BANGKOK – Ein Mega-Deal für die Luftfahrt! Die Airports of Thailand (AOT) zahlen jetzt Airlines Geld, damit sie wieder nach Bangkok, Phuket & Co. fliegen. Das Ziel: Leere Flugsteige füllen und den Tourismus retten.
Der geniale Rabatt-Coup für Airlines
Die Strategie ist simpel und genial: Airlines, die in der Hochsaison bisher gestrichene Flugzeiten wieder aufnehmen, bekommen fette Rabatte auf Service-Gebühren. Der Deal gilt vom 1. Januar bis 28. März 2026.
Ein sogenannter Flugslot – das Recht zu einer bestimmten Zeit zu starten oder zu landen – ist Gold wert. Ein Slot wurde einst für 75 Millionen US-Dollar verkauft. Jetzt verschenkt AOT praktisch Geld, um diese Slots zu füllen.
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Betroffen sind alle sechs großen AOT-Airports: Suvarnabhumi, Don Mueang, Chiang Mai, Mae Fah Luang, Hat Yai und Phuket.
Warum Thailand jetzt die Notbremse zieht
Hinter der Rabatt-Offensive steckt blanke Not. Die AOT will Passagierzahlen erhöhen und Einnahmeverluste minimieren. Die hochprofitablen internationalen Langstreckenflüge fehlen noch immer in ausreichender Zahl.
AOT-Chefin Paweena Jariyathitipong betont, dass die Maßnahme das Ziel unterstütze, den Beitrag zum thailändischen Wirtschaftswachstum zu erhöhen. „Nachhaltige Luftfahrtpraktiken“ seien dabei der Schlüssel.
Die Hoffnung: Mehr Flüge bedeuten mehr Touristen, mehr Jobs und höhere Staatseinnahmen. Ein klassischer Win-Win-Deal für alle Beteiligten.
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So steht AOT finanziell da
Die Zahlen zeigen, warum die AOT handeln kann: Im Geschäftsjahr 2025 erzielte der Konzern einen Gesamtumsatz von 68,586 Milliarden Baht (ca. 1,7 Mrd. Euro). Der Nettogewinn lag bei stolzen 18,125 Milliarden Baht (ca. 450 Mio. Euro).
Der Umsatz aus dem Luftfahrtgeschäft stieg um 6,6% auf 33,047 Milliarden Baht. Die sechs Airports bearbeiteten 788.095 Flugbewegungen – ein Plus von 7,56%.
Die Zahl der Passagiere kletterte auf fast 126 Millionen, ein Anstieg von 5,61%. Doch das reicht den Verantwortlichen offenbar noch nicht.
Luxus-Offensive für Passagiere
Parallel zur Rabattaktion für Airlines treibt AOT seine „World Class Hospitality“-Offensive voran. Technologie und Sicherheit an allen Airports werden massiv aufgerüstet.
Am Flughafen Suvarnabhumi laufen Projekte zur Verbesserung der Einrichtungen, darunter biometrische Systeme und der Ausbau automatischer Passkontrollschleusen.
Das Ziel ist klar: Der Reiseablauf soll so reibungslos und modern wie möglich werden, um Thailand als Top-Drehkreuz in Südostasien zu positionieren.
Was die Rabatt-Offensive für Urlauber bedeutet
Für Touristen könnte die Aktion ein Segen sein. Mehr Flugangebote bedeuten potenziell günstigere Ticketpreise und mehr Flexibilität bei der Reiseplanung.
Die gesteigerte Kapazität kommt gerade rechtzeitig für die Hauptreisezeit. Thailand setzt alles daran, seine Position als beliebtestes Urlaubsziel in Südostasien zu festigen.
Die Millionen-Rabatte sind eine Investition in die Zukunft. Ob sie aufgeht, wird sich im Frühjahr 2026 zeigen.
🗣 Billiger fliegen – aber zu welchem Preis?
Rabatte für Airlines, mehr Starts, mehr Landungen, mehr Touristen.
Doch mehr Verkehr heißt auch mehr Druck auf Personal, Sicherheit, Umwelt und Infrastruktur.
Ist diese Offensive der nötige Turbo für Thailands Wirtschaft?
Oder ein riskanter Wettlauf, bei dem Quantität wieder wichtiger wird als Qualität?
Was meinst du:
Richtiger Wachstumsschritt – oder gefährliche Abhängigkeit vom Massentourismus?
Waren da vor nicht allzu langer Zeit Berichte über diverse Gebührenerhöhungen? Muss man alles nicht verstehen.
Gebühren Erhöhungen für die Passagierabfertigung, Gebührenreduzierung für die Fluggesellschaften für die Flugzeuganfertigung….