Nur 2 von 5 Luftwaffengeschwadern werden in den nächsten 10 Jahren wahrscheinlich einsatzfähig sein
Mi., 03. Aug. 2022 | Bangkok
Bangkok — Nur zwei der fünf thailändischen Geschwader werden wahrscheinlich in den nächsten 10 Jahren mit aufgerüsteten Kampfjets kampffähig sein, sagte ein Offizier der Luftwaffe gestern (2. August).
Nur die General Dynamics F‑16 Fighting Falcons, die derzeit im Geschwader 4 in Nakhon Sawan stationiert sind, und die Saab JAS39 Gripen-Jets im Geschwader 7 in Surat Thani könnten in den nächsten zehn Jahren, in denen die anderen Kampfflugzeuge, die derzeit anderswo stationiert sind, schrittweise außer Dienst gestellt werden, aktiv einsatzfähig bleiben, so der Luftwaffenoffizier, der nur unter der Bedingung der Anonymität sprach.
Zu den Kampfflugzeugen, die in den nächsten 10 Jahren außer Dienst gestellt werden sollen, gehören die F‑16, die derzeit im Geschwader 1 in Nakhon Ratchasima stationiert sind, die Northrop F‑5TH Super Tigris im Geschwader 21 in Ubon Ratchathani und die leichten Dassault/Dornier Alpha Jet Kampfjets im Geschwader 23 in Udon Thani.
Angesichts der geplanten Außerdienststellung dieser Kampfjets, von denen viele seit fast vier Jahrzehnten im Einsatz sind, hat die Luftwaffe die Beschaffung von Lockheed Martin F‑35A Lightning II Jets ins Auge gefasst, deren Auslieferung frühestens 2032 erfolgen würde, um diese alternden Jets zu ersetzen, sagte der Luftwaffenoffizier.
Obwohl die noch nicht ausgemusterten Kampfjets die begehrten F‑35A-Jets zahlenmäßig deutlich übertreffen werden, wurde die Qualität der letzteren gegenüber dem quantitativen Vorteil der ersteren deutlich höher eingeschätzt, sagte er.
Der Chef der Luftwaffe, ACM Napadej Dhupatemiya, bestätigte heute, dass seine Dienststelle bereits den Kauf von einem Dutzend F‑35 Tarnkappenjägern in drei Chargen über einen Zeitraum von zehn Jahren geplant hat, beginnend mit der ersten Charge von zwei Jets dieses Typs, die für das kommende Haushaltsjahr 2023 zu Gesamtkosten von 7,38 Milliarden Baht vorgesehen ist.
Ein zweites Los von vier F‑35 würde in den Steuerjahren 2026 und 2028 zu Gesamtkosten von 14,62 Milliarden Baht folgen, und schließlich würde ein drittes Los von sechs F‑35 in den Steuerjahren 2029 und 2032 zu einem Gesamtpreis von 21,92 Milliarden Baht folgen.
ACM Napadej bestand wiederholt darauf, dass der Haushaltsausschuss des Repräsentantenhauses endlich die von der Luftwaffe beantragten Mittel für den geplanten Kauf der ersten beiden F‑35A-Jets verschont, da einer seiner Unterausschüsse zuvor beschlossen hatte, geschätzte 30 Milliarden Baht in “unbestimmten” Ausgabenplänen für das Heer, die Marine und die Luftwaffe im Haushaltsjahr 2023 zu streichen.
Der scheidende Chef der Luftwaffe versicherte, dass die in den USA gebaute F‑35A Lightning II international als hochmodernes, luftüberlegenes Mehrzweck-Tarnkappenflugzeug angesehen wird, das für künftige Luftkampfherausforderungen “optimal geeignet” ist.
Luftmarschälle haben bereits früher ihre Besorgnis über die Sukhoi Su-27 Flanker und Sukhoi Su-30 Flanker geäußert, die derzeit von Vietnam und Malaysia eingesetzt werden und die Berichten zufolge von Myanmar bestellt wurden. Die in Russland gebauten Kampfflugzeuge könnten angesichts der gemeinsamen Grenzen und der geografischen Nähe zwischen Thailand und diesen Nachbarstaaten möglicherweise eine Bedrohung für die nationale und regionale Sicherheit aus der Luft darstellen, hieß es.
Nichtsdestotrotz leckten die Luftmarschalls noch immer ihre Wunden, die sie sich im Juni zugezogen hatten, als es der Luftwaffe offenbar nicht gelang, einen myanmarischen MiG-29 Fulcrum-Kampfjet abzufangen, der über dem Popphra-Distrikt von Tak in den thailändischen Luftraum eindrang.
Der MiG-29-Jet wich kurz in den thailändischen Luftraum aus, um Bomben abzuwerfen und Raketen auf Stützpunkte der Karen-Rebellen entlang der gemeinsamen Grenze abzufeuern, und kehrte dann in den myanmarischen Luftraum zurück, lange bevor ein paar thailändische F‑16-Jets vom Wing 4 in Takhli starteten und den Grenzhimmel im Gefechtsmodus überflogen.
Die Kritik hat schnell die Runde gemacht und die gesamte Luftwaffe für diese Fehler verantwortlich gemacht, die zu einem Zeitpunkt auftraten, als sie in der Bevölkerung um Unterstützung für den geplanten Kauf einer Staffel Lightning II-Jets warb.
