Ein neuer Direktflug aus den Emiraten landet erstmals in Krabi – und könnte den Süden Thailands komplett verändern. Was steckt hinter dem Megaprojekt, und warum spricht TAT von einem „wichtigen Schritt“?
Aufbruch in eine neue Tourismus-Ära
Mit großem Pomp und sichtbarer Euphorie empfing Thailand am Samstag den allerersten Air-Arabia-Direktflug aus Sharjah. Während Kameras klickten und Besucher staunten, standen Vize-Innenministerin Sasithorn Kittidhornkul und Krabis Gouverneur Angkul Silatewakunl persönlich bereit, um die Passagiere willkommen zu heißen. Ein Moment, der weit mehr war als nur ein weiterer Flug – er wirkte wie der Startschuss für eine neue, hochlukrative Tourismusphase für den Süden Thailands.
Santi Sawangcharoen von der Tourismusbehörde TAT sprach dabei von einem „strategischen Meilenstein“, der die Türen zu einer kaufkräftigen Zielgruppe noch weiter öffne. Die Verbindung baue auf bereits bestehenden Routen nach Bangkok und Phuket auf und erhöhe die monatliche Kapazität um über 5.220 Sitze. „Diese Route ist zentral für unsere Airline-Focus-Strategie“, sagte er. Ein Satz, der zeigt: Hier wird groß gedacht – und noch größer geplant.
Ähnliche Beiträge:
Tägliche Flüge – modernes Gerät – neue Chancen
Ab sofort hebt täglich ein Airbus A320 oder A321 in den Emiraten ab und landet in Krabi. Zwischen 174 und 215 Passagieren pro Maschine könnten künftig jeden Tag im Süden Thailands einströmen. Ein gewaltiger Schub, besonders für eine Region, die sich längst vom Geheimtipp zum Traumziel für Millionen entwickelt hat.
Die Verbindung bietet aber nicht nur Touristen aus dem Mittleren Osten Vorteile. Dank des Air-Arabia-Drehkreuzes in Sharjah wird Krabi zu einem neuen, attraktiven Tor für Reisende aus Europa und Nordafrika. Die Airline, die insgesamt über 206 Routen bedient, hat ihre Frequenzen nach Thailand in den letzten zwei Jahren stark erhöht – ein klares Zeichen für die wachsende Nachfrage.
Warum gerade der Nahe Osten so wichtig ist
Gäste aus den GCC-Ländern – also aus dem Emiraten-Großraum – gelten als die finanzstärksten Besucher, die Thailand anzieht. Exklusive Resorts, Wellness-Angebote, halal-zertifizierte Gastronomie und Familienurlaub – all das trifft exakt ihren Geschmack und sorgt für hohe Ausgaben.
Allein zwischen Januar und dem 23. November 2025 reisten 728.340 Besucher aus der Region ins Königreich. Sie bleiben im Schnitt 10 Tage und geben rund 100.000 Baht pro Aufenthalt aus. TAT rechnet damit, dass die Zahl bis Jahresende auf über 850.000 Gäste anwächst. Für viele lokale Unternehmer bedeutet das: Die Kassen könnten bald so voll sein wie lange nicht mehr.
Profit für die Region – nicht nur für die Strände
Krabi gilt seit Jahren als Sehnsuchtsziel mit Traumbuchten und ikonischen Felsformationen. Doch jetzt soll der Tourismus dort breiter, nachhaltiger und gerechter verteilt wachsen. Hotels, Restaurants, Spas, halal-zertifizierte Services und Freizeitangebote stehen bereits in den Startlöchern – der neue Flugroute sei Dank.
Der Staat setzt dabei auf die Strategie „Value over Volume“: lieber weniger, aber dafür zahlungskräftige Gäste. Ein Ansatz, der Thailands Wirtschaft stärken, aber gleichzeitig Natur und lokale Gemeinschaften schützen soll. Mehr Qualität, weniger Überfüllung – so lautet die Devise.
Ein Signal an Investoren – Thailand bleibt attraktiv
Die Inbetriebnahme der neuen Route sendet eine deutliche Botschaft an Fluglinien und Investoren: Thailand ist bereit für die Zukunft. Die moderne Infrastruktur, das hohe Serviceniveau und große Erfahrung im internationalen Tourismus schaffen Vertrauen. All das fügt sich in das große nationale Entwicklungsmodell ein – die Bio-Circular-Green (BCG) Strategie, die wirtschaftliches Wachstum mit Umweltschutz vereinen soll.
Für Krabi bedeutet dieser Flug mehr als nur neue Gäste. Er steht für neue Jobs, neue Chancen, neue Hoffnung – und vielleicht für den nächsten großen Boom an einem der schönsten Orte Südostasiens.
🗣 Wird Krabi jetzt zum neuen Luxus-Hotspot?
Tägliche Flüge, hohe Ausgaben pro Tourist und volle Unterstützung der Regierung – ist das der Start eines neuen Booms im Süden Thailands?
🌍 Bringt der Middle-East-Markt echten Wandel – oder nur mehr Traffic?
💬 Was denkt ihr: Kann Krabi Phuket Konkurrenz machen?
Da AIR Arabia eine Low cost Airline ist, werden bestimmt nur Reiche kommen! Kenne dieses reiche Klientel aus Zell am See, nach ihren Aufenthalt kann man das Hotel renovieren, und und die Straßenverwaltung muß Überstunden machen um alle vermullten Parkplätze zu reinigen 🤪😝🤪
Nach den Russen und Indern kommen jetzt die Schlafanzüge.Wieder mal Qualitätstouristen.Ich sehe schon die Wasserpfeifen glühen.Dieses Land kann man nur noch meiden.Schade eigendlich.