Tanken in Thailand wird billiger

THAILAND – Ab Donnerstag, 29. Oktober, werden die Preise an den Raffinerien nach einer neuen Formel berechnet. Sie sinken um 0,0875 bis 0,3548 Baht je Liter und entlasten die Verbraucher laut Energieministerium um rund 10,839 Milliarden Baht im Jahr. Energieminister Akanat Promphan sagt, die neue Rechnung streicht Kosten, die in Wirklichkeit gar nicht angefallen sind. Beschlossen wurde eine Senkung von 0,5 Baht pro Liter.

Diesel B7 wird am stärksten günstiger

Die Preise ab Raffinerie fallen je nach Kraftstoff um 0,0875 bis 0,3548 Baht pro Liter. Insgesamt bedeutet das eine Ersparnis von etwa 29,7 Millionen Baht pro Tag oder 10,839 Milliarden Baht pro Jahr.

Am stärksten sinkt der Preis bei Diesel B7, dem meistverbrauchten Kraftstoff der Berechnung. Pro Liter sind es 0,3548 Baht, was schätzungsweise 6,795 Milliarden Baht im Jahr ausmacht. Gasohol 95 wird um 0,3203 Baht pro Liter billiger, das entspricht etwa 2,115 Milliarden Baht jährlich.

Warum Kosten für den Weg aus Singapur wegfallen

Die Preise an den thailändischen Raffinerien orientierten sich bisher an den Preisen raffinierter Produkte in Singapur. Hinzu kamen Kosten, als wäre der Treibstoff von Singapur nach Thailand verschifft worden. Dabei wird der meiste dieser Treibstoff im Land selbst raffiniert.

Der Ausschuss für Energiepolitik (CEPA) hat beschlossen, die angenommenen Kosten für Fracht, Versicherung und Transportverluste auf der Route Singapur streichen. Die Formel geht auf das Jahr 2004 zurück, als das Amt für Energiepolitik und Planung (EPPO) sie einführte. Die neue Berechnung gilt für alle Kraftstoffprodukte.

Pauschale für Ölreserven wird um ein Drittel gekürzt

Auch die Pauschale für Ölreserven sinkt. Sie wird auf zwei Drittel des bisherigen Niveaus gesenkt. Damit soll sie besser zu den tatsächlichen Reservepflichten passen.

Akanat sagt, dass sich die reinen Weltmarktpreise unter normalen Marktbedingungen als Maßstab eignen können. In einer Krise könne die bisherige Formel jedoch übermäßige Gewinne auf Kosten der Verbraucher erzeugen.

Acht Eingriffe seit April 2026

Seit April 2026 hat CEPA auf Grundlage des Notstandsdekrets von 1973 über Maßnahmen gegen Engpässe bei Heizöl achtmal die Preise für Hochgeschwindigkeitsdiesel an den Raffinerien angepasst. Die Regierung spricht von 31,786 Milliarden Baht, die sie als übermäßige Gewinne der Raffinerien zurückgeholt hat. Diese Summe betrifft 11,058 Milliarden Liter Diesel.

Zusammen mit 64,355 Milliarden Baht aus dem Ölfonds, mit dem Treibstoffpreise gesteuert werden, hat die Regierung nach eigenen Angaben insgesamt 96,141 Milliarden Baht eingesetzt. Das Geld soll Verbraucher bei den Energiekosten entlasten.

Akanat: Neue Reform soll dauerhaft wirken

Akanat beschreibt die früheren Kürzungen der Raffineriegewinne als Notfallreaktion. Die neue Änderung sei hingegen als dauerhafte Strukturreform gedacht. „Das Abschöpfen übermäßiger Gewinne der Raffinerien war eine kurzfristige Antwort auf die Krise, während das Streichen dieser angenommenen Kosten die Struktur selbst angeht“, sagte er.

Der Minister stellte außerdem klar, dass die Ersparnis dauerhaft bleibt. „Selbst wenn die Krise vorbei ist, werden diese rund 10 Milliarden Baht im Jahr nicht zu den Treibstoffrechnungen der thailändischen Verbraucher zurückkehren“, sagte er.

Versteckte Kosten im Energiesektor im Blick

Die Neuregelung der Treibstoffpreise folgt auf einen früheren Schritt des Ministeriums. Dabei wurden rund 18 Milliarden Baht an Kosten für die öffentliche Straßenbeleuchtung von den Haushaltsstromrechnungen genommen. Beide Maßnahmen sollen die Kosten in den thailändischen Energiepreisen überprüfen.

Laut Ministerium sollen Verbraucher nicht für Ausgaben zahlen, die ihren tatsächlichen Verbrauch nicht widerspiegeln. Die neue Formel für die Preise an den Raffinerien gilt ab Donnerstag, 29. Oktober.

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