Mangel an qualifizierten Piloten verursacht Chaos auf Flughäfen

Mangel an qualifizierten piloten verursacht chaos auf flughaefen 91aa0753

Mo., 18. Juli 2022 | Bangkok

Bangkok — Jet­zt, wo alle Welt wieder fliegen will, um Ver­wandte zu besuchen oder ein­fach nur um aus dem Haus zu kom­men, sind die Flughäfen über­fordert. Die Rück­kehr zum Fliegen war ein sehr, sehr har­ter Ritt.

Von stun­den­lan­gen Warteschlangen an den Sicher­heits- und Passkon­trollen bis hin zu Tausenden von gestrich­enen Flü­gen und zahllosen ver­lore­nen Gepäck­stück­en kämpft die Luft­fahrtin­dus­trie immer noch damit, wieder in Schwung zu kommen.

Kür­zlich berichteten wir über fün­f­stündi­ge Warteschlangen, nur um am Suvarn­ab­hu­mi-Flughafen in Bangkok einzucheck­en. Nun deutet die viet­name­sis­che Zivil­luft­fahrt­be­hörde (CAAV) an, dass auch ungel­ernte Piloten an den Ver­spä­tun­gen schuld sind.

Viet­name­sis­che Piloten haben Start- und Lan­de­bah­nen länger als nötig belegt, während die Flugzeuge nicht ord­nungs­gemäß geparkt waren, was im Juni zu Tausenden von Ver­spä­tun­gen führte, so die Luftfahrtbehörde.

Bei der jüng­sten Erhe­bung auf dem Flughafen HCMC ver­ließ das Flugzeug ein­er Flugge­sellschaft aus Sin­ga­pur die Lan­de­bahn in nur 60 Sekun­den nach der Lan­dung, während viet­name­sis­che Piloten fast 70 Sekun­den benötigten.

Im Vere­inigten Kön­i­gre­ich ist das Boden­per­son­al der Haupt­grund für die Ver­spä­tun­gen, da sich das Gepäck stapelt. Wir lesen jedoch immer wieder von Flugge­sellschaften, die Hun­derte von Flü­gen stre­ichen, weil es an Piloten mangelt.

Ein Piloten­man­gel war schon seit 2018 und 2019 vorherge­sagt wor­den, aber die Pan­demie hat das Prob­lem noch ver­schärft, da Tausende älter­er Piloten sich freikaufen, wenn die Flugge­sellschaften 2020 ihre Belegschaft verkleinern.

Nach Angaben des Reise­date­nun­ternehmens Mabri­an ist die schlimm­ste Flugge­sellschaft in Bezug auf Annul­lierun­gen… Turk­ish Air­lines! (Stimmt, schock­ieren­der­weise ist es nicht British Air­ways oder EasyJet.)

Turk­ish Air­lines hat in zwei Wochen im Juni 399 Flüge gestrichen — fast sieben Prozent aller geplanten Abflüge.

An dem Chaos sind sowohl die Flugge­sellschaften als auch die Flughäfen schuld, aber einige Flugge­sellschaften waren sicher­lich schlim­mer als andere.

Eine neue Studie des Reise­da­te­nan­bi­eters Mabri­an hat die Anzahl der annul­lierten Flüge und — was noch wichtiger ist — den Prozentsatz der Annul­lierun­gen durch die einzel­nen Flugge­sellschaften zusam­mengezählt, um her­auszufind­en, welche die abso­lut schlimm­sten sind.

Nach­fol­gend find­en Sie die Top Ten der unzu­ver­läs­sig­sten Flugge­sellschaften von Mabri­an, zusam­men mit dem Prozentsatz der annul­lierten Flüge.

1. Turk­ish Air­lines, 6,66 Prozent

2. Easy­Jet, 5,46 Prozent

3. Wizz UK, 3,14 Prozent

4. Tui, 2,64 Prozent

5. Saudia, 2,5 Prozent

6. Scandinavian Airlines, 2,47 Prozent

7. United Airlines, 1,29 Prozent

8. Wizz, 0,76 Prozent

9. Vueling, 0,64 Prozent

10. AirEuropa, 0,62 Prozent

In Vietnam müssen die Fluglotsen beim Start jede Sekunde einkalkulieren, obwohl die vietnamesischen Piloten im Durchschnitt immer noch 10-15 Sekunden brauchen, um zu starten.

