Große Hoffnungen für neues Wahrzeichen

Bangkok — Der Na Phra Lan-Tun­nel in der Nähe des Tem­pels des Smaragdbud­dhas (Wat Phra Kaew) entwick­elt sich zu ein­er Touris­te­nat­trak­tion auf der Insel Rat­tanakosin, die auch als Alt­stadt von Bangkok bekan­nt ist. Es wird erwartet, dass täglich bis zu 40 000 Touris­ten den Tun­nel besuchen. Der Fußgänger­tun­nel an der Na Phra Lan Road im Bezirk Phra Nakhon befind­et sich in der Nähe his­torisch­er Sehenswürdigkeit­en wie dem Großen Palast, dem Wat Phra Kaew, dem City Pil­lar Shrine, dem National­mu­se­um und den königlichen Anla­gen von Sanam Luang.

Bei sein­er Pre­mière am 1. Jan­u­ar erk­lärte die Bangkok Met­ro­pol­i­tan Admin­is­tra­tion (BMA), der Na Phra Lan-Tun­nel sei gebaut wor­den, um die Zahl der Verkehrsun­fälle an den Kreuzun­gen ent­lang der Na Phra Lan Road zu ver­ringern, die Gegend zu ver­mark­ten und ein neues Wahrze­ichen zu schaf­fen. Das Pro­jekt wurde im Feb­ru­ar let­zten Jahres teil­weise abgeschlossen, und der Teil des Tun­nels an der Maharat Road ist sei­ther in Betrieb, während der Na Phra Lan-Tun­nel bis Anfang dieses Jahres im Bau blieb. Der 6,6 m tiefe und 96 m lange Tun­nel begin­nt in der Nähe des Mani Nop­pa­rat-Tors auf der Na Phra Lan-Seite des Tem­pels und führt zu vier Orten: dem City Pil­lar Shrine, der Abteilung für Schöne Kün­ste, der Na Phra That Road und der Sanam Luang Road.

Der Na Phra Lan-Tun­nel ver­fügt über Warte­bere­iche, 21 Män­ner­toi­let­ten und 51 Damen­toi­let­ten, zwei Aufzüge, eine Treppe und drei Roll­trep­pen an jedem der vier Eingänge.

Touris­ten erwartet

Kit­tipong Phuwi­jarn, Direk­tor des Baukon­troll­büros der Abteilung für öffentliche Arbeit­en des BMA, der das Tun­nel­pro­jekt überwacht, sagte, der Na Phra Lan-Tun­nel sei seit etwa einem Monat in Betrieb. Etwa 45.000 thailändis­che und aus­ländis­che Touris­ten besucht­en den Tun­nel an seinem Eröff­nungstag am 1. Jan­u­ar, sagte er und fügte hinzu, dass danach etwa 6.000 Touris­ten an Wochen­t­a­gen und 10.000 an Woch­enen­den den Tun­nel besucht haben. ​“Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Touris­ten, die den Na Phra Lan-Tun­nel besuchen, nach der Pan­demie auf 30.00−40.000 ansteigen wird”, sagte er und fügte hinzu, dass vor der Covid-19-Pan­demie täglich etwa 35.000 Men­schen die Insel Ratanakosin besuchten.

Touris­ten kom­men jeden Tag dor­thin, um Fotos zu machen. Zu den High­lights gehören die Fotos und Gemälde von Bangkoks Wahrze­ichen, die die Tun­nel­wände säu­men. Der stel­lvertre­tende Gou­verneur von Bangkok, Wisanu Sub­som­pon, schätzt, dass sich die monatlichen Stromkosten für den Tun­nel auf etwa 28 Mil­lio­nen Baht belaufen wer­den. Er sagte, die Stadt plane, ​“sich in der kom­merziellen Entwick­lung zu engagieren, um zusät­zliche Mit­tel zur Deck­ung der Wartungskosten zu generieren”.

Gemis­chte Kritiken

Jira­porn Arun­chit, 47, ein Tourist, sagte, er sei extra zum Tun­nel gekom­men, um ​“das Kunst­werk zu sehen”. ​“Ich mag die Atmo­sphäre hier; es ist, als würde man in die Ver­gan­gen­heit der alten Stadt blick­en, und ich bin begeis­tert”, sagte sie. Frau Jira­porn sagte, sie habe in den Medi­en von dem Tun­nel gehört und Fre­unde hät­ten ihr davon erzählt, als er eröffnet wurde. Zum Zeit­punkt der Eröff­nung kon­nte sie ihn nicht besichti­gen, aber für sie hat sich das Warten gelohnt. ​“Nach­dem sie den echt­en Ort gese­hen hat­te, war sie nicht ent­täuscht”, sagte sie.

Suth Vitoon, ein 29-jähriger Tourist, sagte, der Tun­nel sei ​“schön, bequem und ermöglicht es, an viele Orte zu gelan­gen”. Doch während einige den Ort zu genießen schienen, hat­ten andere wie Con­ny Sjo­qvist gemis­chte Gefüh­le. Der Raum sei zwar riesig und bequem, um sich nach einem lan­gen Spazier­gang auszu­ruhen, aber die Architek­tur sei ​“nichts Beson­deres” und nicht ​“thailändisch”, sagte er und fügte hinzu: ​“Sie ist sehr gewöhn­lich, und man kann solche Architek­tur auch in Europa sehen.” Der 83-jährige Schwede sagte jedoch, dass der Tun­nel zusam­men mit dem Tem­pel des Smaragdbud­dhas wahrschein­lich eine große Anzahl asi­atis­ch­er Touris­ten anziehen werde, ​“ins­beson­dere chi­ne­sis­che oder sog­ar thailändis­che Touris­ten”. Er sagte, dass ihm der Ort gefalle und er ihn anderen empfehlen würde.

Prob­leme bleiben bestehen

Trotz einiger loben­den Worte haben Touris­ten auch ihre Unzufrieden­heit mit dem Zugang zum Tun­nel zum Aus­druck gebracht. Der Ein­gang in der Nähe des Tem­pels soll schw­er zu find­en sein. Frau Jira­porn sagte, die BMA habe den Ein­gang nicht gut genug bekan­nt gemacht. ​“Als ich heute Mor­gen ankam, hat­te ich keine Ahnung, wo er ist”, sagte sie. Eine 60-jährige thailändis­che Touristin, die vor­beikam, sagte, sie habe das gle­iche Prob­lem an einem anderen Ort gehabt. ​“Ich kann den Ein­gang in der Nähe des City Pil­lar Shrine nicht find­en”, sagte sie. ​“Es ist ein langer Weg vom City Pil­lar Shrine bis hier­her; vielle­icht ist er noch nicht fertig.

“Ich bin mir nicht sich­er, warum sie den Tun­nel über­haupt gebaut haben”, fügte sie hinzu. Nach Angaben von Her­rn Wisanu hat das BMA Unternehmen zur Abgabe von Ange­boten für die Durch­führung von Tun­nelver­wal­tungsar­beit­en aufge­fordert, die derzeit laufen. Dadurch sollen die Beschilderung und der Ser­vice verbessert werden.