Thailands "neuer" Airbus A350 mit Thai Airways-Lackierung gesichtet

Bangkok — Thai­lands ​“neuer” Air­bus A350 wurde let­zte Woche in Frankre­ich in der Lack­ierung von Thai Air­ways gesichtet. Ende Okto­ber gab Thai Air­ways eine Vere­in­barung über das Leas­ing von zwei Air­bus A350-900 bekan­nt, die noch in diesem Monat in Dienst gestellt wer­den sollen. Wir haben jet­zt fast Feb­ru­ar, und obwohl es nicht so aussieht, als wür­den die Flugzeuge pünk­tlich in Dienst gestellt wer­den, wer­den Pläne gemacht, wenn auch etwas spät. Am 23. Jan­u­ar wurde ein Air­bus A350-900 in der Lack­ierung von Thai Air­ways in den Air­bus-Werken in Toulouse gesichtet. Das Flugzeug trug die voll­ständi­ge Far­bge­bung von Thai Air­ways und war mit Trieb­w­erken aus­ges­tat­tet. Die weit­ere Ver­fol­gung ergab, dass das Flugzeug am 27. Jan­u­ar von Toulouse nach Bor­deaux weit­er­flog, um dort weit­ere Arbeit­en vor der Aus­liefer­ung durchzuführen, bevor es einen lan­gen Flug nach Bangkok antrat.

Thai Air­ways erweit­ert ihre Flotte durch das Leas­ing von zwei A350. Die derzeit­ige A350-900-Flotte der Air­line beste­ht aus 12 Flugzeu­gen. Mit den bei­den zusät­zlichen Jets wird die Flotte auf 14 Flugzeuge anwach­sen. Das erste Flugzeug ist nicht ger­ade neu, aber auch noch nicht im kom­merziellen Pas­sagier­be­trieb einge­set­zt wor­den. Der Jet, der im August 2019 seinen ersten Test­flug absolvierte, hat nach Angaben von ch​-avi​a​tion​.com einen geschätzten Mark­twert von 110.00.000 US-Dol­lar (3,6 Mil­liar­den Baht) und gehört der Park Aero­space Hold­ings. Der A350 hat lediglich Test­flüge und einige andere Dien­stleis­tun­gen im Zusam­men­hang mit der Wartung und Ausstat­tung durchgeführt.

Es scheint, dass dieses Flugzeug ursprünglich für die chi­ne­sis­che Flugge­sellschaft Hainan Air­lines gebaut wurde und im Dezem­ber 2019 als ​“ver­traglich aus­geliefert” gilt. Die Pan­demie dürfte jedoch eine Rolle dabei gespielt haben, dass Hainan Air­lines das Flugzeug nicht betreiben kon­nte, so dass es die let­zten drei Jahre auf ver­schiede­nen franzö­sis­chen Flughäfen ver­bracht hat. Möglicher­weise wurde das Flugzeug ursprünglich ITA Air­ways zugewiesen, wie aus ver­al­teten ch-avi­a­tion-Dat­en her­vorge­ht. Die Mel­dung von AIB Fam­i­ly Flights, dass die Mas­chine in den Far­ben von Thai Air­ways fliegt, weist jedoch ein­deutig auf einen Rich­tungswech­sel hin.

Thai Air­ways besitzt zwar eine Rei­he von Air­bus A380, doch es sieht so aus, als wolle die Flugge­sellschaft diese Maschi­nen ein­lagern und neuere und effizien­tere Flugzeuge leasen. Die thailändis­che Flugge­sellschaft erholt sich immer noch von mas­siv­er finanzieller Mis­s­wirtschaft und muss die Betrieb­skosten niedrig hal­ten und gle­ichzeit­ig die Kapaz­ität erhöhen, um die Nach­frage auf dem angeschla­ge­nen Luft­fahrt­markt zu befriedi­gen. Der A380 entspricht nicht den neuen Anforderun­gen der Flugge­sellschaft an Effizienz und Betriebskosten.