SRT erhält Frist für Hochgeschwindigkeitsstrecke
Mi., 13. Juli 2022 | Bangkok
Bangkok — Verkehrsminister Saksayam Chidchob hat der Staatlichen Eisenbahngesellschaft Thailands (SRT) und anderen an der Umsetzung des thailändisch-chinesischen Hochgeschwindigkeitszugprojekts beteiligten Parteien eine Frist gesetzt, um alle Hürden zu beseitigen, die den Bau in diesem Monat verzögern, so eine Quelle der SRT.
Die Umsetzung von drei der 14 Bauverträge in der ersten Phase des Hochgeschwindigkeitszugprojekts ist ins Stocken geraten, während diese Organisationen versuchen, die mit ihnen verbundenen Probleme zu lösen, sagte die Quelle.
Die erste Phase der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bangkok-Nong Khai umfasst den Bau eines 253 Kilometer langen Abschnitts von Bangkok nach Nakhon Ratchasima, der sechs Bahnhöfe umfasst und 117 Milliarden Baht kostet.
Die Bauarbeiten sind zu 12 % abgeschlossen und werden voraussichtlich bis Ende dieses Jahres zu 20 % abgeschlossen sein, so die Quelle weiter.
Von den drei ausgesetzten Projekten seien zwei bereits ausgeschrieben worden.
Das erste der drei Projekte, das unter der Bezeichnung Vertrag 4 – 5 bekannt ist und den Bau eines 13,3 km langen Abschnitts (Ban Phở-Phra Kaeo) umfasst, wurde in Erwartung einer Bewertung der Auswirkungen auf das Kulturerbe auf Eis gelegt, die später auferlegt wurde, da die Bahnlinie durch Ayutthaya, eine Stätte des Weltkulturerbes, verlaufen wird.
Es wird erwartet, dass die Bewertung bis zu 180 Tage dauern wird.
Vertrag 3 – 1, das zweite Projekt, das ausgesetzt wurde, betrifft den Bau von zwei Abschnitten (Kaeng Khoi-Klang Dong und Pang Asok-Bandai Ma) mit einer Gesamtlänge von 30,2 km.
Dieser Vertrag wurde aufgrund einer einstweiligen Verfügung des Obersten Verwaltungsgerichts ausgesetzt, sagte die Quelle und fügte hinzu, dass dies so lange gelten wird, bis das Gericht über einen Rechtsstreit zwischen dem ersten und dem zweiten Gewinner der zuvor durchgeführten Ausschreibung entscheidet, um einen Auftragnehmer für diesen Vertrag zu finden.
Der Vertrag 4 – 1 betrifft den geplanten Bau eines 15,2 km langen Abschnitts der Hochgeschwindigkeitsbahn zwischen Bang Sue und Don Muang. Er soll mit dem Bau des Hochgeschwindigkeitszuges zur Verbindung der Flughäfen Don Mueang, Suvarnabhumi und U‑Tapao zusammengelegt werden.
Die SRT bemüht sich nun um die Zustimmung des Arbeitsausschusses der Regierung für die Politik des Östlichen Wirtschaftskorridors.
