Aufkleber auf LKW werden untersucht

Aufkleber auf lkw werden untersucht

Fr., 10. Nov. 2023 | Bangkok

Bangkok — Pre­mier­min­is­ter Sret­tha Thav­isin hat eine konz­ertierte Aktion zur Bekämp­fung von Bestechung ange­ord­net, nach­dem ein eingestürzter Straßen­ab­schnitt in Bangkok einem über­lade­nen Last­wa­gen ange­lastet wurde, der im Ver­dacht stand, durch ille­gale Zahlun­gen an Beamte als straßen­tauglich zuge­lassen wor­den zu sein.

Der Lkw hat­te offen­bar die Gewichts­gren­ze über­schrit­ten, kon­nte aber den­noch auf der stark befahre­nen Sukhumvit Road fahren, wodurch die Fahrbahn beschädigt wurde und es diese Woche zu zwei Verkehrsun­fällen kam.

Herr Sret­tha reagierte damit auf Speku­la­tio­nen, wonach ein grün­er stern­för­miger Aufk­le­ber mit dem Buch­staben B, der auf der Wind­schutzscheibe des 10-Rad-Lkw zu sehen war, ein Sym­bol ist, das von Lkw-Fahrern ver­wen­det wird, damit die Polizei, die Bestechungs­gelder angenom­men hat, sie trotz Übergewichts ohne Kon­trolle passieren lässt.

Der schw­er beladene 10-Rad-Lkw durch­brach am Mittwochmor­gen eine Beton­plat­te, die über der Öff­nung eines unterirdis­chen Kabel­grabens im Bezirk Phra Khanong ange­bracht war. Der Vor­fall, der sich auf der mit­tleren Fahrspur in der Nähe der Soi Sukhumvit 641 ereignete, war der zweite, nach­dem es bere­its am Dien­stag zu einem Zwis­chen­fall in Ratchaprarop gekom­men war.

Bei dem Miss­geschick vom Mittwoch wur­den zwei weit­ere Fahrer ver­let­zt, während bei dem Vor­fall vom Dien­stag ein Gelän­dewa­gen und sein Fahrer in einem Loch auf der Fahrbahn fest­saßen, das sich unmit­tel­bar nach dem Über­fahren des Lkw aufge­tan hatte.

Das Verkehrsmin­is­teri­um, die Bangkok Met­ro­pol­i­tan Admin­is­tra­tion (BMA) und die Auto­bahn­be­hörde wer­den zusam­me­nar­beit­en, um das Prob­lem der ille­gal belade­nen Last­wa­gen zu unter­suchen und Wege zu find­en, um zu ver­hin­dern, dass sich solche Vor­fälle wieder­holen, sagte Herr Srettha.

Das Met­ro­pol­i­tan Police Bureau (MPB) hat eine Unter­suchung ein­geleit­et, um her­auszufind­en, ob der 10-Rad-Last­wa­gen am Mittwoch schuld war, ob Bestechungs­gelder im Spiel waren und was der verdächtige Aufk­le­ber zu bedeuten hat, sagte Polizeioberst Wit­thawat Chinkham, amtieren­der Kom­mis­sar der MPB Divi­sion 5, am Donnerstag.

Am Mittwoch wurde eine Unter­suchungskom­mis­sion gebildet, die das Übergewicht des Last­wa­gens und die Frage unter­suchen soll, ob Kor­rup­tion im Spiel war.

Polizeigen­er­al Tor­sak Sukvi­mol, der nationale Polize­ichef, sagte, es müsse genü­gend Beweise für die Behaup­tung geben, die Polizei sei bestochen wor­den, um ein Auge zuzu­drück­en, wenn es dafür Gründe gebe, da solche Anschuldigun­gen dem Ruf der Polizei geschadet hätten.

Am späten Don­ner­stag war noch unklar, ob der grüne Aufk­le­ber als Beweis für die Zahlung von Bestechungs­geldern an die Polizei dienen kann, sagte er und fügte hinzu, dass die Täter mit rechtlichen und diszi­pli­nar­ischen Maß­nah­men rech­nen müssten.

In der Zwis­chen­zeit bestätigte Apichart Pairoon­rueng, Präsi­dent der Land Trans­porta­tion Asso­ci­a­tion of Thai­land (LTAT), dass die grüne Plakette schw­eren Lkw einen Freifahrtschein” ver­schafft, wenn sie die Gewichts­gren­ze über­schre­it­en und außer­halb der erlaubten Zeit­en in der Stadt fahren.

Ohne eine solche Plakette kön­nten diese Lkw niemals mehrere Kreuzun­gen passieren, an denen die Polizei nor­maler­weise Kon­trollpunk­te ein­richtet, sagte er. Herr Apichart sagte, die grüne Plakette erlaube es den Last­wa­gen, Schmutz zu und von Baustellen in ganz Bangkok zu trans­portieren, ohne dass sie sich Sor­gen um polizeiliche Ein­griffe machen müssten.

Sie wird im Aus­tausch gegen Bestechungs­gelder an die Polizei und BMA-Beamte vergeben, fügte er hinzu. Was die Verbindung des Buch­stabens B mit ein­er wohlhaben­den Per­son mit dem Spitz­na­men Big ange­ht, wie im Inter­net spekuliert wurde, so sagte Herr Apichart, er habe diesen Spitz­na­men noch nie gehört.

Als Mit­glied des Unter­auss­chuss­es des Repräsen­tan­ten­haus­es zur Unter­suchung von Bestechung werde er alle ihm zur Ver­fü­gung ste­hen­den Infor­ma­tio­nen an den Vor­sitzen­den des Unter­auss­chuss­es weit­ergeben, sagte er.

Die BMA verfüge über keine eigene Brückenwaage für Lastkraftwagen, sagte er.

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Quelle: bangkokpost.com

Kommentare

Jaa­gen | 13.11.2023

Herr Sret­tha reagierte damit auf Speku­la­tio­nen, wonach ein grün­er stern­för­miger Aufk­le­ber mit dem Buch­staben B, der auf der Wind­schutzscheibe des 10-Rad-Lkw zu sehen war, ein Sym­bol ist, das von Lkw-Fahrern ver­wen­det wird, damit die Polizei, die Bestechungs­gelder angenom­men hat, sie trotz Übergewichts ohne Kon­trolle passieren lässt.

War der Fahrer wirk­lich so fett?


Franz | 10.11.2023

tragisch, das es erst zu dem Unfall kom­men musste.
MW ist der Eigen­tümer, Hal­ter, Besitzer für das Fahrzeug ver­ant­wortlich, dass die entsprechen­den Vorschriften und Anforderun­gen einge­hal­ten wer­den. Soll­ten Unregelmäs­sigkeit­en bei der Zulas­sung und Über­prü­fung passiert sein, so kön­nen die Zulas­sungswege geprüft werden.


Hel­mut | 10.11.2023

Lei­der ver­liere ich je länger je mehr den Glauben, dass es Thai­land jemals schaf­fen wird, aus diesem tief ver­wurzel­ten Kor­rup­tion­ssumpf her­auszufind­en. Demokratie geht defin­i­tiv anders und ich bin nicht der einzige der das so sieht. Solange Thai­land nicht rig­oros solche Leute aus ihren Ämptern ent­fer­nt und unter Strafe stellt, wird sich nie etwas ändern.


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