Suntech will Schrottautos aus Korea verwerten

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Do., 10. Nov. 2022 | Bangkok

Bangkok — Sun­tech Recy­cle & Decar­bon Co, eine Tochterge­sellschaft von Mill­con Steel Plc, ist eine Part­ner­schaft mit einem Autode­mon­tage­un­ternehmen in Süd­ko­rea einge­gan­gen, um mehr Altau­tos für das Recy­cling zu erwer­ben und so sein ehrgeiziges Ziel im näch­sten Jahr zu erre­ichen. Das Unternehmen unterze­ich­nete eine Absicht­serk­lärung mit der Gangsan Group, um eine höhere Ver­sorgung mit Autoschrott zu gewährleis­ten und so eine Verk­nap­pung der Rohstoffe und damit ver­bun­dene Preiss­chwankun­gen zu vermeiden.

Diese Vere­in­barung wird unsere Rohstoff­beschaf­fung sta­bil­isieren, da wir monatlich 5.000 Altau­tos aus Süd­ko­rea erhal­ten wer­den”, sagte Supha­mongkhon Manoch, Chief Oper­at­ing Offi­cer von Sun­tech. Das Unternehmen hat bere­its angekündigt, dass es im Jahr 2023 monatlich 36.000 Altau­tos (ELVs) recyceln will, gegenüber 15.000 Ein­heit­en. Viele Teile von Alt­fahrzeu­gen, darunter Stahl, Kupfer und Kun­st­stoff, kön­nen recycelt wer­den, während gefährliche Abfälle aus dem Autoschrott laut Mill­con in Ersatzbrennstoff für Kraftwerke umge­wan­delt wer­den können.

Sun­tech betreibt eine Recy­cling­fab­rik in der östlichen Prov­inz Ray­ong. Die Anlage ist für das Recy­cling von Altau­tos, Bat­te­rien von Elek­tro­fahrzeu­gen und Solarzellen aus­gelegt. Das Unternehmen hat Altau­tos aus vie­len Län­dern importiert, darunter Süd­ko­rea, Japan, Aus­tralien und Lateinameri­ka. Die Gangsan-Gruppe gehört zu den großen Unternehmen, die in Süd­ko­rea mit der Demon­tage von Altau­tos befasst sind. Gangsan ist auch Part­ner­schaften mit Auto­gi­gan­ten wie Hyundai und Kia eingegangen.

Sun­tech sah in der Zusam­me­nar­beit mit Gangsan eine gute Geschäftsmöglichkeit, da die süd­ko­re­anis­che Regierung das Autore­cy­clinggeschäft im Zuge der Umstel­lung auf eine EV-Gesellschaft unter­stützt. Viele Län­der erken­nen die Bedeu­tung der Recy­clingin­dus­trie an, da sie ein weit­eres Instru­ment zur nach­halti­gen Lösung von Umwelt­prob­le­men darstellt”, so Suphamongkhon.

Das Recy­cling von Alt­fahrzeu­gen kann Thai­land auch dabei helfen, die Stahlimporte zu reduzieren, und mit einem größeren inländis­chen Ange­bot an Stahl wer­den die Sor­gen über hohe Stahl­preise gemildert. Stahl aus dem Recy­cling­prozess ist bil­liger als importiert­er Stahl, dessen Preise vor allem auf­grund des Krieges zwis­chen Rus­s­land und der Ukraine gestiegen sind. Sun­tech wird weit­er­hin nach weit­eren Part­nern suchen, um sein Recy­clinggeschäft weit­er zu unter­stützen und zu stärken.

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Quelle: bangkokpost.com

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