Flughäfen bereiten sich auf ICAO-Test vor

Bangkok — Verkehrsmin­is­ter Sak­sayam Chid­chob hat die thailändis­che Zivil­luft­fahrt­be­hörde (CAAT) angewiesen, sich mit den entsprechen­den Stellen abzus­tim­men, um etwaige Män­gel im Flughafen­sys­tem des Lan­des vor ein­er Inspek­tion durch die Inter­na­tionale Zivil­luft­fahrtor­gan­i­sa­tion (ICAO) zu beheben. Der Min­is­ter bestand darauf, dass alle Män­gel behoben wer­den, bevor die ICAO im Laufe dieses Jahres das Uni­ver­sal Safe­ty Over­sight Audit Pro­gramme (USOAP) durch­führt. Herr Sak­sayam sagte, er erwarte von der ICAO-Bew­er­tung eine Punk­tzahl von über 90%, wom­it das Sicher­heit­sniveau der thailändis­chen Flughäfen mit dem der meis­ten führen­den Län­der gle­ichziehen, das Ver­trauen der Reisenden stärken und das Wach­s­tum des thailändis­chen Luftverkehrs­mark­tes weit­er ankurbeln würde.

Laut Her­rn Sak­sayam wird das Wach­s­tum Thai­land in den näch­sten zehn Jahren an die neunte Stelle der Wel­tran­gliste der Flu­greisenden brin­gen. Die Erk­lärung des Min­is­ters kam, nach­dem die CAAT am Mon­tag angekündigt hat­te, dass sie die Ausstel­lung von Betrieb­sz­er­ti­fikat­en für öffentliche Flughäfen (PAOCs), die Sicher­heits­stan­dards umfassen, für Flughäfen, ein­schließlich des zweit­größten Flughafens des Lan­des, Don Mueang, beschle­u­ni­gen werde. Der Gen­eraldirek­tor der CAAT, Sut­tipong Kong­pool, sagte am Mon­tag, die Behörde habe sich zum Ziel geset­zt, drei Flughäfen bis Mai PAOCs zu erteilen, wenn deren Ver­wal­tung auf Air­ports of Thai­land (AoT) über­tra­gen wird.

Die drei Flughäfen — Kra­bi, Buri Ram und Udon Thani — wer­den derzeit vom Depart­ment of Air­ports betrieben. Fünf weit­ere Flughäfen — Don Mueang, Phuket, Hat Yai, Mae Fa Luang in Chi­ang Rai und Surat Thani — wer­den nach Angaben von Her­rn Sut­tipong später ihr PAOC erhal­ten. Weit­ere fünf Flughäfen — Betong, U‑Tapao, Samui, Suvarn­ab­hu­mi und Chi­ang Mai — ver­fü­gen bere­its über ein Zer­ti­fikat. Ziel sei es, die Zer­ti­fizierung aller 13 Flughäfen bis Mitte dieses Jahres abzuschließen, bevor die CAAT die Inter­na­tionale Zivil­luft­fahrt-Organ­i­sa­tion (ICAO) ein­lade, die Sicher­heitsin­spek­tion Ende des Jahres durchzuführen, sagte Suttipong.

Neben diesen 13 Flughäfen gibt es noch 26 kleinere Flughäfen in den Prov­inzen, die eben­falls ein­er Sicher­heits­be­w­er­tung durch die CAAT unter­zo­gen wer­den. Die Behörde geht davon aus, dass sie in der Lage sein wird, diesen Flughäfen bis Ende näch­sten Jahres ein PAOC zu erteilen. Der Grund dafür, dass alle Flughäfen des Kön­i­gre­ichs ein neues PAOC erhal­ten müssen, ist die Änderung des Luft­fahrt­ge­set­zes. Es wur­den weit­ere Sicher­heits­bes­tim­mungen hinzuge­fügt, so dass ein neues PAOC erforder­lich wurde, um die Änderun­gen zu berücksichtigen.

Das PAOC ist ein wichtiges Doku­ment, mit dem bescheinigt wird, dass alle Flughäfen in Thai­land den weltweit­en Sicher­heits­stan­dards entsprechen, so Sut­tipong. Das Zer­ti­fikat kann ent­zo­gen wer­den, wenn die Stan­dards entwed­er auf­grund ein­er vorsät­zlichen Hand­lung oder auf­grund von Fahrläs­sigkeit seit­ens der Behör­den nicht einge­hal­ten wer­den, fügte er hinzu.