Sinkloch Bangkok: Ex-Gouverneur will endlich Antworten (Video)

Bangkok-Baustellen-Skandal! Ex-Vizegouverneur stellt MRTA an den Pranger

Ein riesiges Erdloch auf der Samsen Road in Bangkok gibt einem Monat nach seinem Entstehen noch immer Rätsel auf. Der ehemalige stellvertretende Gouverneur von Bangkok, Samart Ratchapolsitte, greift die verantwortlichen Behörden nun scharf an. Er wirft der zuständigen Mass Rapid Transit Authority (MRTA) vor, die Öffentlichkeit mit vagen und nicht belegten Erklärungen abspeisen zu wollen. In einem wütenden Facebook-Post stellt er drei unbequeme Fragen, die den U-Bahn-Bau in der Hauptstadt in einem äußerst zweifelhaften Licht erscheinen lassen.

Ein Monat Schweigen – die Ungeduld wächst

Die Uhr tickt für die Behörden. Seit dem 24. September klafft das Loch auf der Samsen Road im Herzen Bangkoks, ein stummer Zeuge eines möglichen Baumangels. Samart Ratchapolsitte, der die Hauptstadt lange aus erster Hand kannte, hat die Geduld verloren. Am Montag postete er die brennende Frage, warum es nach über einem Monat immer noch keinen offiziellen Abschlussbericht und keine technische Erklärung für den Erdrutsch gebe. 

Die Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA), die für das U-Bahn-Projekt in dem betroffenen Gebiet verantwortlich ist, hatte sich zunächst mit einer nichtssagenden Erklärung aus der Affäre gezogen. Man deutete an, dass Boden- und Grundwasserbedingungen, die die Bodenstruktur verändert hätten, die Ursache gewesen sein könnten. Für Samart ist das eine faustdicke Ausrede.

Drei Fragen, die die MRTA in Erklärungsnot bringen

Der Ex-Politiker geht in die Offensive und fordert konkrete Antworten. Seine erste und wichtigste Frage zielt direkt auf die Bauqualität: Wurde die Jet-Grouting-Technik in dem betroffenen Bereich korrekt durchgeführt? Bei diesem Verfahren wird Zement unter Hochdruck in den Boden injiziert, um ihn zu stabilisieren und abzudichten. Ein Fehler hierbei könnte der Hauptgrund für die Instabilität sein. 

Seine zweite Frage betrifft die Sicherheit der Anwohner: Wurden die umliegenden Gebäude bereits auf strukturelle Risiken untersucht? Ein Erdrutsch kann die Fundamente benachbarter Häuser unwiderruflich beschädigen. Drittens fragt er, ob andere U-Bahn-Stationen überhaupt sicher gebaut wurden. Diese Fragen sind ein deutlicher Hinweis darauf, dass es sich nicht um einen bedauerlichen Einzelfall, sondern um ein mögliches Systemversagen handeln könnte.

Warum die Aufklärung so wichtig für Bangkok ist

Samart warnt eindringlich davor, dass die vagen Erklärungen der MRTA die Öffentlichkeit in die Irre führen. Wenn man den Vorfall einfach als „unvermeidbaren Unfall“ abtue, könnten die wahren Verantwortlichen für mögliche Baumängel aus der Affäre ziehen. Es gehe hier nicht nur um ein Loch in der Straße, sondern um die Glaubwürdigkeit der gesamten Infrastrukturprojekte in Bangkok. 

Die Hauptstadt baut wie verrückt an ihrem U-Bahn-Netz, und die Menschen müssen darauf vertrauen können, dass die Tunnel und Stationen sicher sind. Ein nicht aufgeklärter Vorfall wie dieser schürt Angst und Misstrauen bei allen, die täglich mit den Zügen fahren oder in der Nähe der Baustellen wohnen. Die Öffentlichkeit hat ein Recht zu erfahren, ob hier gepfuscht wurde.

Die Zukunft der Bangkoker U-Bahn steht auf dem Spiel

Der Druck auf die MRTA wächst jetzt erheblich. Man kann sich nicht länger hinter technischem Fachjargon verstecken. Die Behörde muss nun liefern: mit einem detaillierten Bericht, ingenieurtechnischen Daten und einer klaren Bodenanalyse. Sollte sich herausstellen, dass tatsächlich Baufehler die Ursache waren, dürfte dies rechtliche Konsequenzen und erhebliche Image-Schäden für die beteiligten Baufirmen und die Aufsichtsbehörden nach sich ziehen. 

Für die Millionenstadt Bangkok geht es um alles: Nur mit absolut transparenter Aufklärung kann das Vertrauen in die lebenswichtige Verkehrsinfrastruktur wiederhergestellt werden. Die Zeit des Schweigens ist endgültig vorbei.

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🕳️ „Wer trägt Verantwortung für Bangkoks Straßenkollaps?“

Mehr als ein Monat ist vergangen – doch noch immer keine klare Erklärung, warum ein Teil der Samsen Road plötzlich einbrach. Ex-Vizegouverneur Samart Ratchapolsitte wirft der MRTA vor, das Desaster zu verharmlosen und technische Details zu verschweigen. Anwohner fordern Transparenz – und viele fragen sich: Wie sicher sind Bangkoks Straßen wirklich?
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