min­is­teri­um wird den Betrieb auf monatlich­er Basis bew­erten. Der Ver­trag mit Thai läuft noch 12 Jahre, und er kann gekündigt wer­den, wenn das Unternehmen nicht in der Lage ist, die geforderten Leis­tun­gen zu erbrin­gen”, sagte er.

Er sagte, den Flugge­sellschaften sei ger­at­en wor­den, während der Reparat­u­rar­beit­en an den anderen Roll­bah­nen auf das SAT-1-Ter­mi­nal auszuwe­ichen, aber sie zögerten, dies zu tun, weil sie Bedenken wegen des dor­ti­gen Gepäck­abfer­ti­gungssys­tems hätten.

Der Min­is­ter sagte, das Flughafen­man­age­ment, ins­beson­dere der Boden­di­enst und die Gepäck­abfer­ti­gung, müssten verbessert wer­den, wenn Thai­land mehr Pas­sagiere und Flüge aufnehmen und sein Ziel erre­ichen wolle, das Luft­fahrt­drehkreuz der Region zu werden.

AOT-Direk­tor Kirati Kij­manawat sagte, die Behörde sei dabei, einen drit­ten Betreiber für die Boden­di­en­ste einzustellen, um die erwartete Zunahme der Flüge auf dem Flughafen zu unter­stützen, wobei eine Auss­chrei­bungsrunde vor­läu­fig für Ende April geplant sei. Es wird etwa drei Monate dauern, bis der neue Betreiber aus­gewählt ist.

Er sagte, die Zahl der Flüge liege derzeit bei 1.000 pro Tag, was einem Anstieg von 20 % gegenüber Novem­ber entspreche, nach­dem die Visum­be­freiung für einige Län­der einge­führt wor­den sei. Er betonte, dass das Ter­mi­nal SAT1 in der Lage sei, 400 Flüge pro Tag abzufer­ti­gen. Derzeit wer­den dort nur 82 Flüge abgefertigt.

Das SAT-1-Ter­mi­nal, das im ver­gan­genen Sep­tem­ber offiziell in Betrieb genom­men wurde, ver­fügt über 28 Flugzeu­gab­stellplätze und kann 15 Mil­lio­nen Pas­sagiere pro Jahr abfertigen.

Suriya dis­tanzierte sich am Dien­stag auch von jed­er ver­meintlichen Ver­wick­lung des Min­is­teri­ums in den Plan der nationalen Flugge­sellschaft, 45 Boe­ing 787-Jets zu beschaf­fen, und sagte, die Flugge­sellschaft arbeite im Rah­men eines Sanierungsplans.

Er sagte, das Min­is­teri­um habe einige Bedenken bezüglich der Beschaf­fung, aber es habe keine Auf­sicht über die Fluggesellschaft.

In den sozialen Medi­en wird behauptet, das Min­is­teri­um habe die Beschaf­fung genehmigt. Das ist nicht wahr. Hätte ich diese Befug­nis, würde ich sie aus­brem­sen, um zu beurteilen, ob das Pro­jekt eine Investi­tion wert ist”, sagte er.

Anfang dieses Monats erk­lärte das State Enter­prise Pol­i­cy Office, dass sich die finanzielle Leis­tung der nationalen Flugge­sellschaft im Rah­men des Sanierung­spro­gramms verbessert habe.

Das zen­trale Konkurs­gericht genehmigte im Sep­tem­ber 2020 einen Sanierungs­plan, wobei sich die Gesamtverbindlichkeit­en von THAI zum 30. Sep­tem­ber 2020 auf 200 Mil­liar­den Baht beliefen.

Im zweit­en Quar­tal 2023 verze­ich­nete die Flugge­sellschaft einen Gewinn von fast 2,3 Mrd. Baht, ein 20-Jahres-Hoch und eine Steigerung von 171 % gegenüber dem Vorjahr.

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