SRT erhält Frist für Hochgeschwindigkeitsstrecke

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Mi., 13. Juli 2022 | Bangkok

Bangkok — Verkehrsmin­is­ter Sak­sayam Chid­chob hat der Staatlichen Eisen­bah­nge­sellschaft Thai­lands (SRT) und anderen an der Umset­zung des thailändisch-chi­ne­sis­chen Hochgeschwindigkeit­szug­pro­jek­ts beteiligten Parteien eine Frist geset­zt, um alle Hür­den zu beseit­i­gen, die den Bau in diesem Monat verzögern, so eine Quelle der SRT.

Die Umset­zung von drei der 14 Bau­verträge in der ersten Phase des Hochgeschwindigkeit­szug­pro­jek­ts ist ins Stock­en ger­at­en, während diese Organ­i­sa­tio­nen ver­suchen, die mit ihnen ver­bun­de­nen Prob­leme zu lösen, sagte die Quelle.

Die erste Phase der Hochgeschwindigkeitsstrecke Bangkok-Nong Khai umfasst den Bau eines 253 Kilo­me­ter lan­gen Abschnitts von Bangkok nach Nakhon Ratchasi­ma, der sechs Bahn­höfe umfasst und 117 Mil­liar­den Baht kostet.

Die Bauar­beit­en sind zu 12 % abgeschlossen und wer­den voraus­sichtlich bis Ende dieses Jahres zu 20 % abgeschlossen sein, so die Quelle weiter.

Von den drei aus­ge­set­zten Pro­jek­ten seien zwei bere­its aus­geschrieben worden.

Das erste der drei Pro­jek­te, das unter der Beze­ich­nung Ver­trag 4 – 5 bekan­nt ist und den Bau eines 13,3 km lan­gen Abschnitts (Ban Phở-Phra Kaeo) umfasst, wurde in Erwartung ein­er Bew­er­tung der Auswirkun­gen auf das Kul­turerbe auf Eis gelegt, die später aufer­legt wurde, da die Bahn­lin­ie durch Ayut­thaya, eine Stätte des Weltkul­turerbes, ver­laufen wird.

Es wird erwartet, dass die Bew­er­tung bis zu 180 Tage dauern wird.

Ver­trag 3 – 1, das zweite Pro­jekt, das aus­ge­set­zt wurde, bet­rifft den Bau von zwei Abschnit­ten (Kaeng Khoi-Klang Dong und Pang Asok-Bandai Ma) mit ein­er Gesamtlänge von 30,2 km.

Dieser Ver­trag wurde auf­grund ein­er einst­weili­gen Ver­fü­gung des Ober­sten Ver­wal­tungs­gerichts aus­ge­set­zt, sagte die Quelle und fügte hinzu, dass dies so lange gel­ten wird, bis das Gericht über einen Rechtsstre­it zwis­chen dem ersten und dem zweit­en Gewin­ner der zuvor durchge­führten Auss­chrei­bung entschei­det, um einen Auf­trag­nehmer für diesen Ver­trag zu finden.

Der Ver­trag 4 – 1 bet­rifft den geplanten Bau eines 15,2 km lan­gen Abschnitts der Hochgeschwindigkeits­bahn zwis­chen Bang Sue und Don Muang. Er soll mit dem Bau des Hochgeschwindigkeit­szuges zur Verbindung der Flughäfen Don Mueang, Suvarn­ab­hu­mi und U‑Tapao zusam­men­gelegt werden.

Die SRT bemüht sich nun um die Zus­tim­mung des Arbeit­sauss­chuss­es der Regierung für die Poli­tik des Östlichen Wirtschaftskorridors.

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Quelle: bangkokpost.com

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