PATTAYA, THAILAND â In der Nacht sind bei einem schweren Verkehrsunfall an einer Ampelkreuzung der Sukhumvit Road im Zentrum von Pattaya drei Menschen verletzt worden, darunter ein auslĂ€ndischer Tourist. Polizei und Helfer der Sawang Boriboon Thammasathan Pattaya-Rettungsstiftung sicherten die Unfallstelle in den frĂŒhen Morgenstunden und brachten alle Verletzten in ein nahegelegenes Krankenhaus.
Unfall in den frĂŒhen Morgenstunden
Nach Angaben der Pattaya City Police ging der Notruf gegen 2.10 Uhr ein, nachdem ein elektrisches Motorrad an einer roten Ampel mit einem Beiwagenmotorrad, einem sogenannten âSalengâ, kollidiert war.
Die Beamten forderten umgehend UnterstĂŒtzung der freiwilligen Retter an, die nur wenige Minuten spĂ€ter an der verkehrsreichen Kreuzung der Sukhumvit Road eintrafen.
Schwere SchÀden und mehrere Verletzte
Am Unfallort lagen TrĂŒmmerteile beider MotorrĂ€der sowie ausgelaufenes Motoröl ĂŒber die Fahrbahn verteilt, das Beiwagenmotorrad war stark beschĂ€digt und seine Ladung ĂŒber die StraĂe geschleudert.
Unweit davon fanden die EinsatzkrÀfte den Fahrer des Beiwagenmotorrads, einen etwa 50 bis 60 Jahre alten Mann, der nur als Mr. Sengiam identifiziert wurde und eine starke Kopfverletzung erlitten hatte.
Verletzter chinesischer Fahrgast und E-Motorradfahrer
Weiter in der Kreuzung stieĂen die Retter auf zwei weitere Verletzte: einen bislang namentlich nicht bekannten chinesischen Mann, der als Beifahrer auf dem E-Motorrad unterwegs gewesen war, sowie den Fahrer des E-Zweirads, Mr. Natthaphon Huadon (29).
Das elektrische Motorrad war nahezu vollstĂ€ndig zerstört, wĂ€hrend Natthaphon nach Angaben der Helfer SchĂŒrfwunden am ganzen Körper und ein EngegefĂŒhl in der Brust hatte und der chinesische Fahrgast mit mehreren AbschĂŒrfungen benommen wirkte.
Darstellung des E-Motorradfahrers
In einer ersten Aussage gegenĂŒber der Polizei erklĂ€rte Natthaphon, er arbeite normalerweise als Bootsfahrer, habe in dieser Nacht jedoch zusĂ€tzlich Fahrten als App-basierter Motorradtaxifahrer ĂŒbernommen und den chinesischen Touristen von einem Unterhaltungsbetrieb in SĂŒd-Pattaya in Richtung Unterkunft im Stadtzentrum gebracht.
Als er sich der Kreuzung genĂ€hert habe, sei seine Ampel nach seinen Worten grĂŒn gewesen, wĂ€hrend das Beiwagenmotorrad bei Rot plötzlich unmittelbar vor ihm auf die Fahrbahn gefahren sei, sodass keine Zeit mehr zum Bremsen geblieben und es zu einem Frontalaufprall gekommen sei.
Ermittlungen und PrÀventionsappell
Die Polizei dokumentierte die Unfallstelle und sicherte Spuren, zudem werden derzeit Aufnahmen der Ăberwachungskameras an der Kreuzung ausgewertet, um den genauen Hergang zu klĂ€ren und Verantwortlichkeiten eindeutig festzustellen.
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Auf Basis der gesammelten Beweise sollen anschlieĂend die ĂŒblichen rechtlichen Schritte eingeleitet werden, wĂ€hrend die Behörden Verkehrsteilnehmer eindringlich mahnten, Ampelsignale strikt zu beachten, um Ă€hnliche UnfĂ€lle zu vermeiden.
đŠ Rote Ampel ignoriert â wird Pattayas Verkehr immer gefĂ€hrlicher?
Ein mutmaĂlicher RotlichtverstoĂ fĂŒhrt zu einem heftigen Crash mit drei Verletzten. Szenen wie diese sorgen immer wieder fĂŒr Diskussionen ĂŒber Verkehrssicherheit in beliebten TouristenstĂ€dten.
Braucht es strengere Kontrollen â oder mehr Verantwortung von allen Verkehrsteilnehmern?
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Ich wundere mich nicht mehr, nachdem ich Kreuzungen mit Rot-Wartezeiten von 90+-Sekunden gesehen habe! Dies lÀdt, leider, viele Verkehrsteilnehmer geradezu zu passieren bei Rot ein.
Die genannte Kreuzung war mehrere Tage, aus mir unbekannten GrĂŒnden, auf âGelb blinkenâ umgestellt. Der Verkehrsfluss war von allen Seiten praktisch nie unterbrochen. Keine Staus, keine brenzligen Situationen, und, KEIN WARTEN FĂR NICHTS!
Eine Möglichkeit, solche UnfĂ€lle zu reduzieren, wĂ€re doch, die Wartezeiten fĂŒr den Hauptverkehrsfluss auf unter 60 Sekunden zu reduzieren. Nur eine Idee.
Da sagst du was! An der Abzweigung Sukumvit/Thepprasit ist die Ampel oft auf 5 Minuten! eingestellt. Da stauen sich die Autos in der Khao Talo hoch bis zur Bahnlinie und kommen nicht wĂ€hrend einer einzelnen GrĂŒnphase in die Sukumvit.
Rote Ampeln sind in Th. doch nur unverbindliche Empfehlungen….oder irre ich mich da?