Kerry Express leidet weiterhin unter Verlusten
Fr., 20. Mai 2022 | Allgemein
Bangkok — Kerry Express (Thailand) Plc (KEX), einer der führenden Paketzusteller Thailands, meldete das zweite Quartal in Folge operative Verluste aufgrund steigender Treibstoffkosten und seiner aggressiven Preisstrategie.
Der Nettoverlust von KEX für das erste Quartal 2022 betrug 491 Millionen Baht, ein Rückgang gegenüber einem Nettogewinn von 303 Millionen Baht vor einem Jahr.
Der Verlust im ersten Quartal war jedoch geringer als der Verlust im vierten Quartal im Jahr 2021, der 604 Millionen Baht betrug.
Während der Morgensitzung wurden die KEX-Aktien bei 20,30 Baht gehandelt, was ihrem vorherigen Handelsschluss entspricht.
Die Aktie erreichte letzte Woche vor der Veröffentlichung der Gewinne ein Allzeittief von 18,90 Baht.
Alex Ng, der Vorstandsvorsitzende, sagte, dass KEX als Ergebnis der Preissenkungsstrategie zur Sicherung des Marktanteils im Jahresvergleich einen Anstieg des Paketvolumens um 46 Prozent verzeichnete.
„Express-Fokus ist weiterhin die Top-Strategie von KEX, die darauf abzielt, unsere Marktführerschaft auszubauen“, bemerkte Ng.
Der Umzug steigerte die Einnahmen im vergangenen Jahr, dies wurde jedoch durch höhere Kosten wie die Verarbeitungskapazität zur Bearbeitung eines höheren Paketvolumens in Verbindung mit steigenden Dieselpreisen ausgeglichen.
Ende März 2022 verfügt KEX über etwa 31.000 Servicestandorte im ganzen Land, ein Anstieg von 20 Prozent gegenüber Ende 2021.
Der Analyst von Krungsri Securities, Phatipak Navawatana, erwartet, dass KEX im zweiten Quartal erneut Verluste verbuchen wird, da der Wettbewerb unter dem Druck der Dieselpreise wahrscheinlich angespannt bleiben wird.
„Die Kosten werden steigen, insbesondere die Treibstoffkosten“, sagte Phatipak. Er wies jedoch darauf hin, dass die staatliche Subvention für Diesel dazu beitragen würde, die Auswirkungen auf die Geschäfte von KEX zu verringern.
Mit Blick auf die Zukunft hat das KEX-Management angedeutet, dass sich die Preisstrategie in Zukunft mit einer Marktbeherrschung im Paketzustellsektor auszahlen könnte.
„KEX erwartet, im vierten Quartal 22 profitabel zu werden, vorausgesetzt, dass große Konkurrenten aus dem Geschäft aussteigen“, fügte Phatipak hinzu.
