Straßenbahn zum Phuket Flughafen. 42 km lange Strecke geplant

So., 15. Mai 2022 | Süden
Phuket — Die Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) wurde angewiesen, den Plan zum Bau eines Massenverkehrssystems (Straßenbahn) für die Provinz Phuket zu überprüfen teilte eine Quelle des Verkehrsministeriums am Freitag (13. Mai) mit.
Das Projekt wird eine 42 km lange Strecke vom Phuket International Airport bis zur Chalong-Kreuzung abdecken, mit dem Ziel, das Pendeln zu einem angemessenen Preis zu erleichtern.
Das Verkehrsministerium hat die MRTA angewiesen, das Projekt zu überprüfen, da das Ministerium glaubt, dass Elektrofahrzeuge mit Gummirädern Baukosten von bis zu 15,28 Mrd. THB einsparen, die Bauzeit von derzeit neun Monaten verkürzen und günstigere Fahrpreise bieten würden.
Einer Quelle zufolge hat das Ministerium die MRTA angewiesen, das Projekt im Einklang mit der aktuellen Situation zu überprüfen und die Investitionskosten so weit wie möglich zu senken, damit die Bürger Dienstleistungen für 20 bis 40 THB pro Fahrt nutzen können.
Es fügte hinzu, dass die MRTA auch angewiesen wurde, mit dem Highways Department die Möglichkeit der Einrichtung von Strecken auf Autobahnbereichen zu erörtern, um die Baukosten für Tunnel und Hochstraßen zu senken.
„Die Baukosten für Tunnel und Hochstraßen sind ziemlich hoch und würden zu höheren Fahrpreisen führen“, sagte eine Quelle und fügte hinzu, dass steigende Fahrpreise die Bürger dazu veranlassen würden, stattdessen andere öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen.
Eine Quelle fügte hinzu, dass das Ministerium der MRTA auch geraten habe, die Richtlinien zur Fahrpreiserhebung zu studieren, wobei die Fahrpreise je nach Entfernung steigen, ähnlich wie bei den elektrischen Zügen in Bangkok.
Die Fahrpreise sollten je nach Zone erhoben werden, da Pendler in Phuket keine Kurzstreckenreisen bevorzugen würden, fügte sie hinzu.
Unterdessen sagte MRTA-Gouverneur Pakapong Sirikantramas, die Agentur führe eine Machbarkeitsstudie durch. und dass die MRTA Elektrofahrzeuge mit Gummirädern einsetzen, werde um die Baukosten zu senken.
„Darüber hinaus erörtert die MRTA mit dem Highways Department eine Studie über die Nutzung von Autobahnbereichen zur Unterstützung von Diensten im Einklang mit der Politik des Verkehrsministeriums und erwartet, dass sie innerhalb von zwei Monaten zum Abschluss kommen“, sagte er.
Weiterhin dass der MRTA-Vorstand die im überarbeiteten Plan enthaltenen Investitionen überprüfen werde, bevor er dem Ausschuss für öffentlich-private Partnerschaften einen Vorschlag unterbreitet.
Er erwartet auch, dass das Bieterverfahren in diesem Jahr abgeschlossen wird, sobald sie grünes Licht erhalten.
„Derzeit müssen wir bei Null anfangen, um die Kosten zu senken und die Fahrpreise angemessener zu gestalten“, sagte er.
„Darüber hinaus werden wir Möglichkeiten zur Generierung von Einnahmen untersuchen, indem wir Personenbahnhöfe zu Gewerbegebieten entwickeln“