Wer 2026 nach Thailand fliegt, könnte erstmals eine Einreisegebühr zahlen. 300 Baht – knapp 8 Euro – will die neue Regierung unter Premierminister Anutin Charnvirakul von ausländischen Touristen erheben, die per Flugzeug ankommen. Die Touristenabgabe Thailand ist seit 2020 im Gespräch, wurde mehrfach verschoben und ist bis heute nicht in Kraft getreten. Nun soll sie beim ersten Kabinettstreffen der neu gebildeten Regierung beschlossen werden.
Was steckt hinter der Gebühr – und wie schlägt sie sich im weltweiten Vergleich? Tourismusabgaben haben in den vergangenen Jahren global zugelegt. Wer weiß, was anderswo fällig wird, kann die 300 Baht besser einordnen.
Warum Thailand eine Einreisegebühr einführen will
Das Vorhaben hat einen konkreten Hintergrund: Öffentliche Krankenhäuser in Touristenhochburgen wie Phuket tragen erhebliche Kosten durch die Behandlung nicht versicherter ausländischer Patienten. Das Vachira-Krankenhaus in Phuket versorgt jährlich über eine Million Besucher – mit entsprechenden finanziellen Folgen für das Budget. Die Gebühr soll diesen Aufwand zu einem Teil durch den Tourismus selbst finanzieren.
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Von den 300 Baht sollen rund 70 Baht direkt in eine automatische Unfall- und Krankenversicherung für Besucher fließen – der Rest in Infrastruktur, Sicherheitssysteme und den Erhalt von Sehenswürdigkeiten. Für Langzeitbewohner mit gültigem Aufenthaltstitel soll die Gebühr nach aktuellem Stand nicht anfallen. Diplomaten und Arbeitnehmer mit lokaler Genehmigung sind ebenfalls ausgenommen.
Kein Neuland: Was Thailand früher schon kassiert hat
Die 300-Baht-Einreisegebühr ist tatsächlich keine völlig neue Idee – und das Wort „erstmals“ im öffentlichen Diskurs stimmt nur bedingt. Thailand erhob früher eine Ausreisegebühr, die sowohl Thais als auch Ausländer traf. 1981 eingeführt, um Kapitalabfluss in einer Wirtschaftskrise zu bremsen, wurde sie 1991 abgeschafft. Als der Plan einer Touristengebühr 2023 auftauchte, verwies ein Regierungssprecher ausdrücklich darauf: Eine solche Abgabe habe es in Thailand schon gegeben.
Was heute bereits gilt und weitgehend unbemerkt bleibt: die Flughafen-Servicepauschale (Passenger Service Charge, PSC) der Airports of Thailand (AOT). Sie ist seit 2007 im Flugticket enthalten und beträgt aktuell 730 Baht für internationale Abflüge. Ab Juni 2026 steigt sie auf 1.120 Baht – ein Plus von 53 Prozent. Das trifft jeden, der aus einem der sechs AOT-Flughäfen ausreist, also auch alle Rückkehrer nach Deutschland, Österreich oder in die Schweiz. Die 300 Baht Einreisegebühr wären damit nicht die einzige neue Belastung des Jahres 2026.
Sechs Minister, ein ungelöstes Problem – die Chronik der Einreisegebühr
Thailand hat die Einreisegebühr seit 2020 diskutiert. Im Februar 2023 genehmigte das Kabinett das Vorhaben grundsätzlich – umgesetzt wurde es nie. Seitdem hat das Land sechs verschiedene Tourismusminister erlebt. Jeder kündigte die Umsetzung an, jeder scheiterte an politischen Prioritäten, Widerstand der Fluggesellschaften oder schwachen Besucherzahlen.
Die neue Anutin-2-Regierung, die Ende März 2026 ihr Amt antrat, will nun Tempo machen. Vizepremier Phiphat Ratchakitprakarn bestätigte, die 300-Baht-Gebühr für Fluganreisen werde beim ersten Kabinettstreffen eingebracht. Die ursprünglich vorgesehene Variante für Land- und Seegrenzen (150 Baht) wurde vorläufig zurückgestellt – sie würde Pendler und Tagesausflügler unverhältnismäßig treffen.
