Gestrandetes Nok-Air-Flugzeug in Chiang Rai erfolgreich wieder auf Startbahn gehievt
Do., 04. Aug. 2022 | Norden/Nordosten
Chiang Rai — Ein Flugzeug der Nok Air, das auf dem Mae Fah Luang Flughafen in Chiang Rai im Schlamm festsaß, wurde am Donnerstag um 4 Uhr morgens erfolgreich auf die Landebahn zurückgeschleppt und angehoben.
Am vergangenen Samstag war das Flugzeug bei der Landung in starkem Regen von der Landebahn gerutscht. An Bord der Boeing 737 – 800 befanden sich 164 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder aus Don Mueang. Glücklicherweise wurde bei dem Vorfall niemand verletzt.
Zuvor hatte der Flughafen angekündigt, dass die Landebahn erst am Samstag wieder für Flüge geöffnet werden würde, aber die erfolgreiche Operation am Donnerstag bedeutet, dass dies früher sein könnte.
Der Flughafen wird am Donnerstag um 13.30 Uhr eine Pressekonferenz abhalten.
Der CEO von Nok Air, Wutthiphum Jurangkool, sagte der Nachrichtenagentur Thansettakij, dass der Pilot das Flugzeug erfolgreich und ohne Verletzte gelandet” habe.
Die Reifen der Boeing blieben im Schlamm stecken, nachdem sie von der Landebahn gerutscht war.
Die Piloten und die Besatzung folgten den Dienstprotokollen, indem sie die entsprechenden Organisationen um Hilfe baten, und ein Rettungsteam traf innerhalb von zwei Minuten ein, so Wutthiphum.
Der Pilot beschloss, die Triebwerke und das Treibstoffsystem abzuschalten, um Feuer und Leckagen zu vermeiden. Der Kapitän beschloss außerdem, die Passagiere im Flugzeug zu lassen, da es stark regnete und ein Gewitter aufzog. Außerdem war es in dem Gebiet dunkel und es gab keine Scheinwerfer, erklärte Wutthiphum.
Die Passagiere wurden nach etwa einer Stunde mit Lieferwagen und Krankenwagen evakuiert. Die Batterie des Flugzeugs war leer, so dass einige Passagiere während der Evakuierung möglicherweise Hitze verspürten und nicht mehr atmen konnten, sagte der Geschäftsführer.
Als der Regen zu einem Nieselregen nachließ, beschlossen einige Passagiere, außerhalb des Flugzeugs zu warten, während andere mit Bussen von Thai Airways zum Flughafenterminal gebracht wurden, so Wutthiphum.
Den Passagieren sei es verboten worden, zum Gebäude zu gehen, da sie Gefahr liefen, vom Blitz getroffen zu werden, erklärte er weiter.
Der Pilot und die Besatzung versuchten, mit den Passagieren auf Thai und Englisch zu kommunizieren, damit sie nicht in Panik gerieten.
Wutthiphum räumte ein, dass die Passagiere nach ihrer Evakuierung in das Flughafengebäude nicht genügend Lebensmittel und Wasser erhielten, da die Geschäfte dort geschlossen waren.
Nok Air buchte 87 Zimmer in drei Hotels für die Passagiere, während einige, die nach Hause gingen, auch eine Entschädigung erhielten, so Wutthiphum.
Was das Gepäck der Passagiere betrifft, so sagte er, dass ein Untersuchungsausschuss die Fluggesellschaft angewiesen habe, das Gepäck nicht zum Terminal zu transportieren, da man zunächst eine Untersuchung durchführen wolle.
Laut Thansettakij halfen mehrere Organisationen - wie die Flughafenbehörde, der Flughafen Chiang Rai, Thai Airways, PTT, Nok Air, die Armee und die Luftwaffe - dabei, das Flugzeug wieder auf die Landebahn zu ziehen.
Die größte Hilfe leistete jedoch ein Bergungsteam von Thai Airways, da das Unternehmen über lizenzierte Ingenieure verfügt, so dass Nok Air auf das Team angewiesen war, um das Flugzeug zu bergen, bevor ein Versicherungsanspruch geltend gemacht wird, so eine Quelle.
PTT-Mitarbeiter reisten vom Flughafen U-Tapao an, um die Treibstoffreste im Flugzeug umzuladen, während die Techniker von Thai Airways am Montagabend am Unfallort eintrafen, nachdem sie Ausrüstung vom internationalen Flughafen Don Mueang und vom Flughafen Suvarnabhumi geholt hatten.
Berichten zufolge verwendete das Team Luftkissen, um das Flugzeug anzuheben und es auf Schäden zu untersuchen, bevor es die Bergung plante.
In der Zwischenzeit arbeitete die Thanawong-Gruppe mit Soldaten aus Chiang Rai und Mitarbeitern des Flughafens von Chiang Rai zusammen, um die Reifen des Flugzeugs aus dem Boden zu lösen.
Den Ermittlungen zufolge war das Bugfahrwerk gebrochen, so dass ein Sattelschlepper eingesetzt wurde, um es hochzuziehen. Die Mitarbeiter benutzten zertrümmerte Steine, um den matschigen Bereich unter dem Flugzeug zu bedecken und einen Weg zu schaffen. Die Bergung wurde wegen des starken Regens mehrmals unterbrochen.
Am Dienstag wurde das Flugzeug erfolgreich aus dem Boden gezogen, aber das linke Hauptfahrwerk brach ein, so dass zusätzliche Ausrüstung herbeigeholt werden musste.
Am Mittwoch gelang es dem Team zur Beseitigung von Behinderungen, das Flugzeug mit Hilfe von Schlingen und einem Kran wieder auf die Landebahn zu hieven. Das Team wird das Flugzeug voraussichtlich am Donnerstagabend zu einem Landeplatz schleppen.
