Kabinettsbeschluss zum Ausbau des Flughafens U-Tapao

Kabinettsbeschluss zum ausbau des flughafens u tapao eb317d56

Sa., 05. Nov. 2022 | Allgemein

Bangkok — Für Touris­ten, die nach Pat­taya reisen, wird das Reisen möglicher­weise viel ein­fach­er. Das Kabi­nett hat einen Plan für den mas­siv­en Aus­bau des Flughafens U‑Tapao genehmigt, dem Drehkreuz in der Prov­inz Ray­ong, das der beliebten Touris­ten­stadt am näch­sten liegt. Das Pro­jekt würde die Kapaz­ität des Flughafens für die Lan­dung kom­merzieller Flüge erhöhen. Er soll durch den Bau ein­er neuen Start- und Lan­de­bahn und zusät­zlich­er Ein­rich­tun­gen für die Unter­bringung von Reisenden erweit­ert wer­den. Der neue Flughafen kön­nte bis zu 60 Mil­lio­nen Pas­sagiere pro Jahr abfertigen.

Der erste Spaten­stich für U‑Tapao ist jedoch nicht für mor­gen vorge­se­hen. Der Kabi­netts­beschluss von dieser Woche war lediglich eine grund­sät­zliche Genehmi­gung des Konzepts ohne einen detail­lierten Plan oder Zeit­plan. Den­noch ist dies der erste Schritt, um Pat­tayas näch­st­gele­ge­nen Flughafen zu einem voll­w­er­ti­gen inter­na­tionalen Drehkreuz zu machen. Der Flughafen würde dann mit dem Suvarn­ab­hu­mi Air­port in Bangkok, dem Phuket Inter­na­tion­al Air­port und dem Don Mueang Inter­na­tion­al Air­port, eben­falls in Bangkok, konkur­ri­eren. Sie sind derzeit die drei wichtig­sten Flughäfen in dieser Rei­hen­folge, die in diesem Jahr die meis­ten Pas­sagiere abfertigen.

Das Flughafe­naus­baupro­jekt wurde erst im Okto­ber 2019 begonnen. Aber wie so viele andere Pläne, vor allem im Touris­mussek­tor, wurde es durch die Covid-19-Pan­demie verzögert. Das Bud­get für die Umwand­lung von U‑Tapao in einen inter­na­tionalen Drehkreuzflughafen von Weltk­lasse wird auf rund 17,77 Mil­liar­den Baht geschätzt.

Die Königlich Thailändis­che Marine hat das Pro­jekt vor drei Jahren mit ein­er anfänglichen Mit­telzuweisung von 1,46 Mil­liar­den Baht begonnen. Die restlichen 16,31 Mil­liar­den Baht befind­en sich noch in der bürokratis­chen Schwebe. Das Finanzmin­is­teri­um ist auf der Suche nach den verbleiben­den Mit­teln aus dem Staat­shaushalt oder über Kredite.

Der Aus­bau des Flughafens ist Teil des thailändis­chen Gesamt­plans zur Verbesserung der Infra­struk­tur, um die Wirtschaft im östlichen Wirtschaft­sko­r­ri­dor in den kom­menden Jahren zu fördern. Der Plan für U‑Tapao sieht den Bau ein­er zusät­zlichen Start- und Lan­de­bahn sowie aller erforder­lichen Roll­wege vor, um diese Lan­de­bahn mit dem Ter­mi­nal zu verbinden. Die Start- und Lan­de­bahn wird 3.505 Meter lang sein und soll bis 2024 in Betrieb genom­men werden.

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Quelle: thethaiger.com

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