Thailand im globalen Vergleich: niedrig, aber mit besonderem Modell
Im weltweiten Maßstab gehört Thailands Abgabe zu den günstigsten überhaupt. Was andere Destinationen verlangen, macht die 300 Baht schnell zur Kleinigkeit.
Bhutan: 100 US-Dollar – pro Nacht
Das Königreich Bhutan verfolgt seit Jahrzehnten eine „High Value, Low Volume“-Strategie. Jeder Besucher zahlt eine Sustainable Development Fee von 100 US-Dollar pro Nacht – das sind rund 7.000 Baht täglich. Der Satz wurde 2023 von 200 auf 100 Dollar gesenkt und gilt voraussichtlich bis 2027. Damit liegt Bhutan in einer eigenen Liga.
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Neuseeland: NZD 100 einmalig
Neuseeland erhebt seit Oktober 2024 eine International Visitor Conservation and Tourism Levy (IVL) von 100 Neuseeland-Dollar – umgerechnet rund 57 US-Dollar. Die Abgabe gilt pro Reise und wird beim Antrag auf die elektronische Einreisegenehmigung (NZeTA) fällig. Sie fließt in den Naturschutz und den Erhalt touristischer Infrastruktur.
Bali: 150.000 Rupiah – einmalig bei Einreise
Bali verlangt seit Februar 2024 von allen ausländischen Besuchern eine Abgabe von 150.000 IDR – etwa 9 Euro. Auch diese Gebühr ist einmalig und fließt in Umweltschutz und Kulturpflege. Die Zahlung erfolgt online über die „Love Bali“-App oder am Flughafen.
Japan verdreifacht seine Ausreisegebühr
Japan geht einen anderen Weg: Dort wird die sogenannte Sayonara-Steuer – eine Gebühr bei der Ausreise – ab 1. Juli 2026 von 1.000 auf 3.000 Yen angehoben. Das entspricht rund 20 US-Dollar. Die Steuer ist im Flugticket enthalten und wird kaum separat wahrgenommen, erhöht die Reisekosten aber spürbar.
Parallel dazu dehnen immer mehr japanische Städte lokale Übernachtungssteuern aus. Kyoto zum Beispiel erhebt seit März 2026 ein fünfstufiges System mit bis zu 10.000 Yen pro Person und Nacht in Luxushotels. Japan argumentiert, die Mehreinnahmen sollen Übertourismus in Hotspots wie dem Arashiyama-Bambuswald oder der Dotonbori-Meile eindämmen.
Europa: Prozentsätze statt Pauschalbeträge
In Europa dominieren Übernachtungssteuern, die entweder als prozentualer Aufschlag auf den Zimmerpreis oder als fixer Betrag pro Person und Nacht erhoben werden. Das Modell unterscheidet sich grundlegend vom thailändischen Ansatz einer einmaligen Einreisegebühr.
Amsterdam erhebt 12,5 Prozent des Zimmerpreises als Stadtsteuer – dazu kommt seit Januar 2026 eine Mehrwertsteuer von 21 Prozent statt bisher 9 Prozent. Barcelona kann bis zu 7,50 Euro pro Nacht verlangen. Berlin erhebt eine Kultur- und Tourismustaxe von 7,5 Prozent auf den Übernachtungspreis. In der Schweiz liegen die kantonalen Kurtaxen je nach Ort bei etwa 2 bis 7 Franken pro Nacht. Wer zehn Nächte in Amsterdam bleibt, zahlt allein für die Stadtsteuer deutlich mehr als Thailands geplante Einmalgebühr.
