Thailand verschärft Regeln:
Ride-Hailing-Fahrer brauchen ab Oktober Spezial-Genehmigungen
Bangkok – Ab Oktober 2025 wird sich Thailands Fahrdienst-Branche grundlegend ändern: Die Electronic Transactions Development Agency (ETDA) hat in der Royal Thai Government Gazette neue Vorschriften verĂśffentlicht, die alle Fahrer von Grab, Bolt und ähnlichen Plattformen treffen. Kern der Neuerung: Jeder Fahrer muss sein Fahrzeug als gewerblichen Transport registrieren lassen und einen Ăśffentlichen FĂźhrerschein vorweisen kĂśnnen. Wer sich nicht an die Regeln hält, riskiert Sperrungen oder BuĂgelder.
Das mĂźssen Fahrer jetzt tun
1. Gelbe Kennzeichen: Autos mit vier oder mehr TĂźren benĂśtigen kĂźnftig die typischen gelben Nummernschilder fĂźr gewerbliche Fahrzeuge.
2. Ăffentlicher FĂźhrerschein: Neben dem normalen FĂźhrerschein ist ein Zusatzschein nĂśtig, der Ăźber die DLT-Website (www.dlt-elearning.com) beantragt werden kann. Voraussetzung: ein ärztliches Attest und ein gĂźltiger PrivatfĂźhrerschein.
3. Dokumenten-Update: Alle Unterlagen mĂźssen in den Profilen der Fahrdienst-Apps hinterlegt werden, sonst droht Account-Sperre.
Kosten und Fristen
Die Umstellung wird fĂźr viele Fahrer teuer:
– Fahrzeug-Ummeldung: mehrere tausend Baht (je nach Fahrzeugtyp)
– FĂźhrerschein-GebĂźhren: 100â500 Baht
Die ETDA gibt den Betroffenen 90 Tage Zeit â die Deadline endet Anfang Oktober. Einige Plattformen wie Grab wollen mit ZuschĂźssen bei den Kosten helfen.
Warum die neuen Regeln?
Die Regierung argumentiert mit mehr Sicherheit und Kontrolle. Bisher operierten viele Fahrer in einer Grauzone â jetzt sollen alle den gleichen Standards wie Taxis unterliegen. Kritiker befĂźrchten jedoch, dass tausende Fahrer die Branche verlassen kĂśnnten, weil der bĂźrokratische Aufwand zu hoch ist.
Eine Zäsur fĂźr Thailands Ride-Hailing-Szene â wer nicht umrĂźstet, fliegt raus!
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