Stadtrat von Pattaya schlägt vor, illegale Prostituierte in Zonen einzuteilen

Pat­taya — Pros­ti­tu­tion ist in Thai­land seit langem ille­gal und, wenn Sie in den let­zten Jahren einige hochrangige Regierungs­beamte gefragt haben, existiert sie in Pat­taya über­haupt nicht. Aber ein Stad­trat hat jet­zt vorgeschla­gen, Pros­ti­tu­ierte an der Beach Road in ein­er Sper­rzone zu ​„organ­isieren“.

Vielle­icht kann man Boo­nanan Pat­tanasin, dem Leit­er der Pat­taya Busi­ness & Tourism Asso­ci­a­tion, verzei­hen, wenn er über ein so tabuisiertes The­ma wie die Pros­ti­tu­tion spricht, für die die Stadt außer­halb Pat­tayas seit langem berühmt/​berüchtigt ist. Immer­hin war der 18. Feb­ru­ar sein erstes Tre­f­fen als neu ernan­nter Stad­trat von Pattaya.

Boo­nanan ist besorgt über Pat­tayas Image für neu ank­om­mende Touris­ten. Er find­et, dass es kitschig aussieht, wenn man sieht, dass die Beach Road durchge­hend von Damen über­sät ist – wie es seit Jahrzehn­ten der Fall ist. Vielle­icht, so wagte er es vorzuschla­gen, soll­ten die Pros­ti­tu­ierten auf ihre eigene Zone beschränkt wer­den, aus Sicht der Mil­lio­nen von Fam­i­lien, Kindern und treuen Män­nern, von denen Touris­mus­beamte glauben, dass sie bald nach Pat­taya kom­men werden.

Natür­lich würde die Ein­rich­tung ein­er Zone für Pros­ti­tu­tion, während sie die Real­ität anerken­nt, ein­er ille­galen Aktiv­ität einen Stem­pel der Zus­tim­mung ver­lei­hen. Darüber hin­aus wären die Behör­den von Pat­taya nicht in der Lage, ihre Kassen wieder aufzufüllen, indem sie die Damen jeden Monat zusam­men­brin­gen, mit Geld­strafen bele­gen und freilassen.

Der neue Vor­sitzende des Stad­trats von Pat­taya, Sit­ti­porn Kut­nak, war mehr daran inter­essiert, andere The­men zu disku­tieren, wie den Verkehr am Bali Hai Pier und kaputte Gelän­der am öffentlichen Aus­sicht­spunkt von Koh Larn.

Bürg­er­meis­ter Son­thaya Kun­plome sagte, nach­dem alle Bar­ri­eren auf Bali Hai ent­fer­nt wor­den seien, gebe es Pläne, sie wieder aufzubauen, jet­zt da der Touris­mus – und der Verkehr – wieder anziehen.

Das Parken auf der Zufahrtsstraße zum Pier wird ver­boten und es wer­den wieder Beton­bar­ri­eren ange­bracht, damit Autos in ihren Fahrspuren bleiben und Busse und Mini­vans in ihren aus­gewiese­nen Bere­ichen parken und abstellen können.

In Bezug auf Koh Larn sagte Boo­nanan, dass es nicht gut fürs Geschäft sei, wenn Gelän­der brechen und Touris­ten zwei Meter fall­en und im Kranken­haus lan­den. Er forderte die Stadt auf, alle Touris­te­nat­trak­tio­nen zu inspizieren und notwendi­ge Repara­turen unverzüglich durchzuführen.