Tod einer Ärztin in Bangkok auf einem Zebrastreifen zeigt die Gefahr auf thailändischen Straßen ... wieder einmal

Bangkok — Im let­zten Bericht der Welt­ge­sund­heit­sor­gan­i­sa­tion über Verkehrstote in Südostasien und Asien wird es wahrschein­lich nicht über­raschen zu erfahren, dass Thai­land an erster Stelle ste­ht. Laut dem Bericht von 2018 hat­te das Kön­i­gre­ich durch­schnit­tlich 32,7 Todes­fälle pro 100.000 Ein­wohn­er. Dem ste­hen 26,4 in Viet­nam und 23,6 in Malaysia gegenüber, gefol­gt von Myan­mar (19,9), Kam­bod­scha (17,8), Laos (16,6), Tim­or-Leste (12,7), den Philip­pinen (12,3), Indone­sien (12,2) und Sin­ga­pur (2,8).

In ein­er Liste der 10 Län­der mit den meis­ten Verkehrstoten weltweit belegte Thai­land Platz 9. Der Rest waren laut einem Bericht von Nation Thai­land haupt­säch­lich afrikanis­che Län­der. Ein Bericht des Verkehrssicher­heit­szen­trums der Thai Health Pro­mo­tion Foun­da­tion aus dem Jahr 2019 iden­ti­fizierte Fußgänger als die am stärk­sten gefährdete Kat­e­gorie auf thailändis­chen Straßen. Dies trat let­zte Woche in den Vorder­grund, als eine Frau in Bangkok getötet wurde, nach­dem sie von einem Polizis­ten auf einem Motor­rad ange­fahren wur­der, als sie einen Zebras­treifen überquerte.

Laut Nation Thai­land zeigen Sta­tis­tiken des Depart­ment of High­ways für den Zeitraum 2013 bis 2017, dass im Durch­schnitt 55 von 100 Unfällen Fußgänger betrafen, die von Fahrern getrof­fen wur­den, die aus der ent­ge­genge­set­zten Rich­tung kamen. Der Bericht stellte außer­dem fest, dass 40 von 100 Unfällen durch gefährlich­es Über­holen verur­sacht wurden.

Inzwis­chen hat Thai­land laut der Dig­i­tal Gov­ern­ment Devel­op­ment Agency im Zeitraum von 2014 bis 2017 rund 20.000 Verkehrstote gemeldet. Davon waren 740 Fußgänger.

„Die meis­ten Getöteten waren Jugendliche im Alter von 15 bis 19 Jahren, gefol­gt von Men­schen im Alter von 50 bis 69 Jahren. Die meis­ten Unfälle wur­den von Motor­rädern verur­sacht, gefol­gt von Autos und Lastwagen.“