Gebührenrabatte an Regionalflughäfen

BANGKOK – Die thailändische Luftfahrtbehörde CAAT baut die Infrastruktur an Regionalflughäfen aus und will mit niedrigeren Gebühren neue Verbindungen anlocken. Inlands- und internationale Fluggesellschaften erhalten vom 10. August 2026 bis zum 9. August 2027 Rabatte von 50 Prozent auf Lande- und Parkgebühren. Das soll den regionalen Flugverkehr stärken und Handel, Tourismus sowie Investitionen außerhalb der großen Zentren fördern.

50 Prozent weniger Gebühren für neue Verbindungen

Das Department of Airports (DOA) bietet Fluggesellschaften im Programm „Airport For Regional Development“ eine Gebührenentlastung an. Neue Airlines an Regionalflughäfen können sechs Monate lang von den Rabatten profitieren, bei neuen Strecken gilt die Ermäßigung ein volles Jahr.

Die Regelung läuft vom 10. August 2026 bis zum 9. August 2027. Mit dem Anreiz will die Behörde mehr Fluggesellschaften und neue Routen an regionale Drehkreuze bringen.

Regionalflughäfen werden an den lokalen Bedarf angepasst

Die CAAT verfolgt unter dem Leitmotiv „Small Airports, High Standards“ keinen einheitlichen Ausbau für alle Flughäfen. Terminals und Sicherheitseinrichtungen sollen sich an den jeweiligen Passagierzahlen und dem örtlichen Bedarf orientieren.

Nach Angaben der Behörde sind Regionalflughäfen wichtige Verbindungen für Unternehmen, Touristen und Gemeinden. Sie sollen stärker an das internationale Verkehrsnetz angebunden werden, ohne bei den Sicherheitsstandards Abstriche zu machen.

CAAT-Direktor Air Chief Marshal Manat Chavanaprayoon bezeichnete Regionalflughäfen als wichtige Infrastruktur für Unternehmen, Touristen und lokale Gemeinden.

85,16 Millionen Passagiere bis Juli

Von Januar bis Juli 2026 nutzten in Thailand 85,16 Millionen Menschen den Luftverkehr. Das waren 1,48 Prozent mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Der Inlandsverkehr kam auf 39,26 Millionen Passagiere und legte um 1,64 Prozent zu. Der internationale Verkehr erreichte 45,91 Millionen Passagiere, ein Plus von 1,34 Prozent.

Sechs Regionalflughäfen zeigen hohe Nachfrage

Das regionale Flughafennetz des DOA fertigte 2025 mehr als 14,2 Millionen Passagiere ab. Surat Thani, Ubon Ratchathani, Khon Kaen, Nakhon Si Thammarat, Udon Thani und Krabi kamen auf durchschnittlich 2.500 bis 5.000 Passagiere pro Tag.

Die Zahlen gelten für die sechs Flughäfen als Grundlage für einen weiteren Ausbau der regionalen Verbindungen. Die CAAT sieht darin Nachfrage über die großen Flughäfen und bekannten Touristenzentren hinaus.

Direktflüge zwischen Thailand und Europa nehmen zu

Die internationalen Flugbewegungen gingen in den ersten sieben Monaten 2026 zwar um 1,63 Prozent auf 263.598 zurück. Als Grund nennt der Artikel Störungen im Luftraum des Nahen Ostens.

Gleichzeitig stieg die Zahl der direkten Langstreckenflüge zwischen Thailand und Europa um 9,02 Prozent auf 16.998. Fluggesellschaften und Passagiere setzen damit häufiger auf Direktverbindungen statt auf Umstiege im Nahen Osten.

Vier Maßnahmen für den Ausbau

Die CAAT will die Terminalkapazitäten und Sicherheitseinrichtungen an den örtlichen Verkehr anpassen. Zugleich soll das Management des Luftraums ausgebaut werden, damit mehr Flüge sicher abgewickelt werden können.

Für einzelne Flughäfen sind spezielle, an Dichte und Anforderungen angepasste AFIS-Fluginformationsdienste vorgesehen. Bei neuen Strecken will die Behörde Genehmigungen vereinfachen, aber die Einsatzbereitschaft der Flugzeuge, die Besatzungen und die Sicherheitsabläufe der Airlines streng prüfen.

Die Gebührenrabatte gelten bis zum 9. August 2027. Parallel dazu setzt die CAAT auf einen regional angepassten Ausbau, der nach ihren Angaben mit einheitlich hohen Sicherheitsstandards verbunden bleiben soll.

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