Risiken für Fahrzeugkäufer in Thailand

Straßensteuer in Thailand: Was bei jahrelangen Rückständen für Autos und Motorräder zu beachten ist

Die jährliche Straßensteuer, in Thailand als „Por Ror Bor“ bekannt, stellt eine der fundamentalen Verpflichtungen für jeden Fahrzeughalter dar. Ob Motorrad oder Auto – ohne diese obligatorische Zahlung verliert jedes Fahrzeug seine Berechtigung zur Nutzung auf öffentlichen Straßen. Besonders kompliziert wird die Situation, wenn diese Steuer über mehrere Jahre hinweg nicht entrichtet wurde, was nicht nur rechtliche Konsequenzen nach sich zieht, sondern auch potenzielle Käufer vor erhebliche finanzielle Herausforderungen stellen kann.

Die Bindung der Steuerschuld an das Fahrzeug

Ein wesentlicher Aspekt des thailändischen Steuersystems unterscheidet sich grundlegend von vielen anderen Ländern: Die Straßensteuer ist untrennbar mit dem Fahrzeug selbst verbunden, nicht mit dessen Besitzer. Diese Regelung bedeutet in der Praxis, dass sämtliche Steuerschulden und die damit verbundenen Strafzinsen beim Verkauf oder der Übertragung eines Fahrzeugs automatisch auf den neuen Eigentümer übergehen.

Wurde die Steuer beispielsweise fünf Jahre lang nicht bezahlt, erbt der Käufer nicht nur das Fahrzeug, sondern auch die komplette Schuldenlast. Diese umfasst sowohl die ursprünglich fälligen Steuerbeträge als auch die kontinuierlich anwachsenden Strafzinsen, die mit einem Prozentsatz von einem Prozent pro Monat berechnet werden. Dabei ist zu beachten, dass diese Zinsen jedoch auf maximal 100 Prozent des ursprünglichen Steuerbetrags begrenzt sind.

Eine nachträgliche Löschung oder „Nullstellung“ der Steuerschuld ist nach thailändischem Recht nicht möglich. Die Verbindung zwischen Fahrzeug und Steuerpflicht bleibt bestehen, unabhängig davon, wie oft das Fahrzeug den Besitzer wechselt oder wie lange die Steuer bereits rückständig ist.

Der komplexe Status der Fahrzeugregistrierung

Ein weiterer kritischer Punkt betrifft den Registrierungsstatus von Fahrzeugen mit langjährigen Steuerrückständen. Während in der Öffentlichkeit häufig die Annahme kursiert, dass die Fahrzeugregistrierung nach drei Jahren ohne Steuerzahlung automatisch erlischt, ist diese Regelung in der thailändischen Gesetzgebung nicht eindeutig festgeschrieben.

Das Department of Land Transport (DLT) handhabt solche Fälle pragmatisch und stuft Fahrzeuge mit langjährigen Steuerrückständen als „inaktiv“ ein. Diese Klassifizierung führt jedoch nicht automatisch zu einer Löschung der Registrierung, sondern erfordert zusätzliche Schritte zur Reaktivierung.

Bevor ein solches Fahrzeug wieder legal auf thailändischen Straßen bewegt werden darf, muss eine umfassende technische Inspektion durchgeführt werden. Diese Prüfung dient der Bestätigung der Verkehrstauglichkeit und stellt sicher, dass das Fahrzeug während der Zeit der Nichtnutzung keine sicherheitsrelevanten Mängel entwickelt hat.

Eine vollständige Neuregistrierung mit neuen Dokumenten und Nummernschildern wird nur in Ausnahmefällen erforderlich, nämlich dann, wenn die ursprüngliche Registrierung offiziell vom DLT aufgehoben wurde. Solche Fälle sind jedoch selten und müssen individuell beim zuständigen DLT-Büro geklärt werden.

