Patong-Tunnel startet – Hohe Mautgebühren

🚧🏝️💰 Grünes Licht für Phukets Megaprojekt: Der Patong-Tunnel wird Realität – Kosten fast 11 Milliarden Baht! Doch mit Bauende erst 2030 und hohen Mautgebühren stellt sich die Frage: Wird das Prestigeprojekt wirklich halten, was es verspricht?

Patong-Tunnel startet – Hohe Mautgebühren
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Durchbruch für Phuket: Patong-Tunnel mit 11-Milliarden-Baht-Projekt genehmigt 

Jahrzehntelanges Verkehrschaos soll endlich beendet werden 

Phuket – In einer bahnbrechenden Entscheidung hat das thailändische Kabinett das lang erwartete Patong-Tunnel-Projekt offiziell genehmigt. Mit einem gewaltigen Budget von 11 Milliarden Baht soll das Mega-Bauwerk die verkehrstechnischen Probleme Phukets endlich lösen. Nachdem private Investoren abgesprungen waren, übernimmt nun die Expressway Authority of Thailand (EXAT) die direkte Baukontrolle.

Am 26. August billigte die Regierung einen strategischen Wechsel: Statt der gescheiterten Privatfinanzierung wird EXAT das Projekt im Design & Build-Verfahren umsetzen. Die Behörde wird die notwendigen Mittel durch Kreditaufnahme oder Anleiheemission beschaffen, unterstützt vom Finanzministerium.

Technische Meisterleistung: 
1,85 Kilometer Tunnel und Hochstraßen

Das Prestigeprojekt umfasst eine 900 Meter lange Hochstraße, einen 1,85 Kilometer langen Tunnel und weitere 1,23 Kilometer Straße knapp über dem Erdboden.. Die Strecke wird mit vier Spuren pro Richtung ausgestattet und verbindet den Phra Metta Road in Patong mit der Route 4029 in Kathu durch die Khao Nakkerd Hills.

Ab 2030 werden Nutzgebühren fällig: 15 Baht für Motorräder bis 125 Baht für Großfahrzeuge mit über 10 Rädern. Die Mautgebühren sollen alle fünf Jahre angepasst werden.

Fortschritte bereits sichtbar 
aber Starttermin ungewiss

Bereits im letzten Monat begannen die Vorarbeiten: Grundstücksenteignungen sind abgeschlossen, die Patong Municipality räumt die Baustellen. Bis zum 7. September sollen alle Strukturen im Bereich abgerissen sein.

Doch trotz dieser Fortschritte bleibt der genaue Baubeginn ungewiss. EXAT hat noch keinen Starttermin für die eigentlichen Bauarbeiten genannt. Das Fertigstellungsziel 2030 deutet auf ein Langzeitprojekt hin – länger als ursprünglich von Beamten erwartet.

Verkehrsrevolution für Phukets Tourismus und Wirtschaft

Das Projekt zielt darauf ab, Staus zu reduzieren, Fahrzeiten zu verkürzen und die Sicherheit entlang des Highway 4029 zu verbessern. EXAT betont, die neue Schnellstraße werde nicht nur die Infrastruktur der Insel stärken, sondern auch die Lebensqualität von Bewohnern und Besuchern verbessern sowie das Vertrauen in die Zukunft der Provinz stärken.

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Für Phukets boomenden Tourismus- und Logistiksektor bedeutet der Tunnel eine lang erwartete Verkehrsrevolution. Die Insel kann endlich ihr volles Wirtschaftspotenzial entfalten – ohne dass Besucher im ewigen Stau stecken bleiben.

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