Marine kauft U-Boot „ohne Motoren“
Mo., 28. Feb. 2022 | Bangkok
Bangkok — Ein Abgeordneter der Pheu-Thai-Partei behauptet, es gebe Unregelmäßigkeiten im umstrittenen U‑Boot-Beschaffungsprogramm der Marine, und fügte hinzu, der Militärzweig werde dazu verleitet, Schiffe ohne Motoren zu kaufen.
Yutthapong Charasathian, stellvertretender Vorsitzender der Pheu Thai Partei und Abgeordneter für Maha Sarakham, zielte gestern während einer wöchentlichen Pressekonferenz im Parteihauptquartier auf den Plan der Marine, drei U‑Boote aus China zu kaufen.
Das erste U‑Boot wurde bereits für 13,5 Milliarden Baht gekauft und soll nächstes Jahr ausgeliefert werden.
Die Beschaffung von zwei weiteren U‑Booten im Wert von 22,5 Milliarden Baht befindet sich jedoch noch in der Schwebe und könnte laut einer Quelle der Marine aufgrund finanzieller Engpässe aufgrund der Covid-19-Pandemie auf Eis gelegt werden.
Herr Yutthapong behauptete, China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC), das den U‑Boot-Vertrag mit der Marine unterzeichnet habe, repräsentiere nicht die chinesische Regierung.
Das CSOC ist ein privates Unternehmen, was bedeutet, dass der U‑Boot-Vertrag, den die Marine mit dem CSOC unterzeichnet hat, kein Abkommen zwischen Regierungen war, sagte er.
Herr Yutthapong sagte, es gebe auch ein Projekt zum Bau einer U‑Boot-Basis in zwei Phasen im Wert von etwa 1,85 Milliarden Baht.
Herr Yutthapong sagte auch, das Unternehmen habe vier Mitarbeiter nach Thailand geschickt, um am Bauprojekt für die U‑Boot-Basis zu arbeiten, aber es stellte sich heraus, dass sie eine Arbeitserlaubnis beantragten, um die chinesische Sprache zu unterrichten.
“Haben sie die Regierung und die Marine hinters Licht geführt?”
Er behauptete auch, dass das erste zur Auslieferung anstehende U‑Boot keine Motoren habe, weil China keine Dieselmotoren für U‑Boote herstellen könne und diese in Deutschland kaufen müsse.
Gemäß dem CSOC-Vertrag muss das U‑Boot von Motoren angetrieben werden, die von der deutschen MTU geliefert wurden, aber das Unternehmen weigerte sich, den Motor nach China zu verkaufen, behauptete Herr Yutthapong.
Er sagte, er habe Informationen erhalten, dass das CSOC stattdessen den deutschen Motor durch einen in China hergestellten Motor für das U‑Boot ersetzen werde.
Er werde Premierminister Prayut Chan-o-cha auf die Angelegenheit aufmerksam machen und ihn bitten, alle Schritte zum Austausch des im Vertrag festgelegten Motortyps einzustellen.
Die Änderung könnte zu einer Panne im U‑Boot führen und Marineoffiziere gefährden, sagte Herr Yutthapong.
