Suvarnabhumi-Plan wartet auf Absegnung der Regierung

Suvarnabhumi Plan wartet auf Absegnung der Regierung

Mi., 05. Jan. 2022 | Bangkok

Bangkok — Das Verkehrsmin­is­teri­um beantragt die Genehmi­gung der Regierung, das Oster­weiterung­spro­jekt des Flughafens Suvarn­ab­hu­mi durchzuführen, das die Pas­sagier­abfer­ti­gungska­paz­ität von Thai­lands wichtig­stem Luftverkehrs­gate­way erhöhen wird.

Verkehrsmin­is­ter Sak­sayam Chid­chob sagte, Air­ports of Thai­land (AoT) habe die Hil­fe des Inter­na­tionalen Luftverkehrsver­ban­des (Iata) und der Inter­na­tionalen Zivil­luft­fahrt-Organ­i­sa­tion (ICAO) in Anspruch genom­men, um den Bau­plan für den Aus­bau des Flughafens Suvarn­ab­hu­mi zu über­ar­beit­en – ein Pro­jekt, das die Regierung geschätzte 57 Mil­liar­den Baht kosten würde. Iata habe ihre Studie abgeschlossen, während die ICAO ihre Ergeb­nisse noch vor­legen müsse, sagte der Minister.

Um weit­ere Verzögerun­gen bei der Entwick­lung des Flughafens zu ver­mei­den, wird das Min­is­teri­um einen Regierungsauss­chuss ersuchen, der den Aus­bau des Flughafens überwacht, um die Fort­führung des Oster­weiterung­spro­jek­ts zu ermöglichen.

Sobald der Auss­chuss unter dem Vor­sitz des stel­lvertre­tenden Pre­mier­min­is­ters Anutin Charn­vi­rakul den Antrag genehmigt, wird der Pro­jek­tvorschlag zur Bil­li­gung an das Kabi­nett weit­ergeleit­et. Die Arbeit an dem Pro­jekt kön­nte begin­nen, sobald es vom Kabi­nett gebil­ligt wird.

Das Oster­weiterung­spro­jekt, das die Pas­sagier­abfer­ti­gungska­paz­ität des Ter­mi­nals 1 in Suvarn­ab­hu­mi erhöhen wird, wurde zuvor vom Nation­al Eco­nom­ic and Social Devel­op­ment Coun­cil (NES­DC) genehmigt.

Was die Norder­weiterung des Flughafens anbe­langt, sagte Sak­sayam, dass sie unter Berück­sich­ti­gung ein­er ICAO-Studie zu diesem The­ma gemein­sam zwis­chen der AoT und dem NES­DC erörtert wer­den muss.

Herr Sak­sayam begrün­dete den Expan­sion­s­plan mit ein­er Iata-Prog­nose, die besagte, dass bis 2031 Flug­pas­sagiere durch Thai­land 200 Mil­lio­nen pro Jahr erre­ichen wer­den, was Suvarn­ab­hu­mi auf den Weg bringt, der neunt­größte Flughafen der Welt zu werden.

Aus diesem Grund war ein Plan erforder­lich, um die weit­ere Entwick­lung von Suvarn­ab­hu­mi sowie den Aus­bau sein­er Ter­mi­nals abzu­bilden. Über Details des geplanten Aus­baus des Flughafens wurde Anfang let­zten Jahres in den Medi­en berichtet. Das Pro­jekt sieht vor, dass neben dem Ter­mi­nal 1 ein Ost- und ein West­flügel gebaut wer­den, der die Nutzfläche des Flughafens um 66.000 Quadrat­meter pro Flügel erhöht. Jedes Ter­mi­nal würde schätzungsweise 7,8 Mil­liar­den Baht kosten, heißt es in den Berichten.

Die Blau­pause bein­hal­tete auch einen Plan zum Bau eines Nord­flügels zu einem Preis von 41,2 Mil­liar­den Baht, wodurch die Pas­sagier­abfer­ti­gungska­paz­ität des Flughafens von 30 auf 40 Mil­lio­nen pro Jahr erhöht würde.

Die Studie der Iata schlug vor, dass die Regierung mit diesem Flügel fort­fährt, da er auf­grund sein­er Größe mehr inländis­che und inter­na­tionale Pas­sagiere aufnehmen könnte.

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Quelle: Bangkok Post

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