"Es ist klar, dass unsere Piloten kein Bewusstsein für Zeitersparnis haben", sagte ein Beamter.

Auf dem Flughafen Noi Bai in Hanoi müssen die Piloten sicherstellen, dass sie die Landebahn innerhalb von 60 Sekunden nach der Landung verlassen und innerhalb von 30 Sekunden starten.

"Es ist schwer zu akzeptieren, dass ein Flug von HCMC zum Flughafen Cam Ranh in Khanh Hoa nur 45 Minuten dauert, die Passagiere aber mehrere Stunden warten müssen", so ein Beamter.

Infolgedessen müssen die Fluggesellschaften Strecken zusammenlegen oder, wenn nötig, Flüge einstellen, um den Personalmangel auszugleichen.

Dieser Schritt ähnelt dem auf dem Höhepunkt der Pandemie, als die Fluggesellschaften ihren Service auf ein Minimum reduzierten, da die Nachfrage nach Reisen stark zurückging.

Die Konsolidierung von Flügen zur Einsparung von Piloten und zur Senkung der Betriebskosten lässt sich jedoch nicht so einfach mit einem Zauberstab bewerkstelligen.

Piloten können nur Flugzeuge fliegen, für die sie zugelassen sind.

Ein Pilot, der für kleine Pendlerflugzeuge zugelassen ist, kann zum Beispiel kein Langstreckenflugzeug "Big Bird" fliegen, das größer ist und mehr Passagiere fasst.

Ehemalige Mitarbeiter haben den Beruf gewechselt oder wollen keine weitere Entlassung riskieren und sind daher nicht bereit, wieder in den Luftfahrtsektor zurückzukehren.

Die Ausbildung dauert in der Regel sechs bis 12 Monate und erfordert mindestens 40 protokollierte Flugstunden.

Vor dem Erwerb des Berufspilotenscheins müssen Sie sich als Privatpilot zertifizieren lassen. Privatpiloten lernen, ein einmotoriges Flugzeug ohne Hilfe eines Kopiloten zu steuern.

Die kürzestmögliche Zeit für die Ausbildung und Qualifizierung zum Berufspiloten beträgt etwa 18 Monate. Dies setzt voraus, dass der Auszubildende keine vorherige Flugerfahrung hat und während der gesamten Ausbildung gute Leistungen erbringt. Realistisch betrachtet dauert es für die meisten Menschen etwa 24 Monate (2 Jahre).

Selbst wenn die Fluggesellschaften heute Piloten einstellen können, müssen sie sie dennoch ausbilden, und die Simulatoren können für Monate im Voraus gebucht werden.

Wir werden uns also darauf einstellen müssen, dass in den nächsten Jahren weniger Flüge zu höheren Preisen angeboten werden.

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Quelle: ASEAN NOW (aseannow.com)

Kommentare

Chris­t­ian Busslinger | 18.07.2022 11:00

Kann mich B. Sigrist nur anschließen, der neue Khon Kaen Flug­platz ist erfol­gsver­sprechend. Im Innern wird es noch Läden geben usw..Es gibt bere­its eine tolle Café Bar, weit­er so! Betrieb scheint erstk­las­sig. Auch fahren Mini­van Verbindun­gen direkt vor den Flughafen…auch Taxi scheinen immer bess­er organisiert. 


B.Sigrist | 18.07.2022 05:43

Ich bin let­zte Woche von Khon Kaen nach Bangkok Suvarn­ab­hu­mi geflo­gen, mit Thai Smile. Eincheck­en in KK inkl. Gepäck habe ich nur 5 Minuten gebraucht, obwohl sehr viele Flug­gäste vorhan­den waren. Der neue Flughafen in Khon Kaen ist ein richtiges Bijou gewor­den! Beim Rück­flug von Bangkok nach KK hat das ganze Prozedere keine 10 Minuten gedauert, inklu­sive Wartezeit­en. Dies ist in der heuti­gen Zeit eine Spitzen­leis­tung vom ganzen Boden­per­son­al inklu­sive Passkon­trollen. So macht reisen in TH wirk­lich Spass und Stress ist nicht vorhanden. 


Hel­mut | 18.07.2022 05:22

Ich ver­misse die Lufthansa auf der Liste der annul­lierten Fluege


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