LAEM CHABANG, THAILAND – Bangchak startet den Verkauf von B20-Diesel an Tankstellen und will damit Transport, Landwirtschaft und Fischerei durch günstigeren Kraftstoff entlasten. Der Pilotbetrieb begann am 7. April 2026 an zwei Standorten und soll noch im April auf 40 Stationen landesweit ausgeweitet werden.
Pilotstart an zwei Standorten
Bangchak Corporation PCL hat am 7. April 2026 offiziell mit dem Verkauf von B20-Diesel an seinen Tankstellen begonnen. Der Start erfolgt zunächst als Pilotprojekt an zwei ausgewählten Stationen.
Die ersten Standorte sind eine von Winner E (Thailand) betriebene Bangchak-Station in Laem Chabang (Bezirk Si Racha, Provinz Chonburi) sowie eine Station an der Rama-II-Straße bei Kilometer 79 im Bezirk Amphawa (Provinz Samut Songkhram).
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Offizieller Auftakt in Laem Chabang
Die Eröffnungsveranstaltung an der Station in Laem Chabang wurde von Chaiwat Kovavisarach, CEO und Präsident der Bangchak Group sowie Managing Director der Bangchak Corporation PCL, geleitet. Ebenfalls anwesend waren Vertreter lokaler Behörden und zuständiger Stellen.
Genannt wurden unter anderem Chaiporn Phraephirunrat, Vize-Gouverneur der Provinz Chonburi, sowie Phattra Chanan Phongphat, Bezirkschefin von Si Racha. Die Präsenz der Behörden unterstreicht die Anbindung an die staatliche Energiepolitik.
Was B20 ist und wofür es gedacht ist
B20 ist ein Dieselkraftstoffgemisch mit 20% Biodiesel-Anteil, der aus Palmöl gewonnen wird. Bangchak positioniert das Produkt als Alternative für starke Verbraucher in bestimmten Wirtschaftsbereichen.
Im Fokus stehen laut Unternehmen insbesondere Transportbetriebe, Landwirte und Fischer, deren Betriebskosten stark von Energiepreisen abhängen. Ziel ist ein „praktischer und kosteneffizienter“ Kraftstoff für diese Zielgruppen.
Ziele: Kosten senken und Bioenergie fördern
Bangchak begründet die Einführung mit dem Anspruch, eine günstigere Kraftstoffoption bereitzustellen und damit Energiekosten zu reduzieren. Gleichzeitig soll die Nutzung umweltfreundlicherer Biokraftstoffe gefördert werden.
Chaiwat Kovavisarach erklärte, Bangchak unterstütze die Regierungspolitik zur Förderung alternativer Energien. Der Verkauf von B20 an Tankstellen sei ein konkreter Schritt, um die Kraftstoffausgaben der genannten Sektoren zu senken.
Einordnung: Sufficiency Economy, heimische Ressourcen, Energiesicherheit
Nach Angaben des Unternehmens ist das Engagement im Bereich Biokraftstoffe in den Prinzipien der „Sufficiency Economy“ sowie in Initiativen zu erneuerbaren Energien verankert. Dabei stehen Selbstständigkeit und nachhaltige Entwicklung im Mittelpunkt.
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Bangchak sieht den B20-Vertrieb zudem als Beitrag zur Wertschöpfung aus inländischen Ressourcen, zur Verringerung der Abhängigkeit von importiertem Öl und zur Stärkung der nationalen Energiesicherheit.
Ausbauplan: 40 Stationen bis Ende April
Der Rollout startet mit den beiden Pilotstationen und soll schrittweise ausgeweitet werden. Innerhalb des April 2026 sollen insgesamt 40 Bangchak-Tankstellen landesweit B20 anbieten.
Damit bleibt es zunächst bei einer begrenzten, aber zügig wachsenden Verfügbarkeit. Bangchak spricht von einer graduellen Expansion im Laufe des Monats.
Stimmen aus Chonburi: Entlastung bei Lebenshaltungskosten
Chonburis Vize-Gouverneur Chaiporn Phraephirunrat betonte, die Zusammenarbeit zwischen staatlicher Politik für alternative Energien und dem Privatsektor könne als Puffer gegen steigende Lebenshaltungskosten wirken. Ein günstigerer Kraftstoff entlaste die betroffenen Branchen direkt.
Als Vorteil wurde auch die Lage in Si Racha hervorgehoben, einem wichtigen Wirtschaftsstandort, an dem Unternehmen schnell Zugang zu niedrigeren Energiekosten erhalten. Zudem unterstütze dies die heimische Biodieselproduktion auf Palmölbasis und könne Ölimporte in volatilen globalen Zeiten reduzieren.
Deine Meinung
Ist B20 für Thailand aus deiner Sicht ein sinnvoller Schritt, um Transport, Landwirtschaft und Fischerei spürbar zu entlasten, oder braucht es andere Maßnahmen, um Energiekosten dauerhaft zu senken?
Schreib uns in die Kommentare: Würdest du B20 nutzen, wenn es an deiner Tankstelle verfügbar ist, und welche Erfahrungen hast du mit Biodiesel-Mischungen in Thailand gemacht?
Wenn jetzt im Bericht noch geschrieben wäre, was „billiger“ Sprit bedeutet, also was der Liter B20 kostet, dann könnte man Eure immer wieder gestellten Fragen am Schluss der Berichte vielleicht beantworten.
Das Problem ist, dass die Software und die Apps diese Kraftstoffsorte noch nicht in der Liste mit aufgenommen haben, damit nicht aktualisiert werden. Außerdem ist nicht jedes Dieselfahrzeuge für B 20 zugelassen. Also Vorsicht und erst mal nachfragen beim Hersteller ob der Motor B 20 Diesel verträgt.
Ja, gefragt habe ich bei Toyota schon damals, als es B10 gab. Ab Baujahr 2016 sei das bedenkenlos. Mein Trecker ist von 2015, habe ich aber trotzdem getankt. Als dann die Preise nahezu gleich waren, habe ich wieder auf reinen Diesel umgeschwenkt. B20 würde ich dann nicht unbedingt verwenden.