Touristen-Tram startet am 18. November in Chiang Mai

CHIANG MAI bekommt zwei unterschiedliche Elektro-Verkehrsangebote: Die elektrische Touristen-Tram von AWC nimmt am 18. November 2026 den Betrieb auf. Sie soll rund um die historische Altstadt 15 Stationen bedienen. Daneben verfolgt die Provinzverwaltung ein eigenes Projekt mit Elektrobussen für den öffentlichen Nahverkehr. Beide Vorhaben haben unterschiedliche Träger und Aufgaben.

Touristen-Tram startet am 18. November

Die „Chiang Mai Tram by Lannatique“ nimmt am 18. November 2026 den Betrieb auf. Die touristische Verbindung führt durch Bereiche der historischen Innenstadt und rund um den Stadtgraben. Geplant sind 15 Stationen, die wichtige Sehenswürdigkeiten, Hotels und örtliche Gemeinden miteinander verbinden.

Das Fahrzeug fährt auf Gummireifen und braucht daher keine Schienen. Die Gestaltung greift Elemente der Lanna-Kultur auf. Fahrplan, Betriebszeiten, genaue Haltestellen und Ticketpreise sind bisher nicht veröffentlicht.

AWC-Projekt verbindet Tourismus und Kulturerbe

Die Asset World Corporation (AWC) entwickelt das Tramprojekt gemeinsam mit Behörden und lokalen Gemeinschaften. In der Projektbeschreibung geht es neben touristischer Mobilität auch um nachhaltige Stadtentwicklung, bessere Verbindungen und die Bewahrung des kulturellen Erbes.

Die Tram ist von den Elektrobusplänen der Provinzverwaltung zu unterscheiden. Beide Projekte setzen auf elektrische Fahrzeuge, haben aber unterschiedliche Träger und Aufgaben: Die Tram richtet sich an Besucher und verbindet touristische Ziele; die Busse sollen Teil des öffentlichen Nahverkehrs werden.

PAO plant Elektrobusse für den Stadtverkehr

Die Provinzverwaltung Chiang Mai (PAO) verfolgt ein eigenes EV-Bus-Projekt. Eine Berichterstattung vom Dezember 2025 beschrieb einen Pilotbetrieb auf zwei Hauptlinien. Vorgesehen waren Verbindungen zwischen dem Busbahnhof, dem Bahnhof, der Altstadt, der Universität und weiteren wichtigen Zielen.

Chiang Mai News in English meldete auf Facebook, Grand City Bus Co. habe mit einem Angebot von 345 Millionen Baht den Zuschlag erhalten. Dem Facebook-Beitrag zufolge folgen zunächst Vertragsumsetzung und Fahrzeuglieferung; auch der tatsächliche Fahrplan ist noch offen.

Zwei Vorhaben, unterschiedliche nächste Schritte

Bei der Tram steht der Betriebsbeginn am 18. November fest. Beim PAO-Busprojekt sind dagegen Beschaffung, Vertrag und spätere Inbetriebnahme auseinanderzuhalten. Ein gemeldeter Zuschlag bedeutet noch nicht, dass die Busse bereits Fahrgäste befördern.

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Für die Tram fehlen noch veröffentlichte Angaben zu Fahrplan und Tarifen. Beim Busprojekt bleiben Vertrags- und Liefertermine sowie der konkrete Einsatzplan abzuwarten. Die beiden Angebote sollten deshalb nicht verwechselt werden.