Thai Airways International (THAI) steht vor einem entscheidenden Wandel in ihrer Unternehmensgeschichte. Heute, am Montag wird die Fluggesellschaft ihren umfassenden Umstrukturierungsplan der Securities and Exchange Commission (SEC) und der Stock Exchange of Thailand (SET) vorlegen.
Dieser Schritt ist wesentlich für den angestrebten Ausstieg aus der Insolvenz, die die Airline seit vier Jahren durchlebt. Chai Eamsiri, der Präsident von Thai Airways, beschreibt diesen Antrag als den ersten, entscheidenden Schritt auf dem Weg zur finanziellen Stabilisierung des Unternehmens.
Das umfangreiche Dokument umfasst rund 2.000 Seiten, die detaillierte Geschäftspläne und Absichten für Flugzeugbeschaffungen enthalten, mit dem Ziel, das Vertrauen der Investoren in die Airline nach der Sanierung wiederherzustellen.
Eamsiri zeigt sich optimistisch: „Wir sind überzeugt, dass unser Plan das Vertrauen der Investoren stärken wird.“ Bereits jetzt haben die meisten Gläubiger ihre Unterstützung für den Sanierungsplan erklärt.
Dieser konzentriert sich auf die Steigerung des Investoren Vertrauens durch eine umfassende Kapitalumstrukturierung, die Aufrechterhaltung eines starken Cashflows und eventuell die Berufung eines neuen Ausschusses im Falle eines Wechsels der Aktionäre.
Eine zentrale Maßnahme innerhalb des Plans ist die Umwandlung von Schulden in Eigenkapital sowie die Möglichkeit zur Emission von Aktien für bestehende Aktionäre und Mitarbeiter vor der endgültigen Sanierung.
Privatplatzierungen, die für Dezember dieses Jahres geplant sind, sollen weitere Mittel generieren. Im Anschluss daran plant die Fluggesellschaft, nach Februar einen formellen Antrag auf Ausstieg aus dem Sanierungsplan beim Konkursgericht einzureichen.
Eine Wiederaufnahme des Handels mit THAI-Aktien ist für das zweite Quartal des nächsten Jahres vorgesehen, nachdem dieser im Mai 2021 aufgrund von negativem Eigenkapital und Compliance-Problemen eingestellt wurde.
Thai Airways hatte bereits Insolvenzschutz beantragt, und seit Oktober 2022 ist ein gerichtlich genehmigter Sanierungsplan in Kraft. Die Gesamtschulden der Airline beliefen sich im September 2020 auf massive 200 Milliarden Baht.
Im Rahmen ihrer Sanierungsstrategie hat die Fluggesellschaft ihre Mitarbeiterzahl drastisch auf etwa 10.000 halbiert und die Flotte von rund 100 auf 64 Flugzeuge reduziert.
Zudem profitierte das Unternehmen von der Veräußertung von Flugzeugen und anderen Vermögenswerten, einschließlich der Lebensmittelsparte THAI Catering. Erste Anzeichen einer finanziellen Erholung sind bereits erkennbar.
Im ersten Halbjahr 2024 meldete die Fluggesellschaft einen Nettogewinn von 2,7 Milliarden Baht und einen Umsatz von 89,9 Milliarden Baht, was einer beeindruckenden Steigerung von 14 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht.
Thai Airways zeigt sich optimistisch, dass die sorgfältige Planung und die durchdachte Umstrukturierung dem Unternehmen helfen werden, die Sanierung erfolgreich abzuschließen und langfristig finanziell gesund zu bleiben.
Mit diesem Kurswechsel könnte Thai Airways bald wieder an die Spitze der internationalen Luftfahrtindustrie zurückkehren und das Vertrauen der Verbraucher sowie der Investoren zurückgewinnen.
