Thailändische Zivilluftfahrtbehörde: 5G kein Problem

Sa., 22. Jan. 2022 | Bangkok
Bangkok — Nach einer Welle von Flugstornierungen und Umstrukturierungen von Flugplänen und Ausrüstung in den USA hat sich die thailändische Zivilluftfahrtbehörde zu Wort gemeldet, um zu bekräftigen, dass 5G-Signale in Thailand keine Konflikte oder negativen Auswirkungen auf Flugzeuge oder Flugausrüstung haben. Die CAAT erklärte, dass die 5G-Bandbreite in Thailand auf einer anderen Wellenlänge liegt als alles, was in der Luftfahrttechnologie verwendet wird. Die thailändische Luftfahrtbehörde sagte auch, dass sie die 5G-Situation seit letztem Jahr genau beobachte.
Das Problem wurde in den USA aufgeworfen, weil die Vereinigten Staaten im Gegensatz zu praktisch jedem anderen Land auf der ganzen Welt keinen Teil des Frequenzspektrums ausschließlich für Luftfahrtausrüstung reservierten und einen unbequem engen Teil des Spektrums an die Mobilfunkanbieter AT&T und Verizon für den Einsatz in ihrer 5G-Technologie verkauften. Die 5G-Frequenz, die die Mobilfunkanbieter in der Nähe von Flughäfen im ganzen Land nutzten und bald aktivieren wollten, lag sehr nahe an den Funkhöhenmesserfrequenzen der beliebten Boeing-Flugzeuge 777 und 747 – 8.
Viele Experten gaben schnell bekannt, dass dies ein Problem ist, das nur in den USA auftritt und dass andere Länder kein Risiko haben. Thailand hat nun ebenfalls auf das Problem reagiert und erklärt, dass 5G im Land das 2,6‑GHz-Frequenzband verwendet, das eine sichere Entfernung von den Funkhöhenmessern in den Boeing-Flugzeugen ist, die zwischen 4,2 und 4,4 GHz arbeiten. In den USA darf 5G zwischen 3,7 und 3,98 GHz arbeiten, was aus Sicherheitsgründen zu nahe ist, da ein Höhenmesser Piloten über ihre Entfernung zum Boden informiert und entscheidend ist, um einen Flug sicher zu landen, insbesondere bei schlechtem Wetter oder schlechter Sicht.
Die CAAT in Thailand sagte sogar, dass sie die Fluggesellschaften in den letzten 7 Monaten benachrichtigt haben, um sicherzustellen, dass sie über die Frequenzen informiert sind, auf denen 5G betrieben wird, und Kontakt aufgenommen haben, insbesondere nachdem sie von der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration und der International Civil Aviation Organization informiert wurden.