Die Bangkok Metropolitan Administration (BMA) hielt gestern ein Treffen mit allen zuständigen Behörden ab, um Maßnahmen zur Verhinderung des Diebstahls von Gullydeckeln und zur Erhöhung der Sicherheit der Fußgänger auf den Bürgersteigen in der Stadt zu erarbeiten.
Narong Ruangsri, stellvertretender Staatssekretär der BMA, leitete gestern die Sitzung, an der die Abteilung für öffentliche Arbeiten, die Abteilung für Entwässerung und Kanalisation, die Abteilung für Verkehr und Transport, die städtische Wasserwerksbehörde, die Behörde für den öffentlichen Personennahverkehr, die nationale Telekommunikationsbehörde, die Autobahnbehörde und die städtische Elektrizitätsbehörde (MEA) teilnahmen.
Die Angelegenheit erregte die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit, nachdem ein 59-jähriger Mann am Freitag im Bangkoker Stadtteil Lat Phrao in einen 15 Meter tiefen, von der MEA überwachten Gully auf einem Straßenteiler gestürzt war.
Berichten zufolge wollte das Opfer die Straße überqueren, als es auf den Sperrholzdeckel trat, der als Ersatz für einen gestohlenen eisernen Gullydeckel diente, und dabei stürzte.
Ein ähnlicher Fall ereignete sich am Sonntagmorgen im Bezirk Thon Buri, als ein Motorradfahrer bei einem Sturz in ein Abwassersystem in der Mahai Sawan-Unterführung starb.
Ein Abschnitt des Abwassersystems wurde offen gelassen, nachdem der Deckel gestohlen und nicht ersetzt worden war. Angesichts der Vorfälle hat die BMA die Bedeutung von Sicherheitsmaßnahmen in Bezug auf Schächte entlang der Bürgersteige betont, und es werden während und nach den MEA-Arbeiten strenge Kontrollen durchgeführt, sagte Herr Narong.
Die zuständigen Zentralbeamten und Bezirksämter wurden angewiesen, die Kontrollen zu verstärken und Unregelmäßigkeiten sofort zu melden, da das Problem innerhalb von 24 Stunden gelöst werden muss.
Die BMA betonte auch die Einbindung der zuständigen Behörden in die Bearbeitung öffentlicher Beschwerden, die über Traffy Fondue — die Meldeanwendung des Rathauses — eingehen. Er sagte, es könnten auch erneute Inspektionen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Probleme ordnungsgemäß gelöst werden.
Die BMA arbeitet an einer App, mit der die Öffentlichkeit nach der Behebung jedes Problems ein Feedback erhalten kann.
Die Stadtverwaltung wird mit den zuständigen Behörden zusammenarbeiten, um zu entscheiden, ob ein Schließsystem eingeführt oder das Material der Kanaldeckel geändert werden soll. Möglicherweise wird ein System mit künstlicher Intelligenz (KI) eingeführt, das Echtzeitberichte über den Zustand der Schachtabdeckungen in der Stadt liefert.
In der Nähe von Baustellen müssen Warnschilder für jeden Kanaldeckel aufgestellt werden.
Satit Pongsathonwiboon, stellvertretender Gouverneur der MEA, erklärte außerdem, dass geplant sei, die eisernen Schachtabdeckungen in den Bereichen, in denen das Diebstahlrisiko am größten ist, zuerst durch Hochleistungsbeton zu ersetzen.