Zahl der Verkehrstoten soll um 66% gesenkt werden

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Do., 26. Mai 2022 | Allgemein

Bangkok — Die Regierung hat sich das ehrgeizige Ziel geset­zt, die Zahl der Verkehrstoten inner­halb von fünf Jahren um fast zwei Drit­tel zu senken, obwohl sie ein­räumt, dass die Bemühun­gen durch man­gel­nde öffentliche Zusam­me­nar­beit behin­dert wer­den könnten.

Das Ziel wurde von Pre­mier­min­is­ter Prayut Chan-o-cha bei einem akademis­chen Sem­i­nar in Bangkok mit dem Titel Neues Jahrzehnt, neue Nor­mal­ität, sicheres Fahren hat Pri­or­ität“, das er am Mittwoch (25. Mai) leitete.

Auf dem Forum wur­den 49 Ausze­ich­nun­gen an Einzelper­so­n­en und Organ­i­sa­tio­nen mit her­aus­ra­gen­den Rollen bei der Förderung der Straßen­verkehrssicher­heit verliehen.

Prayuth sagte, die Ver­anstal­tung habe die Bühne für den Aus­tausch ver­schieden­er Ansicht­en darüber geschaf­fen, wie Verkehrsun­fälle reduziert wer­den könnten.

Die Verkehrssicher­heit wurde in der 20-jähri­gen nationalen Strate­gie priorisiert. 

Ziel ist es, die Zahl der Verkehrstoten bis 2027 auf 12 Per­so­n­en pro 100.000 Ein­wohn­er zu senken und das Vision-Zero-Ziel bis 2050 zu erreichen.

Vision Zero ist eine Strate­gie, die erst­mals in den 1990er Jahren in Schwe­den umge­set­zt wurde, um alle Verkehrstoten und Schw­erver­let­zten zu ver­hin­dern und gle­ichzeit­ig eine sichere, gesunde und gerechte Mobil­ität für alle zu gewährleisten.

Thai­land hat laut der Welt­ge­sund­heit­sor­gan­i­sa­tion (WHO) mit 32,7 Todes­fällen pro 100.000 Ein­wohn­er die neun­thöch­ste Rate an Verkehrstoten weltweit.

59 Men­schen im Alter von 15 bis 19 Jahren ver­let­zen sich durch­schnit­tlich täglich beim Motorradfahren. 

Die Zahl der Todes­fälle durch zu schnelles Fahren ist in let­zter Zeit um 4 % gestiegen, während die Zahl der Todes­fälle im Zusam­men­hang mit Alko­hol am Steuer während der Feiertage eben­falls gestiegen ist.

Gen­er­al Prayuth sagte, das Erre­ichen des Vision Zero-Ziels bis 2050 sei schwierig, aber erre­ich­bar, voraus­ge­set­zt, jed­er trage seinen Teil bei.

Natür­lich kenne ich das Prob­lem und weiß, wie ich es lösen kann. Aber es wird nicht zu 100 % funk­tion­ieren, weil die öffentliche Zusam­me­nar­beit fehlt“, fügte er hinzu.

Organ­i­sa­tio­nen, die für die Verkehrssicher­heit in Bangkok und anderen Prov­inzen ver­ant­wortlich sind, spie­len eine Schlüs­sel­rolle bei der Reduzierung von Risiko­fak­toren, die zu Verkehrsun­fällen führen, stellte Gen­er­al Prayuth fest.

Die Durch­set­zung von Geset­zen in Bezug auf den öffentlichen Verkehr, die Nutzung von Pri­vat­fahrzeu­gen und die Aufrechter­hal­tung der Qual­ität von Straßen und Verkehrsin­fra­struk­tur seien alles entschei­dende Fak­toren, um zur Verkehrssicher­heit beizu­tra­gen, sagte er.

Der Premierminister sagte, eine Fahrerdatenbank, Technologien zur Verbesserung der Sicherheit und andere Innovationen würden ebenfalls dazu beitragen, die Zahl der Verkehrsunfälle zu verringern.

Er sagte, es müsse ein konkreter Plan ausgearbeitet werden, um die Straßen sicherer zu machen.

Die meisten Unfälle in Thailand sind mit Motorrädern verbunden, deren Fahrer es oft vernachlässigen, Helme zu tragen oder unter Alkoholeinfluss zu fahren.

„Ich habe angeordnet, dass das Gesetz strikt gegen Verkehrssünder durchgesetzt werden muss. Aber ich hätte gerne zuerst die Zusammenarbeit der Menschen gesucht“, sagte General Prayuth.

„Ich kann die Leute nicht kritisieren, aber ich kann sie daran erinnern [an die Notwendigkeit, Verkehrsunfälle zu verhindern].“

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Quelle: bangkokpost.com

Kommentare

Har­ry | 29.05.2022

Sehr geehrter Herr PM, es liegt mir fern, ihnen Ratschläge erteilen zu wollen, abervum es hier abzukürzen und unmissver­ständlich mal auf den Punkt zu brin­gen nur soviel: sie und ihre Min­is­ter­riege ganz alleine kön­nen dafür sor­gen, das die Zahl der Verkehrstoten in ihrem Land sinkt undzwar rel­a­tiv ein­fach sog­ar. Sor­gen Sie dafür, das es Fahrschulen nach west­lichem Vor­bild gibt, das unmissver­ständlich jed­er, der ein Fahrzeug führen will, diese auch besuchen und die dazuge­höri­gen Prü­fun­gen, Prak­tisch wie The­o­retisch, auch beste­hen muss und das let­ztlich alle mis­sach­tun­gen mit härtesten Strafen belegt und auch durchge­führt wer­den. Der Rest kommt dann von ganz allein und alles andere ist, wie das meiste eben auch bin TH nur wis­chi wäscht ohne Sinn und Verstand!


Tom | 27.05.2022

man­gel­nde öffentliche Zusam­me­nar­beit behin­dert wer­den. Die Polizei greift sel­ten durch, es ist nicht die öffentlichkeit es ist die Polizei​.Es soll­ten dratis­che Strafen geben:
Ohne Helm 2000 Baht Strafe
Nicht angeschnalt 2000 Baht Strafe
Besof­fen oder unter Dro­gen Fahren 10,000 Baht Strafe 3 Monate Führerschhein weg mit Unfall Todes folge 2 Jahre Knast 50,000 Baht Strafe aber die Polizei greift sel­ten durch, je reich­er die angekl­gten desto milde die Srafe.


@Kurt da muss ich Ihnen recht geben, bei einem Pick­up dür­fen nur 6 Per­son­on hin­tenn auf der Lade­fläche sitzen, es kann ein­Poliei Wagen neben einem mi 9 oder 10 leute drauf nichts passiert | 27.05.2022


Kurt Hen­gart­ner | 26.05.2022

Ich bin jet­zt schon 12 Jahre in Thai­land und immer gibt es hun­derte von Toten auf den Strassen von Thai­land, lei­der gibt es in Thai­land viele die keine Fahrerlaub­nis besitzen (kann auch gekauft wer­den ) aber jedes Jahr will man die Unfälle reduzieren. Alles warme Luft und nichts wird dage­gen unter­nom­men , lei­der ! Thai­land hat hin­ter Libyen am zweit­meis­ten Verkehrstoten im Jahr ! In 7 Tagen, NEU­JAHR gibt es mehr Tote als in der Schweiz im ganzen Jahr 463 ????


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