Flugpreise: Steuersenkung für Kerosin gefordert

BANGKOK, THAILAND – Thailands Airlines drängen auf eine temporäre Senkung der Verbrauchsteuer auf Kerosin bei Inlandsflügen, um steigende Betriebskosten abzufedern und Ticketpreise zu stabilisieren. Die Airlines Association of Thailand (AAT) begründet den Vorstoß mit geopolitischen Spannungen und schwankenden Ölpreisen.

Der Vorschlag aus der Branche

Die Initiative kommt von der Airlines Association of Thailand (AAT), die eine zeitlich begrenzte Entlastung bei der Kerosinbesteuerung für Inlandsflüge ins Spiel brachte.

Nach Darstellung der AAT soll die Maßnahme verhindern, dass Flugpreise in einem Umfeld volatiler Energiemärkte sprunghaft anziehen.

Wer hinter dem Vorstoß steht

AAT-Präsident Puttipong Prasarttong-Osoth sagte, dem Vorschlag seien Gespräche unter den Top-Managern der sechs Mitgliedsairlines vorausgegangen.

Beteiligt waren Bangkok Airways, Thai AirAsia, Thai AirAsia X, Nok Air, Thai Lion Air und Thai Vietjet Air.

Kerosin als größter Kostentreiber

Die Airline-Spitzen verwiesen darauf, dass steigende Treibstoffkosten zu den größten Belastungen für die Luftfahrtbranche zählen.

Mit einer reduzierten Verbrauchsteuer auf Jet Fuel im Inland, so die Argumentation, könnten die Gesellschaften Tickets bezahlbarer halten und zugleich den operativen Betrieb stabilisieren.

Warum Pattaya besonders auf stabile Flugpreise schaut

Für touristische Ziele wie Pattaya gelten stabile Flugpreise als entscheidend, weil die Nachfrage stark über Luftanreisen mitgesteuert wird.

Da Pattaya keinen großen eigenen Verkehrsflughafen hat, reisen viele Gäste über Suvarnabhumi Airport oder den U-Tapao Rayong-Pattaya International Airport an und setzen von dort ihre Fahrt in den Badeort fort.

Blick auf Nachfrage und Ferienverkehr

Beobachter aus der Branche gehen davon aus, dass konstante Flugtarife helfen können, die Reiselust nach Pattaya und in andere große Ziele hochzuhalten, besonders in Spitzenzeiten.

Gerade in Ferienperioden reagieren Buchungen empfindlich auf Preissprünge, weshalb Airlines und Tourismuswirtschaft an möglichst verlässlichen Konditionen interessiert sind.

Songkran 2026 – mehr Flüge und niedrigere Preisobergrenzen

Parallel bereiten sich die Fluggesellschaften auf die stark nachgefragte Songkran-Reisesaison im April 2026 vor.

Die Carrier wollen zusätzliche Flüge anbieten und die Preisobergrenzen für Tickets während der Feiertage um bis zu 30 Prozent senken, um die erwartete Mehrnachfrage zu bedienen.

Tourismus und Regionalwirtschaft als Zielmarke

Die Kombination aus Steuersenkungs-Vorschlag und Angebotsausweitung soll laut Branche den Tourismus und regionale Wirtschaftskreisläufe stützen.

Davon würden neben Bangkok auch Ziele profitieren, die stark von einem kontinuierlichen Strom inländischer und internationaler Besucher abhängen, darunter Pattaya.

Deine Meinung

Sind Steuerentlastungen für Airlines ein sinnvolles Mittel, um Ticketpreise fair zu halten, oder sollten Preisgrenzen und Marktmechanismen allein genügen?

Welche Erfahrungen wurden zuletzt mit Inlandsflügen gemacht, etwa bei Preisen rund um Feiertage, und was wäre aus Sicht der Reisenden die wichtigste Stellschraube?