Thailands Mega-Bahnprojekt:
1.249 km neue Schienen für 298 Milliarden Baht!
Die thailändische Regierung geht in die Offensive: Die zweite Phase des Doppelgleis-Projekts nimmt Fahrt auf! Ganze 1.249 Kilometer neue Schienen sollen für 297,9 Milliarden Baht (ca. 7,5 Mrd. Euro) gebaut werden – ein Meilenstein für die Verkehrswende. Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit verspricht: „Reisezeiten sinken um 30%, die Pünktlichkeit steigt!“
Das sind die Top-Prioritäten
Die State Railway of Thailand (SRT) hat fünf Hauptkriterien für die Streckenplanung festgelegt:
✔ Passagiernachfrage
✔ Frachtaufkommen
✔ Gleiskapazität
✔ Wirtschaftlichkeit
✔ Übereinstimmung mit nationalen Zielen
High-Priority-Strecken:
- Surat Thani–Hat Yai–Songkhla (321 km, 66,27 Mrd. Baht)
- Pak Nam Pho–Den Chai (218 km, 81,14 Mrd. Baht)
- Chumphon–Surat Thani (168 km, 30,42 Mrd. Baht)
Mittlere Priorität:
- Jira Junction–Ubon Ratchathani (308 km, 44,1 Mrd. Baht)
- Den Chai–Chiang Mai (189 km, 68,22 Mrd. Baht)
Low-Priority:
- Hat Yai–Padang Besar (45 km, 7,77 Mrd. Baht)
Mehr Fracht auf die Schiene
Weniger Stau und Emissionen
Ein zentrales Ziel: Lkw-Transporte reduzieren und Güterverkehr auf die Bahn verlagern. Das entlastet nicht nur die Straßen, sondern spart auch CO₂. Zudem sollen Großbahnhöfe und Containerterminals profitabel bewirtschaftet werden.
BLITZ-Fazit:
– 1.249 km neue Gleise für fast 300 Mrd. Baht
– Schnellere Züge, mehr Pünktlichkeit, weniger Unfälle
– Logistik-Revolution: Fracht soll von der Straße auf die Schiene