Der Weg zur Klärung beim Department of Land Transport

Potenzielle Käufer eines Fahrzeugs mit Steuerrückständen sollten unbedingt vor dem Kauf eine umfassende Prüfung beim DLT durchführen lassen. Der erste Schritt besteht in einem persönlichen Besuch bei der zuständigen DLT-Stelle, wobei das betreffende Fahrzeug idealerweise mitgebracht werden sollte. Zusätzlich sind alle verfügbaren Fahrzeugdokumente erforderlich, insbesondere das „Green Book“ (Fahrzeugregistrierung) und weitere relevante Unterlagen.

Das DLT-Personal kann den aktuellen Status des Fahrzeugs überprüfen und eine detaillierte Berechnung der ausstehenden Steuern sowie der aufgelaufenen Strafzinsen erstellen. Diese Berechnung ist essentiell, um die tatsächlichen Kosten einer Übernahme zu ermitteln.

Bei Fahrzeugen mit längeren Steuerrückständen ist eine technische Inspektion unumgänglich. Diese kann bei autorisierten Prüfstellen durchgeführt werden, wobei die Kosten regional variieren können. Für Motorräder bewegen sich die Inspektionsgebühren typischerweise zwischen 100 und 300 Thai Baht, während für Autos entsprechend höhere Beträge anfallen.

Nach erfolgreichem Abschluss der Inspektion müssen sämtliche rückständigen Steuern und Strafen beglichen werden. Die jährlichen Steuerbeträge variieren je nach Fahrzeugtyp und Motorgröße erheblich. Für Motorräder bewegen sich die Jahresbeträge zwischen 100 und 600 Thai Baht, während für Automobile deutlich höhere Summen fällig werden können.

Erst nach vollständiger Begleichung aller Verbindlichkeiten kann die Übertragung der Fahrzeugregistrierung erfolgen. Hierfür sind zusätzlich ein ordnungsgemäßer Kaufvertrag, das Green Book und die Ausweisdokumente beider Vertragsparteien erforderlich.

Wesentliche Überlegungen für potenzielle Käufer

Die Entscheidung zum Kauf eines Fahrzeugs mit langjährigen Steuerrückständen sollte wohlüberlegt getroffen werden. Zunächst ist es ratsam, den Verkäufer ausführlich zu den Gründen für die ausbleibenden Steuerzahlungen zu befragen und alle verfügbaren Dokumente gründlich zu prüfen.

Eine direkte Kontaktaufnahme mit dem DLT zur Ermittlung der exakten Höhe der rückständigen Steuern und Strafen ist unerlässlich. Diese Informationen bilden die Grundlage für eine realistische Kostenkalkulation und helfen dabei, unliebsame Überraschungen zu vermeiden.

Besondere Vorsicht ist bei älteren oder stark modifizierten Fahrzeugen geboten. Hier können die Kosten für Steuern, Strafen und notwendige Inspektionen schnell den tatsächlichen Marktwert des Fahrzeugs übersteigen, was den vermeintlich günstigen Kauf zu einem finanziellen Verlustgeschäft machen kann.

Rechtliche Konsequenzen und Risiken

Das Fahren eines Fahrzeugs ohne gültige Straßensteuer stellt in Thailand eine Ordnungswidrigkeit dar, die mit empfindlichen Geldstrafen geahndet werden kann. In schwerwiegenden Fällen können die Behörden sogar die Beschlagnahmung des Fahrzeugs anordnen.

Darüber hinaus ist jede Art der rechtlichen Übertragung oder des Verkaufs eines nicht versteuerten Fahrzeugs unmöglich, solange die ausstehenden Beträge nicht vollständig beglichen sind. Diese Regelung kann dazu führen, dass Fahrzeuge faktisch unverkäuflich werden, wenn die Steuerschulden ihren Wert übersteigen.

Für Fahrzeughalter bedeutet dies, dass eine regelmäßige und pünktliche Entrichtung der Straßensteuer nicht nur eine gesetzliche Verpflichtung darstellt, sondern auch den Wert und die Handelbarkeit ihres Fahrzeugs erhält. Potenzielle Käufer sollten diese Aspekte bei ihren Überlegungen stets im Blick behalten und im Zweifel professionelle Beratung in Anspruch nehmen.