Thai Airways Sanierung vor dem Zeitplan

Bangkok — Thai Air­ways geht davon aus, dass sie ihren Sanierungs­plan früher als geplant been­den kann. Die Flugge­sellschaft ist bere­its auf der Suche nach neuen Flugzeu­gen, da der Auf­schwung des weltweit­en Touris­mus die Erträge steigert. Laut Bloomberg sagte CEO Chai Eam­siri am Don­ner­stag, dass die Flugge­sellschaft in der Lage sein wird, ihren gerichtlich überwacht­en Schulden­plan ​“viel früher” als Ende 2024 zu ver­lassen. Das Unternehmen führe auch Gespräche mit Flugzeugher­stellern, darunter Boe­ing, über den langfristi­gen Erwerb neuer Flugzeuge zur Mod­ernisierung der Flotte, sagte er.

Der Umsatz werde in diesem Jahr um min­destens 40 % steigen, sagte Chai, der Anfang des Monats zum CEO befördert wurde. Der Sanierungs­plan von Thai Air­ways, das mit 5,3 Mil­liar­den US-Dol­lar (150 Mil­liar­den Baht) ver­schuldet ist, hat bere­its schmerzhafte Kostensenkun­gen erzwun­gen, darunter die Hal­bierung der Belegschaft und die Verkleinerung der Flotte um etwa 40%. Da der weltweite Touris­mus nach den Ein­schränkun­gen durch die Pan­demie schneller als erwartet wieder in Schwung kommt, hat Thai­land seit der zweit­en Hälfte des let­zten Jahres seine Posi­tion als wichtiges Reiseziel wieder gefes­tigt. Um dem gerecht zu wer­den, plant Thai Air­ways, einige Flugzeuge wieder in Betrieb zu nehmen, die sie zuvor verkaufen wollte.

Chai sagte auf ein­er Pressekon­ferenz: ​“Die Gewinne von Thai Air­ways wer­den ein weit­eres Jahr mit her­vor­ra­gen­dem Wach­s­tum erleben, wobei die Rück­kehr der chi­ne­sis­chen Reisenden den ohne­hin schon heißen Markt für Flu­greisen weit­er belebt. Wir haben die meis­ten Bedin­gun­gen des Schulden­plans recht schnell erfüllt und begin­nen nun mit unserem langfristi­gen Wach­s­tum­spro­gramm, das die Beschaf­fung neuer Flugzeuge und die Mod­ernisierung der Flotte umfasst.”

Wie Bloomberg News im Dezem­ber berichtete, hat Thai Air­ways Gespräche mit Flugzeugher­stellern über die Anschaf­fung von etwa 20 Twin-Aisle-Pas­sagier­flugzeu­gen geführt. Zu diesen Gesprächen gehören auch solche mit Boe­ing über den Erwerb von 787 – 9 Großraum­flugzeu­gen. Der thailändis­che Pre­mier­min­is­ter Prayuth Chan-o-cha rech­net nun damit, dass die Zahl der aus­ländis­chen Touris­ten im Jahr 2023 die 30-Mil­lio­nen-Gren­ze über­schre­it­en wird, obwohl andere Regierungsstellen immer noch von etwa 25 Mil­lio­nen aus­ge­hen. In jedem Fall wer­den die inter­na­tionalen Besuch­er die Zahl von knapp über 11 Mil­lio­nen im ver­gan­genen Jahr weit übertreffen.

Die Flugge­sellschaft befind­et sich noch in Gesprächen mit Gläu­bigern und Inve­storen über Pläne für die Umwand­lung von Schulden in Eigenkap­i­tal und zusät­zliche Aktien­verkäufe, zwei wichtige Voraus­set­zun­gen für eine Verbesserung des Eigenkap­i­tals, sagte Chai, ohne den Zeit­punkt zu nen­nen. Die Flugge­sellschaft wies zum 30. Sep­tem­ber ein neg­a­tives Eigenkap­i­tal von mehr als 70 Mil­liar­den Baht (2 Mil­liar­den US-Dol­lar) auf. Der Sanierungs­plan von Thai Air­ways erforderte eine behördliche Genehmi­gung zur Erhöhung des Grund­kap­i­tals von 21,8 Mrd. Baht auf 337 Mrd. Baht (10 Mrd. US$) durch die Aus­gabe neuer Aktien, wie die Gesellschaft im Novem­ber mit­teilte. Die Flugge­sellschaft, die über mehr als 30 Mil­liar­den Baht an Bar­mit­teln ver­fügt, hat es auch nicht eilig, neue Kred­ite in Höhe von etwa 25 Mil­liar­den Baht aufzunehmen, die im Umschul­dungs­plan vorge­se­hen sind.