Warum Australien atomgetriebene U-Boote will

Di., 14. März 2023

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Aus­tralien — US-Präsi­dent Joe Biden, der aus­tralis­che Pre­mier­min­is­ter Antho­ny Albanese und der britis­che Pre­mier­min­is­ter Rishi Sunak haben einen Plan vorgestellt, der Aus­tralien den Erwerb von U‑Booten mit Nuk­lear­antrieb ermöglicht und das Land zum siebten Land der Welt macht, das über diese Mil­itärtech­nolo­gie verfügt.

Im Rah­men des Abkom­mens wird Aus­tralien bis Anfang der 2030er Jahre drei atom­getriebene U‑Boote der Vir­ginia-Klasse von den USA kaufen und hat die Option, bei Bedarf zwei weit­ere Schiffe zu erwerben.

Das U‑Boot-Abkom­men ist Teil des so genan­nten AUKUS-Pak­ts — ein Akro­nym für Aus­tralien, Großbri­tan­nien und die USA — ein Sicher­heitsabkom­men, das 2021 von den drei Län­dern angekündigt wurde und als Gegengewicht zur wach­senden mil­itärischen Präsenz Chi­nas im asi­atisch-paz­i­fis­chen Raum gese­hen wird.

Die Anschaf­fung von atom­getriebe­nen U‑Booten im Rah­men des AUKUS-Pak­ts wird voraus­sichtlich das größte Vertei­di­gung­spro­jekt Aus­traliens sein, und der aus­tralis­che Pre­mier­min­is­ter beze­ich­nete die Anschaf­fung als den größten Sprung” in der Geschichte der Vertei­di­gungs­fähigkeit­en seines Landes.

Peking hat aus sein­er Ablehnung von AUKUS keinen Hehl gemacht und in diesem Monat erk­lärt, dass es den Pakt entsch­ieden ablehnt” und die drei Län­der beschuldigt, eine Men­tal­ität des Kalten Krieges” zu pfle­gen, die zu ein­er weit­eren Eskala­tion in der Region führen könnte.

Aus­tralien hat betont, dass seine neuen U‑Boote zwar über einen Nuk­lear­antrieb ver­fü­gen wer­den, aber nicht mit Nuk­lear­sprengköpfen bestückt wer­den können.

Warum also will Aus­tralien U‑Boote mit Nuk­lear­antrieb, und was hat es mit dem Deal auf sich?

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Ein U‑Boot der Vir­ginia-Klasse auf dem Trock­endock ein­er Schiffswerft.

Seine Nase ist in den Far­ben der Vere­inigten Staat­en gehalten.

Dahin­ter befind­et sich ein Kran.

Es über­ragt die Men­schen, die sich um es herum tummeln.


Warum nuk­lear angetriebene U‑Boote?

  • U‑Boote kön­nen entwed­er diese­lelek­trisch oder nuk­lear angetrieben sein, und bei­de Typen kön­nen zum Abschuss von Nuk­lear­sprengköpfen ver­wen­det wer­den, obwohl Biden am Mon­tag bei der Ankündi­gung des Abkom­mens auch betonte, dass die aus­tralis­chen U‑Boote keine Atom­waf­fen an Bord haben werden.
  • Diese­lelek­trische U‑Boote ver­fü­gen über Diesel­mo­toren, die Elek­tro­mo­toren antreiben, um die Schiffe durch das Wass­er zu bewe­gen. Für den Betrieb dieser Motoren wird jedoch Treib­stoff benötigt, so dass die U‑Boote regelmäßig zum Auf­tanken auf­tauchen müssen.
  • Wenn ein U‑Boot aus der Tiefe auf­taucht, ist es leichter zu ent­deck­en, was seine Wirk­samkeit als Tarnkap­pen­waffe mindert.
  • U‑Boote mit Nuk­lear­antrieb erzeu­gen ihre eigene Energiequelle — die nuk­leare Antrieb­stech­nolo­gie — und sind nicht so sehr durch die Notwendigkeit des Auf­tankens eingeschränkt wie diesel-elek­trische U‑Boote.
  • Sie erzeu­gen mit Hil­fe eines an Bord befind­lichen Kern­reak­tors Dampf, der zum Antrieb der Schiff­s­tur­binen ver­wen­det wird.
  • Atom­getriebene U‑Boote kön­nen auf See unent­deckt bleiben — möglicher­weise über Jahre hin­weg — und sind in erster Lin­ie durch die Ver­sorgung der Besatzung mit Lebens­mit­teln und Wass­er eingeschränkt.

Aus­traliens U‑Boote müssen lange Streck­en zwis­chen den Häfen zurück­le­gen, ganz zu schweigen von poten­ziell weit ent­fer­n­ten Krisen­her­den”, schrieb John Blax­land, Pro­fes­sor am Strate­gic and Defence Stud­ies Cen­tre der Aus­tralian Nation­al Uni­ver­si­ty, über die derzeit­i­gen kon­ven­tionellen U‑Boote des Landes. 

Fortschritte im Bere­ich der kün­stlichen Intel­li­genz und der per­ma­nen­ten Überwachung erle­ichtern die Ent­deck­ung bis zu dem Punkt, an dem ein kurzes Schnaufen” zum Aufladen der Bat­te­rien erkennbar ist. 

Der Ver­lust der Tarnkappe bedeutet den Ver­lust des Hauptvorteils von U‑Booten, also musste etwas nachgegeben wer­den. U‑Boote mit Nuk­lear­antrieb kön­nen viel länger unter Wass­er bleiben als diesel-elek­trische Mod­elle”, schrieb Blax­land Anfang des Monats in The Conversation.

Erster Trans­fer von nuk­lear­er Antrieb­stech­nolo­gie seit sechs Jahrzehnten

  • Im Ver­gle­ich zu kon­ven­tionellen U‑Booten sind U‑Boote mit Atom­antrieb in der Regel größer und benöti­gen eine teurere Infra­struk­tur und Wartung.
  • Die Mehrzahl der derzeit in Betrieb befind­lichen U‑Boote sind kon­ven­tionelle diese­lelek­trische Mod­elle, die klein­er und im All­ge­meinen bil­liger in der Wartung sind.
  • Aus­tralien ver­fügt nicht über das nötige Fach­wis­sen, um eigene Atom-U-Boote zu bauen, so dass es die Fähigkeit zum Bau sein­er Flotte entwed­er von den USA oder dem Vere­inigten Kön­i­gre­ich kaufen oder erwer­ben musste.
  • Aus­tralien hat­te ursprünglich geplant, im Rah­men eines 2016 mit Frankre­ich geschlosse­nen 90-Mil­liar­den-Dol­lar-Abkom­mens (60 Mrd. USD) diesel­be­triebene U‑Boote zu kaufen, hat diese Vere­in­barung aber 2021 zugun­sten eines Beitritts zu AUKUS abrupt aufgegeben.

Diese Entschei­dung löste einen diplo­ma­tis­chen Feuer­sturm mit Paris aus, der sich erst kür­zlich mit der Wahl Albane­ses gelegt hat.

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Quelle: الجزيرة (aljazeera.com)

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