Kabinettsbeschluss zum Ausbau des Flughafens U-Tapao
Sa., 05. Nov. 2022 | Allgemein
Bangkok — Für Touristen, die nach Pattaya reisen, wird das Reisen möglicherweise viel einfacher. Das Kabinett hat einen Plan für den massiven Ausbau des Flughafens U‑Tapao genehmigt, dem Drehkreuz in der Provinz Rayong, das der beliebten Touristenstadt am nächsten liegt. Das Projekt würde die Kapazität des Flughafens für die Landung kommerzieller Flüge erhöhen. Er soll durch den Bau einer neuen Start- und Landebahn und zusätzlicher Einrichtungen für die Unterbringung von Reisenden erweitert werden. Der neue Flughafen könnte bis zu 60 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen.
Der erste Spatenstich für U‑Tapao ist jedoch nicht für morgen vorgesehen. Der Kabinettsbeschluss von dieser Woche war lediglich eine grundsätzliche Genehmigung des Konzepts ohne einen detaillierten Plan oder Zeitplan. Dennoch ist dies der erste Schritt, um Pattayas nächstgelegenen Flughafen zu einem vollwertigen internationalen Drehkreuz zu machen. Der Flughafen würde dann mit dem Suvarnabhumi Airport in Bangkok, dem Phuket International Airport und dem Don Mueang International Airport, ebenfalls in Bangkok, konkurrieren. Sie sind derzeit die drei wichtigsten Flughäfen in dieser Reihenfolge, die in diesem Jahr die meisten Passagiere abfertigen.
Das Flughafenausbauprojekt wurde erst im Oktober 2019 begonnen. Aber wie so viele andere Pläne, vor allem im Tourismussektor, wurde es durch die Covid-19-Pandemie verzögert. Das Budget für die Umwandlung von U‑Tapao in einen internationalen Drehkreuzflughafen von Weltklasse wird auf rund 17,77 Milliarden Baht geschätzt.
Die Königlich Thailändische Marine hat das Projekt vor drei Jahren mit einer anfänglichen Mittelzuweisung von 1,46 Milliarden Baht begonnen. Die restlichen 16,31 Milliarden Baht befinden sich noch in der bürokratischen Schwebe. Das Finanzministerium ist auf der Suche nach den verbleibenden Mitteln aus dem Staatshaushalt oder über Kredite.
Der Ausbau des Flughafens ist Teil des thailändischen Gesamtplans zur Verbesserung der Infrastruktur, um die Wirtschaft im östlichen Wirtschaftskorridor in den kommenden Jahren zu fördern. Der Plan für U‑Tapao sieht den Bau einer zusätzlichen Start- und Landebahn sowie aller erforderlichen Rollwege vor, um diese Landebahn mit dem Terminal zu verbinden. Die Start- und Landebahn wird 3.505 Meter lang sein und soll bis 2024 in Betrieb genommen werden.