Malaysia und Südostasien: Zimmersteuer statt Einreiseabgabe
In der Region dominiert ein anderes Modell: Malaysia erhebt eine Tourismussteuer von 10 Ringgit pro Nacht und Zimmer – umgerechnet rund 2 bis 2,50 US-Dollar. Sie gilt für alle Hotels ab einer Sterneklasse und trifft Langzeitgäste stärker als Kurzbesucher. Singapur wiederum hat seine Goods and Services Tax (GST) auf alle Hotelbuchungen Ende 2023 auf 9 Prozent angehoben, was Übernachtungen merklich verteuert hat.
Thailand würde mit seiner Einmalgebühr bewusst einen anderen Ansatz wählen. Statt täglich anfallender Kosten für Übernachtungsgäste fällt die Abgabe einmalig an und gilt unabhängig davon, ob jemand in einem Fünf-Sterne-Hotel oder in einem Guesthouse schläft. Das macht das Modell transparenter – und für Backpacker wie für Luxusreisende gleich teuer.
Der entscheidende Unterschied: einmalig statt täglich
Wer drei Wochen in Thailand verbringt, zahlt die 300 Baht einmal – genauso wie jemand, der nur vier Tage bleibt. Das europäische Modell bestraft längere Aufenthalte: Drei Wochen Amsterdam kosten dreimal so viel Stadtsteuer wie eine Woche. Für Expats und Langzeiturlauber, wie sie Thailand anzieht, ist das ein relevanter Unterschied.
Auch das Versicherungsargument ist neu. Keine der vergleichbaren Destinationen koppelt ihre Einreisegebühr so direkt an einen automatischen Versicherungsschutz. Ob das Modell funktioniert, hängt davon ab, wie der Versicherungsschutz konkret ausgestaltet wird – Details hat die Regierung noch nicht veröffentlicht. Wer nach Thailand reist, sollte trotzdem eine eigene Krankenversicherung abschließen, die substanzielle Leistungen abdeckt.
Was jetzt gilt – und worauf Reisende achten sollten
Stand April 2026: Die Gebühr ist noch nicht in Kraft. Die neue Regierung hat angekündigt, sie beim ersten Kabinettstreffen einzubringen – ein formeller Beschluss steht aus. Wer in den nächsten Wochen nach Thailand fliegt, zahlt noch keine 300 Baht. Das kann sich aber schnell ändern.
Sobald die Gebühr eingeführt wird, soll sie direkt im Flugticket enthalten sein – ähnlich wie Japans Sayonara-Steuer. Reisende werden sie vermutlich als Posten in der Ticketabrechnung finden, ohne extra zahlen zu müssen. Wer Thailand regelmäßig besucht, sollte aktuelle Meldungen des Tourismusministeriums im Blick behalten.
Redaktionelle Hinweise
Die genannten Abgaben und Steuersätze basieren auf Informationen, die zum Zeitpunkt der Recherche (April 2026) aktuell waren. Da die Thailand-Einreisegebühr noch nicht offiziell in Kraft getreten ist, können sich Zeitplan und Details bis zur tatsächlichen Einführung ändern. Alle Angaben ohne Gewähr.
300 Baht ändern rein gar nichts am desolaten Zustand in Thailand!
Mit der Idee, dass die Airlines als Inkassobüros für Thailands Eintrittsgebühr einspringen sind schon alle vorherigen Versuche gescheitert. Die werden keine differenzierte Ticketpreise für Touristen, Residenten und/oder thailändische Staatsangehörige einführen. Ein anderer, meines Erachtens einfachere Weg wäre das DTAC kostenpflichtig zu machen. Sollte es zutreffen, dass Residenten tatsächlich ausgenommen werden, wird’s noch kompliziert genug.
Wenn ich dran denke wie ich vor rund 30 Jahren das erste Mal nach Thailand geflogen bin, dann wäre das heute gar nicht mehr möglich. Bin zum Flughafen gefahren und habe am Last-Minute-Schalter nach einen Flug „ins Warme, mit Meer und nicht Kanarische Inseln“ gefragt. Zwei Stunden später saß ich mit nicht mehr als meinem Reisepass und Kreditkarte im Flieger nach Bangkok. Naja, fast zumindest. Hatte mir noch einen Reiseführer Thailand am Flughafen gekauft.