BANGKOK, THAILAND – In mehreren Provinzen werden Kraftstoffengpässe gemeldet, an Tankstellen stehen Autos und Motorräder teils stundenlang in der Schlange. Energieminister Auttapol Rerkpiboon versucht zu beruhigen, während Betreiber wegen unregelmäßiger Zuteilungen bereits rationieren und schließen.
Schlangen schon am Vortag
An einer Tankstelle im Bezirk Muang in Chai Nat berichteten Autofahrer am Donnerstag, sie hätten sich bereits am 19. März ab 16 Uhr angestellt.
Der 38-jährige Transportfahrer Niwat Promthong sagte, die Lage mache den Alltag immer schwieriger und er komme vorsorglich einen Tag früher.
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Priorität für Bauern und Einsatzkräfte
Die Tankstelle in Chai Nat erklärte, sie priorisiere Landwirte und halte rund 600 Liter für Rettungsdienste, Ambulanzen und andere Notfallfahrzeuge zurück.
Solche Reserven sollen sicherstellen, dass medizinische Transporte und Einsätze nicht an leeren Zapfsäulen scheitern, während normale Kunden länger warten müssen.
Phayao meldet „Out of fuel“
In Phayao tauchten an vielen Tankstellen Schilder mit „out of fuel“ auf, während die geöffneten Stationen mit Autos und Motorrädern voll waren.
Betreiber sagten, die Zuteilungen kämen unregelmäßig, deshalb müssten sie Verkäufe begrenzen oder einzelne Zapfsäulen zeitweise schließen, um den Tagesbestand zu strecken.
Sorge um Preise und Alltag
Viele Einwohner fürchten, dass die Knappheit den Alltag stört, Transportkosten erhöht und damit auch die Preise für Waren nach oben drückt.
Wenn Lieferketten ins Stocken geraten, trifft das nicht nur Fernfahrer, sondern auch Märkte und kleine Geschäfte, die auf tägliche Nachlieferungen angewiesen sind.
Chiang Mai: Lieferfahrer unter Druck
In Chiang Mai sagte der Pickup-Fahrer Narong Boonma, der frische Produkte transportiert, das Geschäft sei deutlich schwieriger geworden.
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Er erklärte, er habe Pandemie und hohe Spritpreise überstanden, doch jetzt sei Kraftstoff schwer zu finden und zugleich gebe es weniger Kunden, weil die Wirtschaft schwach laufe.
Märkte spüren die Lücken in der Lieferkette
Eine Markthändlerin berichtete, die Störungen träfen bereits die Versorgung, weil manche Fernfahrer Aufträge ablehnten aus Angst, unterwegs ohne Kraftstoff dazustehen.
Sie sagte wörtlich: „Wir können keine Bestellungen für frische Früchte aufgeben … Fahrer verweigern lange Strecken wie Pathum Thani–Chiang Mai, weil sie befürchten, unterwegs keinen Sprit zu bekommen.“
Regierung setzt auf 24-Stunden-Betrieb und Kontrollen
Nach einer Inspektion eines Öldepots in Pathum Thani, das 200 Tankstellen in den Zentralprovinzen beliefert, spielte Energieminister Auttapol Rerkpiboon Sorgen über Hamsterkäufe herunter und kündigte einen 24-Stunden-Betrieb an.
Er räumte die langen Schlangen ein, sprach von Nachfragespitzen und warnte zugleich vor Konsequenzen für alle, die Kraftstoff überteuert verkaufen oder horten.
Innenministerium will Bestände in jedem Distrikt prüfen
Der ständige Staatssekretär im Innenministerium, Unsit Sampuntharat, sagte, sein Ministerium werde die Kraftstoffbestände an Tankstellen in allen Distrikten landesweit überwachen.
Ziel sei, die vorhandenen Mengen effizient zu steuern und Engpässe früh zu erkennen, bevor ganze Regionen nur noch Schilder mit „out of fuel“ sehen.
Die „Treibstoffkrise“ wird doch in erster Linie von den Verbrauchern (Auto- und Motorradfahrer !) verursacht weil jeder egoistisch handelt und sich die Tanks fuellen lassen will – und zusaetzlich Kanister und Flaschen. Wenn JEDER sein normales Tankverhalten (das bei vielen bedeutet haeufige Tankstopps und jedesmal nur fuer 200 BAHT tanken = das sehe ich immer wieder) beibehalten haette waere die momentane Situation gar nicht (so stark) entstanden.
Aber Problem-verstaerkend kommt hinzu das die Reisernte begonnen hat und viele Diesel fuer ihre Transportfahrzeuge, Traktoren und Erntemaschinen brauchen, das ist existentiell wichtig.
Auf jeden Fall MUSS gewaehrleistet werden das RTW sicher mit Treibstoff versorgt werden damit diese Fahrzeuge jederzeit einsatzbereit sind.
sehr unüberlegt…
wie willst du es denn anders machen wenn wenn du eine Strecke von 900km vor dir hast und damit rechnen musst, dass du nach 500km (Z.B.) sicher sein kannst, keinen Sprit mehr zu bekommen.
War vor 2 Tagen in genau dieser Situation, entweder nachtanken wo immer möglich oder stehen bleiben.
Also….erst denken, dann kommentieren!
freundliche Grüsse trotzdem vom Hannes
Blödsinn, nirgendwo wird gebunkert, schließlich ist es fast unmöglich für mehr als 500 THB zu tanken.
Es stellt sich eher die Frage wo die Treibstoffreserve, die ja angeblich für über 90 Tage reichen soll bleibt.