Thai Airways strebt Abschluss der Umstrukturierung für 2024 an
Fr., 01. Juli 2022 | Bangkok
Bangkok — Thai Airways International Plc geht davon aus, dass die Umstrukturierung des Unternehmens in zwei Jahren abgeschlossen sein wird, da sich die Leistung der Fluggesellschaft allmählich verbessert und der weltweite Reiseverkehr wieder aufgenommen wird, sagte der Leiter des Umstrukturierungsausschusses am Freitag.
Der Kabinenfaktor, der angibt, wie gut eine Fluggesellschaft ihre Sitze auslastet, erreichte im letzten Monat 70 % und lag auf europäischen Strecken bei fast 90 %, so Piyasvasti Amranand.
THAI hatte im vergangenen Jahr Konkurs angemeldet, um 400 Mrd. Baht Schulden umzustrukturieren, und zuvor 50 Mrd. Baht an Krediten für die Liquidität beantragt.
Staatliche Stellen werden nach der Umstrukturierung einen Anteil von etwa 40 % an der Fluggesellschaft halten, gegenüber einem derzeitigen Anteil von 67 %.
Im Zuge der Umstrukturierung wurde Herr Piyasvasti wieder eingestellt, der die Fluggesellschaft vor einem Jahrzehnt als Präsident aus den finanziellen Schwierigkeiten geführt hatte.
THAI beförderte vor der Pandemie rund 19 Millionen Passagiere und peilt für das nächste Jahr 9,18 Millionen, für 2024 11,8 Millionen und für 2025 12,44 Millionen an.
In den ersten sechs Monaten dieses Jahres waren es 4,48 Millionen.
“Das Problem ist jetzt der Norden (Asien), weil es dort Reisebeschränkungen gibt, vor allem in China, Hongkong, Taiwan und Japan”, sagte er auf einer Pressekonferenz.
“Aber in anderen Regionen sind alle Beschränkungen aufgehoben worden, und es wird viel gereist.”
Piyasvasti sagte, die Fluggesellschaft habe ihren Kreditbedarf überprüft und werde langfristige Kredite in Höhe von 12,5 Mrd. Baht aufnehmen, die in Eigenkapital umgewandelt werden könnten. Kurzfristige Kredite in gleicher Höhe ohne Umwandlungsoption seien ebenfalls im Gespräch.
THAI plant auch die Ausgabe neuer Aktien und bietet den Gläubigern Optionen zur Umwandlung von Schulden in Eigenkapital an.
Die Fluggesellschaft verfügt über eine reichliche Liquidität von etwa 14 Milliarden Baht und hat etwa 9,2 Milliarden Baht aus dem Verkauf von Vermögenswerten, einschließlich eines Schulungszentrums in Bangkok, eingenommen, sagte Piyasvasti und fügte hinzu, dass 12 Flugzeuge verkauft werden sollen.
Südostasiatische Fluggesellschaften wurden von der Pandemie hart getroffen: Malaysia Airlines, Garuda Indonesia und Philippine Airlines mussten ebenfalls eine gerichtlich angeordnete Umstrukturierung durchlaufen.
