PATTAYA, THAILAND – Ein 36-jähriger Motorradfahrer ist in Nord-Pattaya gestorben, nachdem er einem plötzlich auf die Fahrbahn gelaufenen weiblichen Passanten ausweichen wollte und frontal mit einem entgegenkommenden Touristenbus kollidierte.
Unfallhergang in Nord-Pattaya
Der Unfall ereignete sich gegen 22.20 Uhr am 18.02.2026 auf der Pattaya–Na Kluea Road vor der Muang Pattaya 9 School, einer stark befahrenen Verbindungsstraße im Norden der Stadt.
Der diensthabende Police Lieutenant Colonel Chiwaphat Chaiakan, stellvertretender Ermittler der Pattaya City Police Station, erhielt die Meldung über eine Kollision zwischen Motorrad und Touristenbus mit einem schwer verletzten Fahrer und alarmierte umgehend Rettungskräfte sowie ein medizinisches Team.
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Rettungseinsatz und Todesfolge
Am Unfallort fanden Helfer eine weiß-grüne Honda Dream mittig auf der Fahrbahn, das Motorrad war umgestürzt, die Front stark deformiert und Trümmerteile lagen über die Straße verteilt.
Unweit des Fahrzeugs lag der bewusstlose Fahrer, der 36-jährige Worakorn Bandasak, bei dem Rettungskräfte und Ärzte sofort Wiederbelebungsmaßnahmen einleiteten und ihn anschließend in ein nahegelegenes Krankenhaus brachten, wo er seinen schweren Verletzungen erlag.
Der Touristenbus und die Aussage des Fahrers
Bei dem zweiten beteiligten Fahrzeug handelte es sich um einen weißen Sunlong-Touristenbus mit dem Bangkoker Kennzeichen 32-8123, der mit beschädigter rechter Frontstoßstange und zerbrochenem Scheinwerfer zum Stillstand gekommen war.
Der 63-jährige Busfahrer Sangwian Rakkhao blieb am Ort, kooperierte mit der Polizei und schilderte, er sei auf dem Weg nach Na Kluea gewesen, um Touristen abzusetzen, als ihm das Motorrad aus Richtung Pattaya entgegenkam.
Plötzlicher Fußgänger als Auslöser
Nach Darstellung des Busfahrers rannte in diesem Moment eine Frau, die einen geistig verwirrten oder in ihrem Urteilsvermögen beeinträchtigten Eindruck gemacht habe, plötzlich in die Fahrbahnmitte, offenbar um etwas zu überqueren oder aufzuheben.
Der Motorradfahrer sei daraufhin abrupt ausgewichen, habe dabei die Kontrolle verloren, die Frau gestreift oder getroffen und sei anschließend über die Fahrspuren geraten, bevor er mit erheblicher Wucht frontal in den Bus prallte, was zu seinen tödlichen Verletzungen führte.
Ermittlungen und Beweissicherung
Die Polizei sicherte den Unfallort, dokumentierte die Schäden an beiden Fahrzeugen und nahm die Aussagen von Zeugen auf, um den Ablauf des Geschehens zu rekonstruieren.
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Zusätzlich werten die Ermittler derzeit umliegende CCTV-Aufnahmen aus, um den genauen Unfallhergang zu bestimmen und die Verantwortung der Beteiligten, einschließlich des Zustands der bislang nicht näher beschriebenen Frau, juristisch sauber einordnen zu können.
🚦 Sekunden entscheiden – wie sicher sind Pattayas Straßen?
Ein Mann versucht auszuweichen, verliert die Kontrolle und stirbt wenig später im Krankenhaus. Unvorhersehbare Situationen im Straßenverkehr kosten immer wieder Leben.
Braucht es mehr Verkehrsüberwachung, bessere Beleuchtung oder strengere Regeln für Fußgänger und Fahrer?
Schreib deine Meinung in die Kommentare.
Regeln, wie man sich im Strassenverkehr zu verhalten hat, gibt es reichlich. Nur, wenn sich keiner daran haelt weil alle ignorant oder einfach unwissend sind, sind diese nichts wert.
