Udon Thani: Ausländer lassen über 2 Milliarden Baht da

Am Wochenende rollen Autos aus Vientiane über die Grenze und Golfer buchen gleich einen ganzen Monat: Wer hier wirklich so tief in die Tasche greift, zeigt unser Artikel.

Udon Thani: Ausländer lassen über 2 Milliarden Baht da
tourismthailand.org

UDON THANI, THAILAND – Die Provinz Udon Thani hat von Januar bis September 2026 Tourismuseinnahmen von 11,096 Milliarden Baht erzielt. In den ersten acht Monaten lag sie im Nordosten bei den Auslandseinnahmen vorn, obwohl Nong Khai mehr ausländische Gäste zählte. Die Tourismusbehörde TAT will die Provinz als Tor zum oberen Nordosten ausbauen, auch mit der Gartenbau-Expo 2026.

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Auslandseinnahmen: Udon Thani liegt vor Nong Khai

Von Januar bis August kamen 724.316 ausländische Besuchsreisen nach Udon Thani. Damit lag die Provinz hinter Nong Khai mit 800.043 Besuchsreisen, bei den Einnahmen aus dem Ausland aber vorn. Sie erzielte 2.393,16 Millionen Baht, ein Plus von 5,61 Prozent.

Nong Khai nahm im selben Zeitraum 1.884,03 Millionen Baht von ausländischen Gästen ein, 1,79 Prozent mehr. Udon Thani verdient also mehr mit Ausländern, obwohl weniger von ihnen kommen als beim Nachbarn.

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Mehr Besucher und mehr Umsatz, starkes erstes Quartal

Von Januar bis September zählte Udon Thani 3,97 Millionen Besuchsreisen, rund 4,5 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Einnahmen stiegen um etwa 3,6 Prozent auf 11,096 Milliarden Baht, wie Kanokwan Dungsrikaew vom TAT-Büro in Udon Thani mitteilte. Das stärkste Wachstum gab es im ersten Quartal, mit 10,06 Prozent mehr Besuchern im März und 9,10 Prozent im Februar.

Von Januar bis August lag die Hotelauslastung bei 61,46 Prozent, nach 59,61 Prozent im Vorjahr. Im Juli stiegen die Besucherzahlen um 7,63 Prozent und der Umsatz um 7,79 Prozent, die Auslastung erreichte 70,41 Prozent. Im September kamen 423.791 Besuchsreisen, 4,33 Prozent mehr, nach Rückgängen im Mai und August. Die Einnahmen betrugen 1.223 Millionen Baht, ein Plus von 5 Prozent; die Hotelauslastung lag bei 68,80 Prozent, 1,37 Prozentpunkte höher.

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Platz zwei bei Besuchern, Platz drei beim Umsatz

Im Nordosten belegte Udon Thani von Januar bis August bei den Besuchszahlen Platz zwei. Vorn lag Nakhon Ratchasima mit 6.450.022 Besuchsreisen, dahinter folgte Khon Kaen mit 3.486.273.

Beim Gesamtumsatz reichte es für Platz drei hinter Nakhon Ratchasima mit 16.720,6 Millionen Baht und Khon Kaen mit 11.569,5 Millionen Baht. Nong Khai, ebenfalls vom TAT-Büro in Udon Thani betreut, war in beiden Wertungen Fünfter mit 2.625.154 Besuchsreisen und 6.621,2 Millionen Baht Umsatz.

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Laos, Großbritannien und Vietnam als wichtigste Herkunftsmärkte

Laos ist der größte ausländische Herkunftsmarkt von Udon Thani, gefolgt von Großbritannien, Vietnam, den USA und Deutschland. Im Schnitt gibt ein Gast rund 1.900 Baht pro Besuchsreise aus, Thailänder etwa 1.700 Baht und Ausländer 2.500 bis 2.600 Baht.

Der Aufenthalt dauert im Schnitt etwa zwei Tage. Der Unterschied bei den Ausgaben ist ein Grund, warum die TAT die ausländische Nachfrage neben dem Inlandsmarkt ausbauen will.

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Lao-Kunden kommen am Wochenende über die Grenze

In Vientiane zugelassene Autos fahren am Wochenende regelmäßig über Nong Khai nach Udon Thani, zum Einkaufen, Essen und Übernachten. Laut Kanokwan kennen diese Gäste thailändische Online-Medien und Modetrends und kaufen deshalb lieber bekannte thailändische Marken als Produkte aus chinesischen Einkaufszentren in Vientiane.

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Als wichtige Verbindungen nannte Kanokwan die Thai-Lao-Freundschaftsbrücke in Nong Khai und die Brücke zwischen Bueng Kan und der laotischen Provinz Bolikhamxay. Laotische Käufer reisen oft mit der Familie und kaufen von Schuhen bis Arbeitskleidung.

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Südkoreanische Golfer buchen Plätze für einen ganzen Monat

Seit mehr als vier Jahren kommen Golfgruppen aus Südkorea nach Udon Thani. Gegen Jahresende fliegen sie nach Vientiane auf den Wattay International Airport und reisen per Bus über Nong Khai weiter, um dem Winter zu entgehen, der Golf in der Heimat einschränkt.

Die Gruppen buchen 18-Loch-Plätze für einen ganzen Monat, mieten Fahrzeuge und übernachten in Hotels oder Unterkünften auf den Anlagen. Die TAT sieht Wattay deshalb als weiteres Tor nach Udon Thani, solange direkte internationale Flüge unregelmäßig bleiben.

