Koh Lanta: Bau der Brücke gegen Fähren-Stau startet

KOH LANTA, THAILAND – Der Bau der 1,78 Milliarden Baht teuren Brücke zwischen Koh Lanta in Krabi und dem Festland soll am Samstag, 14. November, beginnen. Dann will das Amt für ländliche Straßen den Startbefehl erteilen. Die 2,24 Kilometer lange Brücke soll 2029 eröffnen und Urlauber wie Inselbewohner unabhängiger von der Autofähre machen.

Startschuss am 14. November

Vize-Verkehrsminister Sanpetch Boonyamanee nannte den Starttermin, als er die Investitionspläne des Ministeriums für den Süden vorstellte. Er beaufsichtigt dort die Arbeit des Hauses.

Gebaut wird rund drei Jahre. Die Verträge unterschrieb das Amt am 31. August in Anwesenheit von Premierminister Anutin Charnvirakul. Generaldirektor Phichit Hunsiri setzte seine Unterschrift neben die des Joint Ventures CMC und der malaysischen CHEC Construction (M) Sdn Bhd.

Zwei bis drei Stunden Wartezeit am Fähranleger

Wer heute nach Koh Lanta Yai will, nimmt zuerst die Autofähre nach Koh Lanta Noi und fährt dann über die Siri-Lanta-Brücke. Zu Stoßzeiten kann das Warten auf die Fähre zwei bis drei Stunden dauern, berichtete die Nation.

Die neue zweispurige Schrägseilbrücke hat eine Hauptspannweite von bis zu 200 Metern. Die Überfahrt über das Wasser soll auf etwa zwei Minuten schrumpfen.

Mehr Sicherheit und schnellere Hilfe

Sanpetch erwartet, dass die Brücke Reisen, Tourismus und Gütertransport sicherer und bequemer macht. Auch der Weg zu medizinischer Versorgung und Notfallhilfe werde einfacher.

Bis 2029 bleibt die Fähre aber der einzige Weg für Anwohner und Besucher, die mit dem Auto auf die Insel wollen.

Zweite Brücke über den Songkhla-See

Für die Brücke über den Songkhla-See gilt laut Sanpetch derselbe Zeitplan. Das Projekt kostet rund 4,6 Milliarden Baht und führt auf etwa 7 Kilometern vom Bezirk Krasae Sin in Songkhla zum Bezirk Khao Chaison in Phatthalung.

Die Fahrt soll dort von fast zwei Stunden auf 15 bis 30 Minuten sinken. Das Kabinett billigte am 7. Juli für beide Brücken einen Weltbank-Kredit von 4,55 Milliarden Baht und einen Zuschuss von 129,30 Millionen Baht.

Seit zehn Jahren geplant

Schon 2016 sprach der damalige Gouverneur von Krabi von einer genehmigten Brücke nach Koh Lanta. Das war wenige Monate nach der Eröffnung der Siri-Lanta-Brücke zwischen Lanta Noi und Lanta Yai.

Damals war eine 1,5 Kilometer lange Brücke für rund 800 Millionen Baht geplant, fertig bis 2023.

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