Schon in der Grundschule muesste Kindern gelehrt werden wie man sich korrekt verhaelt, weil bereits 10jaehrige – oder noch juengere ! – mit Motorraedern, welche mehr als 10 PS haben und bis zu 100 km/h schnell sind, durch die Gegend rasen – voellig ohne jegliches Wissen.
Solange dahingehend nichts unternommen wird werden weiterhin Tausende unnoetig auf den Strassen sterben.
bin jetzt 16j. im land ,und seit dem wird dieses thema rauf und runter gespielt , zig kommentare gehen ein , o. gingen ein . die anderen kommentatoren, und ich haben im laufe der jahre begriffen dass das alles absolut nichts bringt!!
thailand bla bla bla , vor ein paar monaten war ein schwerer busunfall viele kinder waren auch tot.
ein aufschrei ging tagelang durch die medien ,rauf und runter , was alles angekuendigt wurde , was sich aendern sollte. was ist draus geworden , wie bei allen ankuendigungen nichts !!
es verungluecken immer noch busse mit kinder , touribusse usw usw usw usw .
95% der unfaelle sind auf ueberhoehte geschwindigkeit und was dazu gehoert ,zurueck zu fuehren.
da ist vor ein paar jahren ein doppeldecker bus schwer verunglueckt , viele tote ,thais wie farangs, da ging auch ein aufschrei durchs land.
heute fallen die dinger immer noch um weil die fahrer nicht geschult sind und wenig in sachen schwerpunkt gelernt haben. es liegt nicht an den mopeds, autos, lkw etc. , es sind die lenker dieser fahrzeuge.
ein bruchteil der unfaelle sind auf technisches versagen zurueck zu fuehren , einzelfaelle !
das koennte man jetzt ohne ende vorsetzen , solange es in thailand nur bei lippen bekenntnisse bleibt wird sich an die gesamt situation nichts ,aber auch absolut nichts aendern ! ! !
Befinde mich gerade in Saigon. Dutzende Unterschiede in allem. Aber eines fällt auf: jeder Einheimische hält bei Rot an, trotz riesigem Verkehrsaufkommen ist das Überqueren der Strassen um einiges sicherer.
ich habe seit wenigen Monaten ein Auto bei dem man sehr hoch sitzt und einen hervorragenden Blick nach vorne und hinten hat, was eine sehr schnelle Reaktion bei allen Situationen gewährleistet.
Aber nicht zuletzt eröffnet sich aber auch der Blick in die Fahrzeuge auf beiden Seiten.
Leute, was man da zu sehen bekommt ist oft haarsträubend und es erübrigen sich alle Fragen warum und wieso es in T. zu so vilen Unfällen kommt.
Es gibt gar nichts was nicht dazu geeignet wäre, absolut nichts vom Verkehrsgeschehen ringsum mitzubekommen, geschweige denn, rechtzeitig anhalten zu können. Von Kleinkindern die bei 90 km/h auf dem Schoss des Fahrers mitlenken dürfen gar nicht zu reden.
Es werden Joints geraucht, offen Bier und Schnaps gesoffen ( Mekong Whiskey wie ich bei einem Stop sehen konnte), im offentlichtlichen Ausunahmezustand wie ein Clown an Steuer zu dröhneder Musik herumgehüpft und mit irrwitzigen Geschwindigkeiten gedrängelt, überholt und andere Fahrzeuge geschnitten!
Und da kommen die unermüdlichen Appelle und Ratschläge ad absurdum.
Sind die Zeit nicht wert!
Na ja, Hannes, mal ehrlich, eigentlich sieht man bei den meisten Autos wegen der getönten Scheiben ja eh nicht was im Innern abläuft, aber dass viele Fahrer die Promille-Grenzen nicht allzu ernst nehmen oder/und sich mehr auf das Handy als die Strasse konzentrieren ist Allgemeinwissen.
Ebenfalls Allgemeinwissen: Entweder staut es sich auf der Naklue Road oder wenn es frei ist wird gerast was möglich ist, aber das wiederum ist typisch für nahezu – jede größere – innerstädtische Straße Pattayaś.