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Charterflüge aus China: Kosten bremsen den Ausbau

Flüge aus den chinesischen Städten Yiwu und Wuxi liefen etwa anderthalb bis zwei Monate und brachten rund 1.000 bis 2.000 Besucher. Danach verlangsamten sich die Flüge, weil der Krieg zwischen den USA und dem Iran die Treibstoffpreise steigen ließ.

Vereinbarte Verkaufspreise waren damit nicht mehr tragbar, die Vermarktung musste neu aufgesetzt werden. Für Flüge nach Kunming sind weitere Abstimmungen nötig, weil die chinesische Seite Flugzeuge chinesischer Airlines nutzen will. Alle fünf TAT-Büros in China bewerben weiter Reiserouten im Nordosten.

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Inlandsflüge und Bahn verbinden Udon Thani mit dem ganzen Land

Udon Thani ist mit Bangkok, Chiang Mai, Phuket, Hat Yai und der Ostregion verbunden. Nok Air und AirAsia fliegen nach Chiang Mai, Flüge führen nach Don Mueang und Suvarnabhumi, und Thai Lion Air bedient Verbindungen in die Ostregion.

Die Bahn fährt vom Hauptbahnhof Krung Thep Aphiwat in Bangkok über Nakhon Ratchasima und Khon Kaen nach Udon Thani und Nong Khai, weiter bis Vientiane. Busse erreichen alle Regionen, sodass Reisen nach Laos auf Straße, Schiene und in der Luft möglich sind.

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Gartenbau-Expo soll Reisende zu einem bestimmten Termin bringen

Die Gartenbau-Expo 2026 läuft von Ende 2026 bis Anfang 2027. Für die TAT ist sie eine Chance, Reisende mit einem konkreten Anlass nach Udon Thani zu holen, und sie füllt eine Lücke im Veranstaltungskalender der Provinz.

Die Landwirtschaftsbehörde peilt eine Besucherzusammensetzung von 70 Prozent Thailändern und 30 Prozent Ausländern an. Sind die Hotels in Udon Thani ausgebucht, empfiehlt die TAT Unterkünfte in Nong Khai, rund 50 Kilometer entfernt und weniger als eine Stunde Fahrt. Auch Khon Kaen bereitet sich auf Gäste aus dem Umfeld der Expo vor.

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Drei Provinzen mit eigenen Stärken und Naga-Routen

Udon Thani punktet mit Verkehrsanbindungen und Hotels für Tagungen, Incentive-Reisen, Konferenzen und Messen. Dazu kommen die Welterbestätten Phu Phrabat und Ban Chiang sowie das Rote-Lotus-Meer. Nong Khai verbindet den Mekong mit seiner Rolle als Tor nach Laos, Bueng Kan setzt auf Naturtourismus.

Die Naga-Routen verbinden Kham Chanod und Wat Pa Dong Nong Sao in Udon Thani mit den Naga-Feuerkugeln in Nong Khai, mit Legendenorten im Distrikt Sangkhom und mit der Naka-Höhle in Bueng Kan. Kanokwan sagte, diese religiösen Routen hingen weniger von der Reisezeit ab und sollten helfen, die Schwankungen zu verringern zwischen Hochsaison und ruhigen Monaten.

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Kinnari-Wasserfall und Naga-Orte locken jüngere Reisende

Die Felsformationen am Kinnari-Wasserfall ähneln Vogel- und Delfinaugen, und bei einer Promotion 2025 war Markenbotschafterin Baifern dabei. Auch über der Naka-Höhle locken Stellen mit den Namen „Schuppen des Naga-Königs“ und „Auge der Naga“.

In Nong Khais Distrikt Sangkhom erzählen Legenden von einem Versammlungsraum der Nagas, den mythischen Schlangen des Mekong. Kanokwan sagte, solche Ziele sprechen jüngere Reisende an, doch Zugang und Unterkünfte müssen noch ausgebaut werden. Klassische Touren bieten laut Kanokwan wenig Vorteil gegenüber einem selbst gemieteten Van, Veranstalter müssten deshalb Erlebnisse anbieten, die Gäste nicht selbst organisieren können.

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Hochwasser, Feinstaub und knappe Haushaltskassen als Risiken

Die Reisen innerhalb des Nordostens sind für die TAT das wichtigste Standbein im Inland, weil Hochwasser die Ausgaben von Gästen aus Bangkok und der Zentralregion trifft. Kanokwan betonte, dass am Ende die finanzielle Lage der Haushalte entscheidet, ob sie reisen. Langsameres Wirtschaftswachstum macht Verbraucher vorsichtiger, und Familien, deren Häuser überflutet wurden, setzen oft zuerst auf Reparaturen. Auch Reisende mit höherem Einkommen könnten sich stattdessen für Auslandsreisen entscheiden.

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Feinstaub PM2.5 in der Trockenzeit ist ein weiteres Risiko, besonders in Nong Khai und Bueng Kan am Mekong. Kanokwan sagte, Meldungen über Feinstaub auf der roten Alarmstufe könnten Besucher dazu bringen, ihre Reisen sofort abzusagen. Die TAT erwartet Wachstum bis 2027, hängt aber auch von der Wirtschaft, der Rückkehr direkter Flüge aus China, der Luftqualität und staatlichen Konjunkturmaßnahmen ab. Staatliche Maßnahmen können die Nachfrage in der Hochsaison beschleunigen und in ruhigen Monaten helfen, wie Kanokwan ergänzte.

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Quelle: Nation Thailand

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