BANGKOK, THAILAND – Bangkok Airways erhöht die Ticketpreise für Inlandsflüge um 15-20% ab dem 1. April 2026, nachdem die Kosten für Kerosin stark gestiegen sind. Die neuen Tarife bleiben jedoch innerhalb der von der Zivilluftfahrtbehörde Thailands genehmigten Obergrenze.
Preiserhöhung aufgrund gestiegener Kerosinkosten
Die Preiserhöhung von Bangkok Airways ist eine direkte Folge des Anstiegs der Kerosinpreise, die sich nahezu verdoppelt haben. Die Kosten für Kerosin sind von 80-90 USD auf 170-180 USD pro Barrel gestiegen.
Die Airline konnte nur 30% ihrer Kraftstoffkosten absichern, was nicht ausreicht, um die gestiegenen Kosten zu kompensieren.
Betroffene Flugrouten
Die neuen Ticketpreise betreffen unter anderem die beliebten Routen nach Samui, Chiang Mai und Phuket. Ein Beispiel ist der Flug von Bangkok nach Samui, dessen Sondertarif von 2.000 Baht pro Sitzplatz angehoben werden muss.
Trotz der Preiserhöhung bleiben die Tarife innerhalb der von der Zivilluftfahrtbehörde Thailands festgelegten Obergrenze.
Forderung nach Steuererleichterungen
Als Mitglied der Airlines Association of Thailand hat Bangkok Airways die Regierung aufgefordert, die Verbrauchsteuer auf Kerosin zu senken. Dies soll die Kostenbelastung für die Airlines und Passagiere verringern.
Die Vereinigung schlägt eine vorübergehende Steuerreduzierung vor, ähnlich der während der COVID-19-Pandemie, um die Belastung für die Reisenden zu minimieren.
Strategie für 2026
Der Präsident von Bangkok Airways, Puttipong Prasarttong-Osoth, kündigte an, dass das Unternehmen eine konservative Strategie verfolgen wird, um die Stabilität der Passagierzahlen und Einnahmen zu sichern.
Unprofitable Routen sollen eingestellt werden, um die Effizienz zu steigern und die Position des Unternehmens zu festigen.
Auswirkungen der geopolitischen Lage
Die Situation im Nahen Osten könnte sich auf europäische Flüge auswirken, während Inlandsflüge in Thailand bisher nicht signifikant betroffen sind. Die Buchungen für die Songkran-Feiertage bleiben stabil.
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Die Airline beobachtet die Entwicklungen genau, um die Auswirkungen auf den Flugverkehr zu bewerten.
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Und dabei ist Bangkok Airways eh schon kein Billigflieger. Nach Chiang Mai und Phuket kann man auch mit Billigfluglinien fliegen, aber nach Koh Samui gibt es zum Direktflug mit Bangkok Airways nur eine „Alternative“: Mit dem Billigflieger nach Surat Thani Airport und dann mit der Fähre übersetzen. Ist zwar günstiger, aber der zusätzliche Zeitverbrauch für die Fahrt vom Airport zum Fährhafen Donsak und dann die 1,5 Std. für die Fähre sind nicht ohne. Und dann ist man ja erst auf der Westseite der Insel angekommen.